Mercedes-Benz Sprinter

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Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes sprinter 1 v sst.jpg
Mercedes Sprinter front 20080102.jpg
Mercedes-Benz Sprinter.JPG
Otros nombres Dodge Sprinter
Freightliner Sprinter
Empresa matriz Daimler AG
Fabricante Daimler AG (para Mercedes)
Chrysler Vans, LLC (para Dodge)
Período 1995-actualidad
Fábricas Bandera de Alemania Düsseldorf, Alemania
Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina
Bandera de México Ciudad de México, México
Bandera de México Monterrey, México
Bandera de los Estados Unidos Gaffney, Estados Unidos.
Bandera de los Estados Unidos Ladson, Estados Unidos.
Predecesor Mercedes-Benz T1
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgón
Combi / Minibús
Plataforma abierta
Cabina y chasis
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Similares Peugeot Boxer
Ford Transit
Renault Master
Volkswagen Crafter
Iveco Daily
Fiat Ducato

El Mercedes-Benz Sprinter es un vehículo comercial ligero, construido por Daimler AG de Düsseldorf, Alemania, como furgón, minibús, plataforma abierta y chasis;[1] y se comercializa como un modelo de Mercedes-Benz, excepto en Norteamérica, donde se construye bajo el sistema complete knock down y es comercializado por Freightliner y hasta el 2010 por Chrysler como Dodge Sprinter. Su plataforma y carrocería son también utilizadas en conjunto con Volkswagen, que las aplica en el Volkswagen LT y el Volkswagen Crafter.

Historia[editar]

La primera generación de Mercedes Sprinter fue producida en factorías de Düsseldorf y Buenos Aires, y fue comercializada en 1995.[2] Desde su salida al mercado ha sufrido varios retoques, y su segunda versión, comercializada a partir de 2006, ha convertido a la Sprinter en uno de los líderes del sector, con 1,3 millones de vehículos vendidos.[2]

La primera generación (chasis VA) en Norteamérica se inició en 2001 en los Estados Unidos, y originalmente fue comercializada como Freightliner Sprinter.[3] Las unidades vendidas al resto de América del Norte fueron comercializadas como Mercedes hasta 2004, en que recibieron la marca Dodge Sprinter.[4] Algunas fueron importadas desde Argentina (donde aún es producida) como Freightliner también. Las denominaciones de los modelos de la primera generación Sprinter son W 901, W 902, W 903, W 904 y W 905, en función de la clasificación de peso bruto.

La Sprinter de segunda generación, que hasta ahora se produjo sólo para exportación en Argentina, reemplaza desde 2012 a la Sprinter T1N. Tiene una plataforma más moderna, mayores dimensiones y motores un 10% más potentes. El furgón corto, por ejemplo, crece de 2.997 a 3.250 milímetros de distancia entre ejes. La NCV3 se destacará por la gran cantidad de componentes de producción argentina: tren delantero, motor, aire acondicionado, amortiguadores, asientos, cardanes y consolas, entre otros elementos, serán de origen argentino. Ya se exporta a toda la región y 50 destinos más.

La nueva generación de Sprinter tiene un peso bruto entre 3.000 y 5.000 kg y una capacidad de carga útil entre 1.930 y 2.465 kg, según las versiones.[5]

Características[editar]

Entre las características principales de los últimos modelos comercializados por Mercedes, se encuentran:[1]

  • Volumen de carga de hasta 17 m³
  • ESP de serie
  • Alta calidad de acabados
  • 4 longitudes y 3 alturas diferentes de carrocerías.
  • Tracción 4x4

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Mercedes-Benz España «La Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  2. a b Auto Scout «Mercedes-Benz Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  3. Freightliner Sprinter «Models» Consultado el 1 de abril de 2010
  4. Dodge «2009 Dodge Sprinter» Consultado el 1 de abril de 2010
  5. www.mercedes-benz.de (en alemán/datos técnicos) -Consultado el 03/12/2012

Enlaces externos[editar]

Gama de modelos[editar]