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Ariana Afghan Airlines

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Ariana Afghan Airlines
IATA
FG
OACI
AFG
Indicativo
ARIANA
Fundación 27 de enero de 1955
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Kabul
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Kandahar
Sede central Kabul, Afganistán
Flota 6
Destinos 11
Programa de viajero Reward Club[1]
Compañía Pashtany Bank
Director ejecutivo
  • Nasir Ahmad Hakimi (presidente)[2]
  • Robert P. Fleming (CEO)[2]
Página web www.flyariana.com

Ariana Afghan Airlines Co. Ltd. (en persa: هواپیمایی آریانا‎, en pastún: آريانا افغان هوايي شرکت‎), también conocida como Ariana, es la aerolínea más grande de Afganistán y sirve al país como aerolínea nacional.[3]​ Fundada en 1955, Ariana es la aerolínea más antigua de Afganistán. La compañía tiene su base principal en Aeropuerto Internacional de Kabul, desde donde opera a nivel nacional, y también proporciona conexiones internacionales que enlazan a Afganistán con China, Alemania, India, Irán, Pakistán, Rusia, Arabia Saudí y Turquía.[4]​ Tiene su sede en Shāre Naw, Kabul,[5][6]​ y es propiedad total del gobierno afgano.

Ariana Afghan Airlines ha estado en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea desde octubre de 2006.

Destinos

Destinos de Ariana Afghan Airlines (a agosto de 2014):[7][8]

Flota

Un Airbus A310-300 de Ariana Afghan Airlines en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo en 2010.

La flota de Ariana Afghan Airlines se compone de las siguientes aeronaves, con una edad media de 27.4 años (a mayo de 2020):[10]

Flota de Ariana Afghan Airlines
Aeronave En servicio Órdenes Pasajeros Notas
J Y Total
Airbus A310-300 1 0 18 192 210
1 0 0 237 237
Boeing 737-500 1 0
Boeing 737-400 3 0 8 134 142
Total: 6

Flota histórica

Un Boeing 727-200 Advanced de Ariana Afghan Airlines en el Aeropuerto Internacional Atatürk en 2006.

Ariana operó el siguiente equipamiento a lo largo de su historia:[11]

Accidentes e incidentes

De acuerdo a Aviation Safety Network, hasta octubre 2012 Ariana Afghan ha perdido 19 aviones involucrados en 13 eventos, siete de ellos mortales. Las víctimas ascendieron a 154.[13]​ La siguiente lista incluye los incidentes que condujeron a al menos una víctima mortal, dando lugar a la pérdida de la aeronave en cuestión, o ambos.

Fecha Lugar Aeronave Número de cola Daños en la aeronave Muertes Descrpición Refs
01959-11-02 2 de noviembre de 1959 Bandera de Grecia Grecia Douglas C-47A YA-AAD W/O Desconocido Desconocido [14]
01959-11-21 21 de noviembre de 1959 Bandera de Líbano Beirut DC-4 YA-BAG W/O &&&&&&&&&&&&&024.&&&&&024/27 Se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Beirut, durante la ascensión inicial. La aeronave debía operar la segunda escala de un servicio regular internacional de pasajeros Frankfurt–Beirut–TeheránKandaharKabul como vuelo 202. [15]
01969-01-05 5 de enero de 1969 Bandera del Reino Unido Londres Boeing 727-100C YA-FAR W/O &&&&&&&&&&&&&050.&&&&&050 Se estrelló en la aproximación al Aeropuerto de Londres-Gatwick cuando intentaba aterrizar con niebla densa mientras descendía por debajo de la senda de planeo. Cuarenta y ocho personas murieron en el avión, así como dos en tierra. La aeronave estaba terminando un servicio de pasajeros programado en la ruta Kabul–Kandahar–Beirut–Estambul–Frankfurt–Londres como vuelo 701. [16]
01969-01-15 15 de enero de 1969 [[Archivo:{{{bandera alias-1931}}}|20x20px|border|Bandera de Afganistán]] Kabul Douglas C-47DL YA-BAD W/O Desconocido Colisión con el suelo. [17]
01988-12-10 10 de diciembre de 1988 PakistánBandera de Pakistán Pakistán An-26 Desconocido W/O &&&&&&&&&&&&&025.&&&&&025/25 El avión fue derribado por combatientes pakistaníes cuando estaba volando un servicio de pasajeros Khost–Kabul. [18]
01989-06-18 18 de junio de 1989 Bandera de Irán Zabol An-26 YA-BAK W/O &&&&&&&&&&&&&&06.&&&&&06/39 Se estrelló en una colina cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto de Zabol tras la apertura en vuelo de la puerta de la rampa. La aeronave estaba operando un servicio regular nacional de pasajeros Kabul–Zaranj. [19]
01992-08-01 1 de agosto de 1992 Bandera de Afganistán Kabul Tu-154M YA-TAP W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 Destruido por un mortero mientras estaba aparcado en el aeropuerto de Kabul. [20]
01992-08-28 28 de agosto de 1992 Bandera de Afganistán Kabul An-26 YA-BAN W/O Desconocido [21]
01995-09-11 11 de septiembre de 1995 Bandera de Afganistán Jalalabad An-26B YA-BAO W/O &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03/46 La aeronave estaba completando un servicio regular nacional de pasajeros entre Kabul y Jalalabad cuando aparentemente se quedó sin combustible, estrellándose en el acercamiento al aeropuerto de Jalalabad. [22]
01997-10-29 29 de octubre de 1997 Bandera de Afganistán Jalalabad Yak-40 YA-KAE W/O &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 Se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Jalalabad. [23]
01998-03-19 19 de marzo de 1998 Bandera de Afganistán Charasyab Boeing 727-200 YA-FAZ W/O &&&&&&&&&&&&&045.&&&&&045/45 Se estrelló por el mal tiempo en el terreno montañoso en la aproximación al aeropuerto de Kabul. Estaba completando la última etapa de un servicio de pasajeros internacional no regular entre Sharjah–Kabul–Kandahar. [24][25]
octubre de 2001 Bandera de Afganistán Kabul An-12B YA-DAA W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 Destruidos durante un bombardeo de Estados Unidos. [26]
An-12BK YA-DAB W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [27]
An-24 Desconocido W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [28]
An-24B YA-DAH W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [29]
An-24RV YA-DAJ W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [30]
Boeing 727-100C YA-FAU W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [31]
Boeing 727-100C YA-FAW W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 [32]
02007-03-23 23 de marzo de 2007 Bandera de Turquía Estambul A300B4-200 YA-BAD W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 Se salió de la pista al aterrizar en el aeropuerto Internacional Atatürk. [33][34][35]
02014-05-08 8 de mayo de 2014 Bandera de Afganistán Kabul Boeing 737-4Y0 YA-PIB W/O &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 Se deslizó fuera de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Kabul. [36]

