Narain Karthikeyan

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Narain Karthikeyan

Datos personales
Nombre Kumar Ram Narain Karthikeyan
Nacionalidad India
Nacimiento 14 de enero de 1977 (47 años)
Coimbatore, Tamil Nadu, India
Carrera deportiva
F1
Equipos Jordan y HRT
Años 2005, 2011-2012
Grandes Premios 48 (46)
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
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Kumar Ram Narain Karthikeyan [en tamil, குமர் றம் நாராயண் காரத்திகேயன்: kumar ṟam nārāyaṇ kārattikēyaṉ] (Coimbatore, Tamil Nadu, India; 14 de enero de 1977) más conocido como Narain Karthikeyan, es un piloto indio de automovilismo. Fue el primer indio en correr en Fórmula 1, tras su debut en la temporada 2005 con Jordan. En 2011 y 2012 compitió con HRT.

Carrera[editar]

Inicios[editar]

Karthikeyan estuvo interesado en el deporte del motor desde pequeño, ya que su padre fue campeón nacional de rally en la India. Con la ambición de ser el primer piloto indio de Fórmula 1, Karthikeyan acabó en el podio en su primera carrera, en Sriperumpudur. Entonces estaba en la escuela de conducción Elf Winfield en Francia, mostrando su talento siendo semifinalista en la competición de pilotos Elf para la Fórmula Renault en 1992. Volvió a la India a correr en la Fórmula Maruti en la temporada de 1993, y en el mismo año, también compitió en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña. Esto le dio una considerable experiencia en la competición europea. En el año 1994 ganó la Serie de Invierno de Fórmula Ford Británica, y dos años más tarde ganó la Fórmula Asia, con el Team Meritus.[1]​

Entre 1998 y 2004, el indio corrió en Fórmula 3 Británica, Fórmula Nippon y World Series by Nissan, ganando algunas carreras.[1]​

Debut en Fórmula 1[editar]

Karthikeyan al volante del Jordan en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005.

Posteriormente, en 2005, Narain daba el salto a la Fórmula 1 como piloto del equipo Jordan.[2]​ Logró un total de cinco puntos al quedar cuarto en Estados Unidos. En este GP, todos los equipos que calzaban neumáticos Michelin se negaron a correr ante el peligro de que las ruedas estallaran, por lo que solo largaron los Ferrari, Jordan y Minardi.

En el resto de las carreras, Karthikeyan nunca finalizó entre los 10 mejores, ni en clasificación ni en carrera.[3]​ Dejó el equipo tras esta temporada.[3]​

A1 Grand Prix, Superleague Fórmula y otras[editar]

En 2006 y 2007 fue piloto de desarrollo de Williams.[4]​[5]​

En 2008 estuvo a punto de ser piloto titular de Force India, e incluso en las gradas de Australia. Con posterioridad también se relacionó a Narain con el mismo equipo.[6]​ Se hablaba de su regreso a la Fórmula 1 con algún nuevo equipo de 2010 como Sauber o Virgin, pero finalmente se quedó nuevamente sin asiento.

Desde su baja como piloto titular en F1, corrió para el equipo nacional en el A1 Grand Prix. En 2009 fue séptimo en las 24 Horas de Le Mans, con un Audi R10 TDI de Kolles.[1]​

En 2010, Karthikeyan alternó la NASCAR Camping World Truck Series con la Superleague Fórmula. En esta última, solamebnte disputó media temporada con el PSV Eindhoven. Como mejor resultado, obtuvo una victoria en la última carrera que disputó.[1]​

Vuelta a la F1[editar]

Karthikeyan con el HRT F112 durante el GP de Canadá de 2012.

