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Karthikeyan estuvo interesado en el deporte del motor desde pequeño, ya que su padre fue campeón nacional de [[rally]] en la India. Con la ambición de ser el primer piloto indio de Fórmula 1, Karthikeyan acabó en el podio en su primera carrera, en Sriperumpudur. Entonces estaba en la escuela de conducción Elf Winfield en [[Francia]], mostrando su talento siendo semifinalista en la competición de pilotos Elf para la Fórmula Renault en [[1992]]. Volvió a la India a correr en la [[Fórmula Maruti]] en la temporada de [[1993]], y en el mismo año, también compitió en la Fórmula Vauxhall Junior en [[Gran Bretaña]]. Esto le dio una considerable experiencia en la competición [[Europa|europea]], y decidió crear un imperio de restaurantes de kebabs y muuuchisisissisisisisito sida |
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Narain Karthikeyan | ||
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![]() Karthikeyan en el Gran Premio de Malasia de 2011. | ||
Datos personales | ||
Nacionalidad |
![]() | |
Nacimiento |
14 de enero de 1977 Chennai, ![]() | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Fórmula 1 | |
Carreras comenzadas | 42 | |
Campeonatos mundiales | 0 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Primera carrera | Gran Premio de Australia de 2005 | |
Primera victoria | - | |
Kumar Ram Narain Karthikeyan [en tamil, குமர் றம் நாராயண் காரத்திகேயன்: kumar ṟam nārāyaṇ kārattikēyaṉ] (nacido el 14 de enero de 1977 en Chennai) es un piloto indio, el primero de su país en disputar una competición de Fórmula 1. Su último equipo en la categoría fue HRT F1 Team.
Sus primeros y únicos puntos en el Campeonato de F1 los obtuvo en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005, en el que se clasificó en cuarta posición con el equipo Jordan.
Biografía deportiva
Karthikeyan estuvo interesado en el deporte del motor desde pequeño, ya que su padre fue campeón nacional de rally en la India. Con la ambición de ser el primer piloto indio de Fórmula 1, Karthikeyan acabó en el podio en su primera carrera, en Sriperumpudur. Entonces estaba en la escuela de conducción Elf Winfield en Francia, mostrando su talento siendo semifinalista en la competición de pilotos Elf para la Fórmula Renault en 1992. Volvió a la India a correr en la Fórmula Maruti en la temporada de 1993, y en el mismo año, también compitió en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña. Esto le dio una considerable experiencia en la competición europea, y decidió crear un imperio de restaurantes de kebabs y muuuchisisissisisisisito sida
Fórmula 1
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Karthikeyan_%28Jordan%29_locking_brakes_in_qualifying_at_USGP_2005.jpg/220px-Karthikeyan_%28Jordan%29_locking_brakes_in_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Posteriormente, en 2005, Narain daba el salto a la Fórmula 1 como piloto del equipo Jordan.[1] Logró un total de cinco puntos al quedar cuarto en Estados Unidos. En este GP todos los equipos que calzaban neumáticos Michelin se negaron a correr ante el peligro de que las ruedas estallaran en la pista de Indianápolis donde se corría la prueba. En 2006 y 2007 fue piloto probador de Williams.[2][3]
En 2008 estuvo a punto de ser piloto titular de Force India, e incluso en las gradas de Australia, se pudo ver a 5 fans suyos agitando una bandera hindú. Con posterioridad también se relacionó a Narain con el mismo equipo.[4] Se hablaba de su regreso a la Fórmula 1 con algún nuevo equipo de 2010 como Sauber o Virgin, pero finalmente se quedó nuevamente sin asiento.
En 2010, Karthikeyan alternó la NASCAR Camping World Truck Series con la Superleague Fórmula; en esta última, sólo disputó media temporada con el PSV Eindhoven. Como mejor resultado, obtuvo una victoria en la última carrera que disputó.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/2012_Canadian_Grand_Prix_Narain_Karthikeyan_HRT_F112.jpg/220px-2012_Canadian_Grand_Prix_Narain_Karthikeyan_HRT_F112.jpg)
Para 2011, suena como posible sustituto de Adrian Sutil en Force India si este llegara a irse a otro equipo más competitivo. Finalmente, el día 6 de enero de 2011, el piloto indio anunció su fichaje por la escudería española Hispania Racing.[5] No tuvo un rendimiento excesivamente brillante, y para el GP del Reino Unido y las siguientes carreras fue sustituido por Daniel Ricciardo.[6] Sin embargo, Karthikeyan volvió en el GP de la India.[7]
Aun cuando parecía descartado para seguir en la F1, el 3 de febrero de 2012 se anunció la continuidad de Karthikeyan con HRT, gracias al apoyo financiero del fabricante de automóviles indio Tata Motors, grupo que le acompaña desde sus inicios en la Fórmula 1.[8] No pudo rendir al nivel de su compañero Pedro de la Rosa en la mayoría de GGPP, pero logró el mejor resultado de la escudería en 2012 (un 15º puesto en Mónaco). Con la desaparición del equipo al terminar el año, se quedó sin volante en la parrilla.