Referencias

  1. «Reward Club Card». Ariana Afghan Airlines. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. Consultado el 16 de abril de 2012. 
  2. a b «About Ariana Afghan Airlines». Ariana Afghan Airlines. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014.  
  3. «EU To Impose Ban On Afghan Planes». Airwise News. 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012. Consultado el 16 de abril de 2012. 
  4. «Route Map». Ariana Afghan Airlines. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2018. Consultado el 16 de abril de 2012. 
  5. "Contact Us." (Archive) Ariana Afghan Airlines. Consultado el 30 de abril de 2013.
  6. «Contact Us – Our Offices». Ariana Afghan Airlines. Archivado desde el original el 16 de abril de 2012. Consultado el 16 de abril de 2012. 
  7. a b c d e f g h i j k l «Ariana Afghan Airlines Schedules». Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2015. Consultado el 17 de enero de 2015. 
  8. «Ariana Afghan Airlines frontpage». Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014.  
  9. a b «Ariana domestic map». Archivado desde el original el 11 de enero de 2013. Consultado el 17 de enero de 2015. 
  10. «Ariana Afghan Airlines - Fleet». Ariana Afghan Airlines. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014.  
  11. «Profile for: Ariana Afghan Airlines». AeroTransport Data Bank. 24 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012. Consultado el 26 de diciembre de 2012. 
  12. «World airlines 1970 – Ariana Afghan Airlines Co Ltd». Flight International 97 (3184). 25 de marzo de 1970. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2013. 
  13. «Ariana Afghan Airlines accident record». Aviation Safety Network. Consultado el 22 de octubre de 2012. 
  14. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de octubre de 2012.
  15. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  16. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 3 de octubre de 2012.
  17. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 10 de octubre de 2012.
  18. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 28 de agosto de 2012.
  19. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 28 de agosto de 2012.
  20. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 28 de agosto de 2012.
  21. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 27 de septiembre de 2012.
  22. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 27 de septiembre de 2012.
  23. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 27 de agosto de 2012.
  24. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 27 de agosto de 2012.
  25. «Ariana Afghan crash». Flightglobal. Flight International. 1 de abril de 1998. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014.  
  26. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  27. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  28. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  29. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  30. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  31. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  32. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  33. «Ariana A300 overruns while landing at Istanbul Ataturk». Flightglobal.com. Flight International. 3 de abril de 2007. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2012. Consultado el 20 de agosto de 2012. 
  34. «Pictures: Ariana A300 skids off Istanbul runway». Flightglobal.com. 23 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2012. Consultado el 20 de agosto de 2012. 
  35. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 24 de agosto de 2012.
  36. Descripción del accidente en Aviation Safety Network. Consultado el 8 de mayo de 2014.

Lectura adicional

Enlaces externos

Sitio web oficial