Ir al contenido

Ciudades de Argentina

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 00:15 2 oct 2020 por 190.30.36.7 (discusión). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Vista satelital nocturna del Gran Buenos Aires, la principal zona metropolitana del país.

Las ciudades de Argentina varían su definición en la República Argentina de acuerdo a cada provincia. De acuerdo a la Ley Orgánica de Municipios de la Provincia de Santa Fe 2756, una localidad adquiere el estatus de municipio al superar los 10.000 habitantes. En Provincia de Buenos Aires, se requieren más de 5.000 habitantes para las localidades ubicadas en los partidos pertenecientes al Gran Buenos Aires y 5.100 habitantes en el resto de los partidos, además de otras condiciones, según ley provincial 10.806

Aproximadamente, más del 92% de la población argentina vive en ciudades.[1]​ Habiendo 91 aglomerados urbanos que superan los 100.000 habitantes. Este crecimiento se debe a los grandes flujos migratorios que tuvieron lugar a principios del siglo XX, y a la industrialización.

La Argentina es, a menudo, descrita como un país macrocefálico,[2]​ debido a la enorme influencia de su capital, Buenos Aires, en casi todos los aspectos de la vida nacional. Con un área metropolitana de más de doce millones de habitantes, es el principal centro urbano del país, concentrando un 31 % de la población y un 40 % del producto bruto en apenas un 0,14 % del territorio. En un distante segundo lugar se encuentra el Gran Córdoba, cuya población es casi diez veces menor.

Historia

Años de fundación
Buenos Aires 1536 (primera)
Santiago del Estero 1553
Córdoba 1573
Santa Fe 1573
Buenos Aires 1580 (segunda)
Salta 1582

Periodo colonial

El primer asentamiento español data de 1527, en la provincia de Santa Fe, el fuerte Sancti Spiritu, que un año más tarde fue destruido por los aborígenes. La primera ciudad fundada fue Buenos Aires, en 1536, que sería prontamente abandonada por los españoles en 1541 debido al asedio de los nativos, y refundada recién en 1580. La primera ciudad permanente, fundada por los colonizadores españoles fue la ciudad de Santiago del Estero en el año 1553; a la que siguieron Londres en 1559, pronto abandonada, y Mendoza en 1561, San Juan en 1562, San Miguel de Tucumán en 1565, Córdoba y Santa Fe en 1573, Salta en 1582, Corrientes en 1588 La Rioja en 1591, San Salvador de Jujuy (1593) y San Luis en 1594.

Una vez independizados de España, el gobierno argentino se extendió hacia el sur en la Campaña del desierto, fundando las ciudades de la Patagonia, completando con ellas el mapa actúal que se tiene del país.

Se destaca la única ciudad planeada de la Argentina, la ciudad de La Plata.[3]

Inmigración e industrialización en el siglo XIX

Durante esta época, la mayoría de inmigrantes se concentraron en las ciudades de Rosario y Buenos Aires, el resto migró hacia las ciudades de Córdoba, San Fernando del Valle de Catamarca, Salta, y ciudades del sur como Comodoro Rivadavia, y Trelew.

A finales del siglo XIX, la radicación del ferrocarril por todo el territorio argentino provocó que, en cada estación de trenes que se construía, se fundaba una ciudad o se levantaba algún paraje, siendo de gran ayuda para la urbanización en todo el país.

La industrialización a principios del siglo XX generó trabajo en las grandes urbes, favoreciendo al crecimiento de la población, pero esta industrialización solo se concentraba en el Gran Buenos Aires provocando una migración interna en el país, que se comenzó a descentralizar recién a comienzos de los años 90.

Siglo XXI

Actualmente las mayores aglomeraciones urbanas se concentran en las zonas costeras, en el litoral y la región centro. Las áreas metropolitanas de estas ciudades también comenzaron a formar conexiones entre sí dando paso a la formación de Megalópolis, como la región que une al Gran Buenos Aires con el Gran La Plata, o el Gran Rosario con el Gran Santa Fe.

En la Provincia de San Luis, para los festejos del bicentenario, se fundó una ciudad complétamente moderna con observatorio, autopista, y demás atracciones.

