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Alyemda

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Alyemda
IATA
DY
OACI
DYA
Indicativo
ALYEMDA
Fundación
  • 1949 (Como Aden Airways)
  • 1971 (Como Alyemda)
Cese 1996 (Fusionada con Yemenia Airways)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Aden
Aeropuerto secundario Aeropuerto de Riyan
Sede central Aden, Yemen del Sur
Flota 30 (1971-196)
Destinos 37
Compañía Gobierno de Yemen del Sur

Alyemda (En árabe: اليمدا - al-Yamdā), también llamada Democratic Yemen Airlines y Yemen Airlines, fue la aerolínea bandera de la República Democrática Popular de Yemen del Sur. Se fundó en 1971, en la ciudad de Aden, tras la nacionalización de Brothers Air Services (BASCO), una aerolínea privada en manos de los hermanos Ba Haroon.[1][2]

Historia

Alyemda se fundó en 1971, cuatro años después de la independencia de Yemen del Sur. Operaba una red de rutas en África y el Oriente Medio, con su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Aden, llamado antiguamente RAF Khormaksar durante el dominio británico.[3]​ La aerolínea empezó a operar con una flota compuesta por varios Douglas DC-6 y DC-3. A mediados de los 70s, Alyemda adquirió cinco Boeing 707 y un Boeing 720, y a principios de 1979, tres de Havilland Canada Dash 7 fueron pedidos directamente a la fabrica, llegarían en octubre de ese año. En 1983 Alyemda recibió su primer Boeing 737-200Adv, también a mediados de los 80s recibió dos Tupolev Tu-154 de las versiondes M y B2, donados por la Unión Soviética. En 1993 se uniría también a la flota de la compañía un Airbus A310 para rutas largas.

Después de la Reunificación de Yemen, la aerolínea fue renombrada como Alyemda Air Yemen en 1992, y nuevamente en 1995 como Alyemen Airlines of Yemen. El 11 de febrero de 1996, Alyemen fue fusionada con Yemenia Airways, dejando así una sola aerolínea nacional en Yemen.[4]

Flota

A lo largo de su existencia, Alyemda opero las siguientes aeronaves:[4]

Accidentes e incidentes

Boeing 737-200 de la compañía en 1992
  • El 22 de agosto de 1972, un DC-6 de Alyemda fue secuestrado por tres pasajeros mientras realizaba un vuelo entre Beirut, Líbano y El Cairo, Egipto. El acto fue descrito por uno de los secuestradores como un acto de reunificación de Yemen. El avión aterrizo en Nicosia, Chipre para recargar combustible y siguió hacia Bengasi, en Libia, donde los secuestradores se rindieron ante las autoridades. Ninguno de los 49 pasajeros y 6 tripulantes resultaron heridos.[5]
  • El 15 de agosto de 1985, un Boeing 707 de Alyemda que transportaba 65 pasajeros sufrió una perdida de control temporal debido a un desperfecto del piloto automático y a un error del piloto. Los elevadores de la aeronave subía y bajaba sin control, lo que causo la muerte de dos pasajeros y una asistente de vuelo. Cuando los pilotos retomaron el control del avión desactivando el piloto automático, el avión realizó un aterrizaje de emergencia en Aden.[11]

Enlaces externos

Referencias