Air Panamá

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Air Panamá
IATA
7P
OACI
PST
Indicativo
PARSA
Fundación 1980 (como PARSA)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional Enrique Malek
Sede central Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert, Panamá
Flota 17
Destinos +22
Alianzas Turismo Aéreo
Página web https://www.airpanama.com/

Air Panamá es la segunda aerolínea más grande de Panamá. Tiene su sede administrativa en el Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert.[1] Ofrece vuelos chárter y regulares a diferentes localidades de Panamá, al igual que vuelos regulares a la ciudad de San José de Costa Rica.

Historia[editar]

La aerolínea fue originalmente una empresa conjunta entre Iberia y el gobierno panameño. A finales de 1970 Iberia vendió sus acciones por completo al gobierno panameño, que se convirtió en propietario único. Durante la década de 1980 los servicios de Air Panamá se redujeron, y se quedó con un único Boeing 727-100 en 1989. Después de la invasión de los Estados Unidos en Panamá en 1989, el único avión propiedad de Air Panamá fue dañada por los disparos, y fue descrito como fuera de servicio. Cuando el nuevo gobierno se instaló, se hicieron esfuerzos para privatizar la aerolínea. Sin embargo, el sindicato de aviación obstaculizó los esfuerzos por exigir que sus salarios pasados fueron cubiertos por el nuevo operador. Como no se pudo cumplir, el gobierno abandonó la idea de la privatización.

La marca Air Panamá se dejó de tener efecto, y el nombre (con un logotipo diferente de la original Air Panamá) ahora es utilizado por una aerolínea regional que constituye la actual Air Panamá. La nueva Air Panamá comenzó a operar bajo su nombre actual a principios de 2006. Anteriormente, la misma compañía opera bajo el nombre de "Turismo Aéreo". Air Panamá ha crecido hasta representar más de la mitad del mercado nacional de transporte aéreo comercial en Panamá, que ofrece más destinos que cualquier otra compañía aérea regional en el país.

Tras la desaparición de Aeroperlas a finales de febrero de 2012, su principal competidor en el mercado aéreo interno de Panamá, Air Panamá, queda como la única aerolínea que opera vuelos internos en el istmo. En el año 2011 logro transportar 172.154 pasajeros.

A partir de junio de 2012, entró en vigencia un acuerdo de código compartido entre Air Panamá y Copa Airlines.

Flota[editar]

Fokker 70 de Air Panamá.

La flota de Air Panamá se compone de 19 aeronaves con los siguientes modelos (a marzo de 2012)[2]

Destinos[editar]

Vuelos regulares[editar]

Nacionales
  • Achutupo
  • Bahía Piña
  • Bocas del Toro
  • Carti ( solo en charters)
  • Changuinola
  • Chitré ( solo en charters)
  • Corazón de Jesús
  • David
  • El Porvenir( solo en charters)
  • El Real( solo en charters)
  • Garachiné( solo en charters)
  • Isla Contadora
  • Isla San José
  • Isla San Miguel
  • Jaque
  • La Palma( solo en charters)
  • Mamitupo( solo en charters)
  • Ogobsucum
  • Mulatupo
  • Ciudad de Panamá
  • Pedasi( solo en charters)
  • Playón Chico
  • Río Sidra( solo en charters)
  • Sambu( solo en charters)
  • Tonosi( solo en charters)
  • Tubuala( solo en charters)
  • Tupile( solo en charters)
  • Ustupo( solo en charters)
Internacionales
  • San José de Costa Rica
  • Medellín

Vuelos chárter[editar]

Nacionales
  • Aguadulce
  • Colón
  • Coronado
  • Guararé
  • Farallón
  • Isla Coiba
  • Isla Secas
  • Puerto Obaldía
  • Punta Patíño
  • Santiago

Referencias[editar]

  1. Contactenos. Air Panamá. Consultado el 18 de abril de 2012. "Aeropuerto Marcos A. Gelabert- Oficina Principal"
  2. pág. 24. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 06 de marzo de 2012.