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El '''Peugeot 607''' es un [[automóvil]] del [[segmento E]] producido por el fabricante francés [[Peugeot]] desde 1999 hasta 2010. Es el sucesor del [[ jkwb g-a-y]] y fue presentado oficialmente en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 2000. |
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== Diseño y mecánica == |
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Revisión del 17:44 8 mar 2017
Peugeot 607 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Peugeot | |
Período | 1999-2010 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento E | |
Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4900 / 1835 / 1440 / 2800 mm | |
Longitud | 4902 milímetros | |
Anchura | 1835 milímetros | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Peugeot 605 | |
Sucesor | Peugeot 508 | |
El Peugeot 607 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Peugeot desde 1999 hasta 2010. Es el sucesor del jkwb g-a-y y fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000.
Diseño y mecánica
El 607 tiene motor delantero transversal, tracción delantera, cinco plazas y carrocería sedán de cuatro puertas. A diferencia de sus rivales franceses, el Citroën C6 y el Renault Vel Satis, su diseño era más clásico y conservador. Según el nivel de equipamiento y el año, se ofrecía con caja de cambios manual de cinco o seis relaciones y automática de cuatro o seis marchas.
Todas las motorizaciones del 607 eran compartidas con otros modelos del Grupo PSA. Los gasolina son un 2.2 litros de 160 CV de potencia máxima y un 3.0 litros de 211 CV, ambos de cuatro válvulas por cilindro. Los diésel eran un 2.0 litros de 136 CV, un 2.2 litros de 133 ó 170 CV y un 2.7 litros de 204 CV, todos ellos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro, salvo el 2.0 de 140 CV, que tiene turbocompresor de geometría fija y dos válvulas por cilindro. El motor gasolina 3.0 y el diésel 2.7 son de seis cilindros en V, mientras que el resto tiene cuatro cilindros en línea.
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Peugeot 607 (vista Interior).
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Peugeot 607 (vista posterior).
Seguridad
Resultados en la Euro NCAP (2002)[1] | |
Ocupantes adultos: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Puntuación: 26 |
Peatones: ![]() ![]() ![]() ![]() |
Puntuación: 3 |
Referencias
- ↑ «NCAP test 2002». Euroncap.com. Consultado el 10 de junio de 2013.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Peugeot 607.