Brigada de Aviación del Ejército de Chile
| Brigada de Aviación del Ejército de Chile | ||
|---|---|---|
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| Activa | 1970 | |
| País |
 Chile | |
| Rama/s | Ejército de Chile | |
| Tipo | Aviación de Ejército | |
| Acuartelamiento | Rancagua | |
| Alto mando | ||
| Comandante | General de Brigada Sergio Retamal Rubio | |
| Insignias | ||
| Escarapela (alta y baja visibilidad) |
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| Distintivo de cola |
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| Cultura e historia | ||
| Lema | 'Primeros en los Cielos de la Patria' | |
| Marcha | Los viejos estandartes | |
| Condecoraciones | Misión Cumplida, Gran Cruz del Centenario, Gran Cruz del Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile, Estrella Libertador Bernardo O'Higgins Riquelme | |
La Brigada de Aviación del Ejército de Chile constituyen la unidad de helicópteros y aviones del Ejército de Chile. La unidad fue creada en 1910 como Aviación Militar renombrada a Comando de Aviación del Ejército en 1970 y finalmente Brigada de Aviación de Ejército en 1995.
Historia
La Aviación Militar nace en 1910, cuando el Gobierno de Chile preocupado de los progresos técnicos, estimó necesario incorporar dentro de la Institución esta nueva Unidad Militar, comisionando a Oficiales de Ejército con el objeto de estudiar el Servicio Aéreo Francés.
Las experiencias recogidas fundamentaron la instauración de la Aviación Militar en Chile, es así como en el mes de febrero de 1913, mediante el decreto N° 187 del 11 de Febrero de 1913, se crea la Escuela Militar de Aeronáutica con el fin de sostener el poder aéreo del país y cabe destacar que es una de las primeras escuelas de su tipo en el mundo. Luego de 7 años, en 1920, se pasa a llamar "Escuela de Aviación". El 21 de marzo de 1930 se crea la Fuerza Aérea de Chile sobre la base de la Aviación Militar y Naval, pasando su personal y material a formar parte de esta Institución, la aviación del Ejército entra en receso.
En 1969 se dispone efectuar los estudios para reactivar la Aviación del Ejército, culminando con la creación del Comando de Aviación a partir del 1º de octubre de 1970 teniendo como base el Aeródromo Tobalaba de Santiago. Luego, a partir de 1978 materializa sus actividades en forma descentralizada, se forman pelotones de exploración aéreos con misiones de apoyo a las Unidades Operativas entre los años 1978 y 1984 en diferentes guarniciones del país.
En 1980 se trasladan a la guarnición de Rancagua el Batallón de Aviones y la Secretaría de Estudios, el 2 de agosto de 1984, con los medios del Batallón, es creado el Regimiento de Aviación Nº 1 “La Independencia”.
A partir del 2 de enero de 1995, los medios del Comando de Aviación del Ejército pasan a conformar la Brigada de Aviación en la ciudad de Rancagua. Actualmente, esta Unidad de Armas Combinadas está en un proceso de modernización, encontrándose en el nivel superior en lo tecnológico, docente, instrucción y entrenamiento de acuerdo a las exigencias operativas de la Institución y también cooperando en actividades de acercamiento con la comunidad, como lo son el traslado de enfermos graves, rescate en situaciones de catástrofe natural y otras múltiples actividades de apoyo.
Organización
Actualmente la Brigada de Aviación del Ejército (BAVE) se distribuye de la siguiente forma:
- Base Aérea El Buitre, Arica.
- Centro de Entrenamiento Táctico de Aviación de Ejército.
- Aeropuerto Cerro Moreno, Antofagasta.
- Pelotón de Aviación Nº 1.
- Base Aérea Teniente Vidal, Coyhaique.
- Pelotón de Aviación Nº 4.
- Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo, Punta Arenas.
- Pelotón de Aviación N° 5 "Fé y Confianza".
- Aeropuerto Internacional Diego Aracena, Iquique.
- Pelotón de Aviación Nº 6 "Tradición de Honor".
- Aeródromo de la Independencia, Rancagua.
- Cuartel General.
- Batallón de Helicópteros "Germania".
- Batallón de Aviones "La Independencia"
- Batallón Mantenimiento y Abastecimiento de Aviación.
- Compañia Aeropuerto.
Inventario
| Aeronave | Origen | Tipo | Versiones | En servicio | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avión de Transporte | ||||||
| CASA CN-235 |  España
|
Avión de transporte táctico | CN-235-100M | 3 |  | |
| CASA C-212 Aviocar | España
|
Avión de transporte táctico | C-212-300 | 2 |  | |
| Helicópteros | ||||||
| Eurocopter AS 532 Cougar |  Unión Europea
|
Helicópteros de transporte | AS532 | 9 [1](+3) |  | |
| Aérospatiale SA 330 Puma | Unión Europea
|
Helicópteros de transporte | SA 330L | 3 |  | |
| AS 355 Ecureuil 2 | Unión Europea
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Helicóptero de reconocimiento | AS 355 AS 350 |
5 1 |
 | |
| MD Helicopters MD 500 |  Estados Unidos
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Helicóptero de reconocimiento | MD 530F | 9 |  | |
| Avión utilitario | ||||||
| Cessna 208 | Estados Unidos
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Avión utilitario | Cessna 208 U-27A | 3 |  | |
| Cessna Citation | Estados Unidos
|
Transporte VIP | Citation II | 3 |  | |