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* [http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ Sitio oficial de Chrysler Group]
* [http://chryslergroup.daimlerchrysler.com/ Sitio oficial de Chrysler Group]
* [http://www.dodge-tech.com.ar/ Sitio web de fanáticos de la marca Dodge en Argentina]
* [http://www.dodge-tech.com.ar/ Sitio web de fanáticos de la marca Dodge en Argentina]

* [http://www.cochesdemetal.es Venta de miniaturas Dodge] (en castellano)
[[Categoría:Chrysler Group LLC]]
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Dodge
Tipo División
Fundación 1914
Oficinas Bandera de Estados Unidos Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
Industria Automóvil
Productos coches de precio medio, todoterrenos, deportivos, furgonetas.
Superior Chrysler Group LLC
Sitio web [1] (Inglés); [2] (Español)

Dodge es una marca de automóviles estadounidense, llamada originalmente Dodge Brothers Motor Vehicle Company (1914 -1927). Chrysler adquirió la compañía Dodge en 1928, en 1998 Dodge se fusionó junto con el resto de los subsidiarios de Chrysler con Daimler-Benz para formar DaimlerChrysler. Dodge forma parte del Chrysler Group LLC.

Historia

Turismo de 1917 de Dodge Brothers.
Sedán 4 puertas de Dodge Brothers, de un artículo publicitario de una revista de 1920.

En 1901, John Francis Dodge y Horace Elgin Dodge trasladaron su fábrica Brothers Bicycle & Machine Factory a Detroit (Míchigan, Estados Unidos) desde Windsor (Ontario, Canadá), donde construían piezas para automóviles. Sus rodamientos y otras piezas estaban en demanda con la temprana industria automovilística y ayudaron en el diseño de partes del motor para los primeros autos Oldsmobile.

En 1902, los Hermanos Dodge se unieron a Henry Ford, quien buscaba ayuda para financiar su propia compañía automovilística. Ellos ayudaron al comienzo de la Ford Motor Company así como en la fabricación de piezas para los primeros Ford, consigiendo un beneficio mutuo tanto Ford como los Hermanos Dodge. Ya en el 1913, casi todas las piezas de Ford (chasis, suspensión, frenos, motores, transmisiones, etc.) fueron construidos por Dodge.

En 1914, los Hermanos Dodge emprendieron su propia compañía de autos, a la que dieron el nombre de Dodge Brothers Motor Vehicle Company, eligiendo a 50 distribuidores en principio para cientos de sus aplicaciones, algunos de los cuales continúan hoy. En ese primer año, Dodge introdujo el "Old Betsy", un coche construido para ser confiable y de larga duración. En ese año, Dodge construyó un total de 249 coches nuevos. En 1917, los Hermanos Dodge comenzaron a construir también motores para camiones, en principio para uso del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, y al final de la guerra de modo comercial.

En 1925, la Dodge Brothers Company fue adquirida por Dillon, Read & Company por unos 148 millones de dólares estadounidenses, que, según se dice, fue la transacción en efectivo más grande de la historia hasta ese tiempo. Dillon Read, a su vez, vendió Dodge a la Compañía Chrysler el 31 de julio de 1928.

Dodge en Europa

Después de que Chrysler tomara posesión del grupo inglés Rootes, del Simca de Francia, de Barreiros en España, y del establecimiento resultante de Chrysler en Europa a finales de los años sesenta, la marca Dodge fue utilizada en vehículos comerciales ligeros, la mayor parte en los llamados inicialmente Commer o Karrier (subsidiarios de Rootes), en la versión del Simca 1100, en el Dodge Dart español, y en vehículos pesados construidos en España. Lo más conocido fueron las series Dodge 50, muy utilizadas por empresas de servicio público y militares, pero raramente considerado fuera del Reino Unido, y las construcciones españolas pesadas de las series 300 disponibles como los todoterreno 4x2, 6x4, 8x2, y 8x4, así como los camiones semi-trailer. Todos ellos también fueron vendidos en mercados de exportación como Fargo o De Soto.