En febrero de 2013, surgieron varios rumores que colocaban a Karthikeyan en la lista de candidatos para ocupar el segundo asiento de Force India junto a Paul di Resta, afirmando que el piloto indio se encuentra en negociaciones con la escudería, pero Adrian Sutil se hizo con el volante. Finalmente, ese año Karthikeyan pasó a competir en el Auto GP, donde logró 5 victorias.
En 2015, Karthikeyan disputó la Super Fórmula Japonesa con un Dallara Honda del equipo Dandelion. Fue tercero en primera fecha en Suzuka, pero no volvió a puntuar, por lo que resultó 11º en el campeonato.
Fórmula E
En febrero de 2014 se hizo oficial su incorporación al club de pilotos de la Fórmula E con intención de participar en la temporada inaugural 2014-15.[9]
Resultados completos en la Fórmula 1
- Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Puesto | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | ![]() |
AUS 15 |
MYS 11 |
BAH Ret |
SMR 12 |
ESP 13 |
MON Ret |
EUR 16 |
CAN Ret |
USA 4 |
FRA 15 |
GBR Ret |
GER 16 |
HUN 12 |
TUR 14 |
ITA 20 |
BEL 11 |
BRA 15 |
JPN 15 |
CHN Ret |
18º | 5 | |
2011 | ![]() |
AUS DNQ |
MYS Ret |
CHN 23 |
TUR 21 |
ESP 21 |
MON 17 |
CAN 17 |
EUR 24 |
GBR |
GER TD |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN TD |
JPN TD |
RCO TD |
IND 17 |
ABU |
BRA |
26º | 0 | |
2012 | ![]() |
AUS DNQ |
MYS 22 |
CHN 22 |
BAH 21 |
ESP Ret |
MON 15 |
CAN Ret |
EUR 18 |
GBR 21 |
GER 23 |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 19 |
SIN Ret |
JPN Ret |
RCO 20 |
IND 21 |
ABU Ret |
USA 22 |
BRA 18 |
24º | 0 |
Cronología de su carrera deportiva
- 2013: AutoGP.
- 2012: Fórmula 1, piloto oficial del equipo HRT, 24º
- 2011: Fórmula 1, piloto oficial del equipo HRT, 26º
- 2010: Superleague Formula - PSV Eindhoven, NASCAR Camping World Truck Series - Starbeast Motorsports, Wyler Racing
- 2009: A1GP World championship A1 Team India, 2nd place at British GP at Brands Hatch, 24 horas de Le Mans and Le Mans Series, Kolles Audi R10 TDI
- 2008: Participa en el A1GP
- 2007: Fórmula 1, piloto de pruebas del equipo Williams F1 + Participación en el A1GP
- 2006: Fórmula 1, piloto de pruebas del equipo Williams F1
- 2005: Fórmula 1, piloto oficial del equipo Jordan, 18º
- 2004: Fórmula Nissan World Series (World Series by Nissan), 6º (RC)
- 2003: Fórmula Nissan World Series (Superfund Word Series), 4º (Carlin)
- 2002: Fórmula Nissan World Series (Telefónica World Series), 9º (RC)
- 2001: Fórmula Nippon, 14th (Impul)
- 2000: Fórmula 3 Británica, 4º (Stewart)
- 1999: Fórmula 3 Británica, 6º (Carlin)
- 1998: Fórmula 3 Británica, 12º (Carlin)
- 1997: Fórmula Británica Vauxhall, 8º
- 1996: Fórmula Asia, Campeón
- 1995: Formula Asia (4 carreras)
- 1994: British Formula Ford Winter Series, Campeón
- 1993: Indian Formula Maruti + British Formula Vauxhall Junior
Equipos: Carlin Motorsport, RC Motorsport, Team Impul
Campeonatos: British Formula 3, Formula Nippon, Formula Nissan (ahora conocida como Formula Renault)
Referencias
- ↑ «Monteiro, Karthikeyan for Jordan» (en inglés). Fórmula 1. 4 de febrero de 2005.
- ↑ «Karthikeyan named test driver for Williams» (en inglés). 27 de enero de 2006.
- ↑ «Karthikeyan, en Williams» (PDF). Mundo Deportivo: 35. 29 de septiembre de 2006.
- ↑ «Karthikeyan has ambitions of Force India drive» (en inglés). 6 de diciembre de 2010.
- ↑ Romojaro, Raúl (7 de enero de 2011). «Karthikeyan vuelve para sentarse en un Hispania». AS.
- ↑ «Oficial: Ricciardo correrá para Hispania Racing». GPUpdate. 30 de junio de 2011.
- ↑ Nieves, Manuel Andrés (17 de septiembre de 2011). «Narain Karthikeyan correrá en el GP de India y en los primeros libres de Singapur». F1 al día.
- ↑ «Karthikeyan completes HRT’s 2012 line-up» (en inglés). Fórmula 1. 3 de febrero de 2012. Consultado el 3 de febrero de 2012.
- ↑ «Club De Pilotos en la página oficial de la Fórmula E». Archivado desde el original el 8 de mayo de 2014.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Narain Karthikeyan.
- «Web Oficial de Karthikeyan» (en inglés).
- Narain Karthikeyan en X (antes Twitter)
- «Narain Karthikeyan». f1db.com (en inglés). Archivado desde el original el 28 de marzo de 2006.
- «Narain Karthikeyan». Driver Database (en inglés).
- Martínez, Héctor. «Narain Karthikeyan». as.com. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2012.