Para 2011, sonó como posible sustituto de Adrian Sutil en Force India si este llegara a irse a otro equipo. Finalmente, fue fichado por la escudería española Hispania Racing.[7]​ Corrió las primeras 8 carreras y, luego, volvió en el GP de la India, cediendo su asiento al australiano Daniel Ricciardo.[8]​

Volvió a ser contratado por el equipo español para 2012, gracias al apoyo financiero del fabricante de automóviles indio Tata Motors, grupo que le acompaña desde sus inicios en la Fórmula 1.[9]​ No pudo rendir al nivel de su compañero Pedro de la Rosa en la mayoría de GGPP, pero logró el mejor resultado de la escudería ese año: 15.º puesto en Mónaco. Con la desaparición del equipo al terminar el año, se quedó sin volante en la parrilla.[3]​

Auto GP, Super Fórmula y otras[editar]

Karthikeyan en el Campeonato de Super Fórmula Japonesa 2016.

En febrero de 2013, surgieron varios rumores que colocaban a Karthikeyan en la lista de candidatos para ocupar el segundo asiento de Force India junto a Paul di Resta, afirmando que el piloto indio se encuentra en negociaciones con la escudería, pero Adrian Sutil se hizo con el volante. Finalmente, ese año Karthikeyan pasó a competir en el Auto GP, donde logró 5 victorias y fue cuarto en la clasificación final.[1]​

En 2014, Karthikeyan pasó a la Super Fórmula Japonesa con el equipo Dandelion. Sumó dos podios hasta su retiro de la categoría en 2018 (pasando por varios equipos), pero nunca quedó entre los diez mejores en el campeonato. Al año siguiente pasó al Super GT Japonés (GT500), con Nakajima Racing.[1]​

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos
2005 Jordan Grand Prix AUS
15 		MYS
11 		BHR
Ret 		SMR
12 		ESP
13 		MON
Ret 		EUR
16 		CAN
Ret 		USA
4 		FRA
15 		GBR
Ret 		GER
16 		HUN
12 		TUR
14 		ITA
20 		BEL
11 		BRA
15 		JPN
15 		CHN
Ret 		18.º 5
2011 Hispania Racing F1 Team AUS
DNQ 		MYS
Ret 		CHN
23 		TUR
21 		ESP
21 		MON
17 		CAN
17 		EUR
24 		GBR 26.º 0
HRT Formula 1 Team GER
TD 		HUN BEL ITA SIN
TD 		JPN
TD 		RCO
TD 		IND
17 		ABU BRA
2012 HRT Formula 1 Team AUS
DNQ 		MYS
22 		CHN
22 		BHR
21 		ESP
Ret 		MON
15 		CAN
Ret 		EUR
18 		GBR
21 		GER
23 		HUN
Ret 		BEL
Ret 		ITA
19 		SIN
Ret 		JPN
Ret 		RCO
20 		IND
21 		ABU
Ret 		USA
22 		BRA
18 		24.º 0
Fuente:[1]​

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c d e f g «Narain Karthikeyan | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  2. ↑ «Monteiro, Karthikeyan for Jordan» (en inglés). Fórmula 1. 4 de febrero de 2005. 
  3. ↑ a b c «Narain KARTHIKEYAN • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  4. ↑ «Karthikeyan named test driver for Williams» (en inglés). 27 de enero de 2006. 
  5. ↑ «Karthikeyan, en Williams» (PDF). Mundo Deportivo: 35. 29 de septiembre de 2006. 
  6. ↑ «Karthikeyan has ambitions of Force India drive» (en inglés). 6 de diciembre de 2010. 
  7. ↑ Romojaro, Raúl (7 de enero de 2011). «Karthikeyan vuelve para sentarse en un Hispania». AS. 
  8. ↑ Nieves, Manuel Andrés (17 de septiembre de 2011). «Narain Karthikeyan correrá en el GP de India y en los primeros libres de Singapur». F1 al día. 
  9. ↑ «Karthikeyan completes HRT’s 2012 line-up» (en inglés). Fórmula 1. 3 de febrero de 2012. Consultado el 3 de febrero de 2012. 

Enlaces externos[editar]

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