En 1977 Chrysler Europa sufre un colapso, y la venta de sus activos a las fábricas Peugeot, la Dodge inglesa y española, donde rápidamente pasaron a la Industria de Vehículos Renault, que recalificó gradualmente a Renault la gama de furgonetas y camiones en los años 80, cayendo la producción habitual en conjunto y usando las instalaciones para producir los motores en el Reino Unido y algunos modelos de camiones Renault españoles. Dodge no volvería al Reino Unido hasta la introducción del Dodge Neon SRT-4, llamado Chrysler Neon, a mediados del 2000.

Dodge como marca de fábrica de DaimlerChrysler

Dodge Charger SRT8 sedán (2006)

Dodge fue una parte de DaimlerChrysler AG, con base en Stuttgart (Alemania). Desde 2005, la marca Dodge ha sido conocida sobre todo por sus todoterrenos, que componen el 78% de las ventas de la división. Dodge trata de cambiar esto con la introducción del nuevo Dodge Charger y el Dodge Challenger.

La marca Dodge fue reintroducida en Europa en 2006. Actualmente el Dodge Viper SRT-10 (vendido como Dodge SRT-10 en reino Unido), Dodge Ram, y el Dodge Caliber son los únicos vehículos de Dodge en ese mercado. El Dodge Nitro y Dodge Avenger empezaron a venderse a mediados del 2007.

Dodge volvió a entrar recientemente en el mercado australiano en 2006 tras una ausencia de 30 años. Los planes de Dodge Australia son lanzar un nuevo modelo cada seis meses en los próximos tres años, planes para captar el interés por la marca. El primero de esos modelos es el Dodge Caliber, que fue bien recibido en el Salón del Automóvil de Melbourne de 2006.

Los vehículos Dodge están ahora disponibles en muchos países del mundo. En 2006, Dodge vendió más de 1,3 millones de vehículos en el mercado global. En primavera del 2007, DaimlerChrysler alcanzó un acuerdo con Cerberus Capital Management L.P. para la venta del subsidiario Chrysler Group, del cual es parte la división Dodge.

En México, el Hyundai Accent, Hyundai Atos, y Hyundai H100 son llamados "Verna By Dodge", "Atos By Dodge" y "Dodge H100", respectivamente. Los cuales se venden mediante distribuidores de Dodge.

Logos

  • Fratzog: 1962–1976
  • Pentastar: 1976–1995
  • Ram (exclusivo en camiones entre 1981 y 1996): Comienzan a aparecer en los vehículos Dodge en 1993, y en todos los vehículos Dodge desde 1996.
  • Muchos camiones Dodge tenían una cabina de aluminio montada; a mediados de los años ochenta comenzaron en los Mercedes-Benz.

Modelos norteamericanos

Dodge Coronet Lancer hardtop coupé (1958)
Dodge Coronet 440 sedán (1966)
Dodge Diplomat sedán (1977)
Dodge Viper SRT-10 Roadster (2003)

Vehículos militares

T202 — ½ ton, 4x4 series truck (G-505)

  • Dodge VC-1
  • Dodge VC-2
  • Dodge VC-3
  • Dodge VC-4
  • Dodge VC-5
  • Dodge VC-6

T203 — ½ ton, 4x4 series truck

  • Dodge VF-401
  • Dodge VF-402
  • Dodge VF-40]
  • Dodge VF-404
  • Dodge VF-405
  • Dodge VF-406
  • Dodge VF-407

T207 — ½ ton, 4x4 series truck (G-505)

T211 — ½ ton, 4x4 series truck (G-505)

Dodge T214-WC54 (ambulancia)
Dodge WC-51 (transporte de armamento).
Dodge WC-53 "Carryall"
Dodge WC-52 Weapon Carrier 1942 (transporte de armamento).

T214 — ¾ ton, 4x4 series truck (G-502)

T215 — ½ ton, 4x4 series truck (G-505)

T223 — 1½ ton, 6x6 series truck

T236 — ¾ ton, 4x4 series truck (construcción canadiense)

M-37 — ¾ ton, 4x4 series truck (G-741)

T137 — 1 ton, 4x4 series truck

M-880 — 1¼ ton, 4x4 series truck

4x2 variants:

Modelos europeos

Prototipos de Dodge

Enlaces externos