Autopista Radial 4

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Radial 4
Comunidad de MadridEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autopista de peaje
Longitud 52,64
Administración
Administración
Concesionaria Cintra
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Otras
restricciones
Orientación
Inicio Madrid-M-50
Fin Ocaña
Cruces M-50, CM-4001, CM-4010 y M-423
Ubicación 40°04′40″N 3°40′26″O / 40.077661111111, -3.6738972222222

La Autopista Radial 4 o R-4 es una autopista de peaje inaugurada el 7 de abril de 2004. Al igual que sus homónimas, la Radial 4 se proyectó con el propósito de disminuir la saturación de las autovías que parten de Madrid. La autopista comienza en la M-50 y llega hasta Ocaña, donde enlaza con la A-4 y la AP-36.

La Concesionaria de la Autopista es Cintra principalmente, pero mantiene la participación también Itínere y una pequeña parte CajAstur.

Tráfico (Intensidad media diaria)

La intensidad media diaria (IMD) en 2013 fue de 4.651 vehículos al día, mientras que la IMD de vehículos pesados fue de 276. La autopista ha registrado caídas en su intensidad circulatoria en los últimos seis años, según datos publicados por el Ministerio de Fomento, con un descenso acumulado del 59,0 %. El dato más alto de IMD se alcanzó en 2007 con 11.346 vehículos al día. Desde 2004 hasta 2007 registró incrementos de tráfico, especialmente desde la entrada en servicio de la AP-36.[1]​ La concesionaria atribuye la disminución actual del tráfico a motivos de desaceleración económica y también a la apertura de un tramo de la Autovía Ruta de la Plata que proporciona a los usuarios una ruta alternativa hacia el Norte de España a su paso por Madrid.[2]

Asimismo, es de destacar que los meses de verano tienen un tráfico mayor, duplicando el tráfico que se registra en invierno. El mes de agosto de 2013 la autopista registró una IMD de 7.743 vehículos al día. En cambio, en enero de 2013 tan sólo registró una IMD de 3.118 vehículos diarios.

En todo caso, las cifras distan mucho de las previsiones iniciales para las radiales de Madrid, ya que se estimaban unas IMD de entre 30.000 y 40.000 vehículos.[3]

La tabla adjunta muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos del Ministerio de Fomento:[1]

Ejercicio Intensidad media diaria % Variación
2013
4.651
-15,3
2012
5.489
-17,8
2011
6.676
-17,5
2010
8.096
-8,4
2009
8.835
-15,1
2008
10.402
-8,3
2007
11.346
+24,0
2006
9.150
+37,3
2005
6.664
+4,9
2004
6.350

Salidas

Elemento Nombre de salida (sentido Córdoba)/Ver de arriba-abajo Número de salida Nombre de salida (sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza
 M-50  Madrid Continúa por  M-50 
  1  Fuenlabrada Móstoles  M-506 
Parla Pinto   4   M-408 
Peaje de Parla - Peaje de Parla
  4  Parla Pinto  M-408 
Valdemoro Torrejón de Velasco Cienpozuelos   12  Valdemoro Torrejón de Velasco Cienpozuelos  M-404 
 Provincia de Toledo  -  Comunidad de Madrid 
Área de Servicio Seseña - Área de Servicio Seseña
Seseña Esquivias Illescas   22   CM-4010 
Villaseca de la Sagra Toledo   29   CM-4001 
 Comunidad de Madrid  -  Provincia de Toledo 
Aranjuez Las Infantas   32 
Peaje de Aranjuez - Peaje de Aranjuez
  32  Aranjuez Las Infantas
 Provincia de Toledo  -  Comunidad de Madrid 
  38  Toledo Yepes  N-400   CM-4005 
Área de Servicio Ocaña - Área de Servicio Ocaña
Tarancón Cuenca   46  Tarancón Cuenca  A-40 
Albacete   51   AP-36   N-301   A-31 
Se incorpora a la  A-4  sentido Córdoba Proviene de la  A-4 

Referencias

  1. a b «Ministerio de Fomento».  Ministerio de Fomento
  2. «Descenso tráfico Cintra».  Cintra
  3. «Radiales infrautilizadas».  Radiales infrautilizadas

Véase también

Enlaces externos