Crecimiento demográfico de distintos aglomerados urbanos a través de la historia
Crecimiento demográfico de algunos centros urbanos
Variación (1895-2001)
Ciudad Provincia 1895 2001
San Fernando del Valle de Catamarca Catamarca 9.727 141.260
Ciudad de San Juan San Juan 10.410 461.000
Ciudad de Córdoba Córdoba 54.763 1.284.582
Buenos Aires Capital Federal 663.854 2.776.138
Ciudad de Mendoza Mendoza 28.302 910.993
Ciudad de Salta Salta 28.436 462.051
Ciudad de Santa Fe Santa Fe 22.224 454.238

Modelo de ciudades

Las ciudades argentinas en la época de la colonia poseían características similares, producto de la legislación vigente para la creación de nuevas ciudades. Las Ordenanzas de Felipe II, firmadas por el rey en 1573, definían la regulación de las nuevas poblaciones, la elección de los sitios, la forma y los elementos de las ciudades, la repartición de solares, etc. En función de esto, la mayoría de las ciudades fundadas bajo dominio de la Corona Española responden a formas regulares, con planos ordenados mediante cuadrícula, los cuales solamente eran modificados en función de las condiciones topográficas o de intervenciones posteriores realizadas sobre el trazado existente para modernizar los sistemas de circulación y transporte (por ejemplo el ferrocarril) o con motivo de embellecer el paisaje urbano en virtud de presupuestos urbanos epocales.

Algunos ejemplos de planos

Organización general

La organización general respondía a estos modelos urbanos, previstos en la legislación mencionada. A partir de la definición del sitio de implantación, se realizaba el trazado de la cuadrícula y la distribución de solares, disponiendo en general el solar central para la plaza de armas o principal, y los aledaños a la iglesia mayor, las órdenes religiosas que participaban de la fundación y los edificios públicos que correspondieran a la relevancia de la ciudad en el sistema virreinal. Sin embargo, no todas las ciudades coloniales se ajustaron a este modelo, los reales de minas y los puertos son ejemplo de esta excepción. En el primer caso, las condiciones topográficas y las lógicas de la explotación, promovieron el asentamiento a partir de campamentos y el crecimiento se dio de manera espontánea, no planificado. En el caso de las ciudades portuarias, o próximas a cursos de agua, como Buenos Aires, ciudad de Santa Fe o ciudad de Corrientes la plaza mayor se vinculaba al sector portuario y fueron las ciudades que concentraron las actividades administrativas y comerciales del Virreinato.

Casco histórico y Centro de negocios

Ciudad de Mar del Plata.
Ciudad de Salta.

Por ser ciudades fundadas al estilo español, aquí se encuentran los edificios históricos con la plaza principal como centro de toda la ciudad. A las afueras del casco histórico se encuentran zonas donde hay edificios moderno de oficinas y torres modernas de varios pisos. En esta parte se encuentran:

Así también boliches, plazas, bares,, teatros, cines, shoppings y edificios de departamentos.

Zona residencial

Esta zona están ubicadas casas bajas donde viven la mayoría de los habitantes, hay principalmente:

Periferia

Acá se concentran las industrias como también en algunas ciudades las villas de emergencia, al igual que las grandes carreteras o autopistas de tránsito pesado, aeropuertos y en algunos casos barrios cerrados, clubs de golf, parques, etc.

Tipos de ciudades argentinas

Véase también

Referencias

  1. «En Argentina el 92% de la gente ya vive en ciudades». Clarín. 
  2. Antonio María Hernández. «El Derecho Público provincial en el origen y el destino último de la ley fundamental nacional». Poder Judicial de la Provincia de Tierra del Fuego. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2008. Consultado el 24 de junio de 2008. Salvador Treber (2005). «El Rol del Estado en la Economía Nacional en la propuesta del PlanFénix». Topos & Tropos. Consultado el 24 de junio de 2008. 
  3. redargentina.com. «Historia Argentina». Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011. Consultado el 17 de octubre de 2011. 

Enlaces externos