Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2011
| Gran Premio de Corea del Sur de 2011 II Korean Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 16 de 19 de la temporada 2011 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional de Corea, Condado de Yeongam Corea del Sur | ||||
| Fecha | 16 de octubre de 2011 | ||||
| Clima | Nublado, con precipitaciones ocasionales | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,615 | ||||
| Distancia total |
55 vueltas 308,630 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:35.820 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
| Segundo |
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Mark Webber Red Bull-Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
| Tiempo | 1:39.605 en la vuelta 55[1] | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
El Gran Premio de Corea del Sur de 2011 fue la decimosexta prueba válida de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se disputó entre el 14 de octubre y 16 de octubre en el circuito de Yeongam.
Fernando Alonso fue el vencedor de la caótica y lluviosa edición anterior que fue la primera en la historia de este trazado, escoltado por Lewis Hamilton y Felipe Massa. Fernando Alonso es el único piloto que ha ganado aquí.
Esta fue la carrera número 300 de Renault F1 y la 700 de McLaren.[2]
La zona de DRS estará situada en la segunda mitad de la larga recta tras la curva 2.[3]
En la próxima carrera se dara un minuto de silencio en honor a Dan Wheldon y a Marco Simoncelli, fallecido 1 semana después de Dan Wheldon.
Entrenamientos libres
[editar]Primeros libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
2:02.784 |
| 2 | Sebastian Vettel
|
 Red Bull
|
2:02.840 |
| 3 | Paul di Resta
|
 Force India
|
2:02.912 |
| 4 | Adrian Sutil
|
Force India
|
2:03.141 |
| 5 |  Sébastien Buemi
|
 Toro Rosso
|
2:03.182 |
Segundos libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
McLaren
|
1:50.828 |
| 2 | Jenson Button
|
McLaren
|
1:50.932 |
| 3 | Sebastian Vettel
|
Red Bull
|
1:52.646 |
| 4 |  Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:52.774 |
| 5 | Mark Webber
|
Red Bull
|
1:53.049 |
Terceros libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button
|
McLaren
|
1:36.910 |
| 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren
|
1:37.199 |
| 3 | Mark Webber
|
Red Bull
|
1:37.723 |
| 4 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:38.029 |
| 5 |  Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:38.434 |
Novedades técnicas
[editar]Sauber cuenta con un nuevo endplate en su alerón delantero,[4] mientras que Ferrari estrena un alerón delantero completamente nuevo.[5]
Clasificación
[editar]Resultados
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:37.525 | 1:36.526 | 1:35.820 | 1 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:39.093 | 1:37.285 | 1:36.042 | 2 |
| 3 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:37.929 | 1:37.302 | 1:36.126 | 3 |
| 4 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:39.071 | 1:37.292 | 1:36.468 | 4 |
| 5 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:38.670 | 1:37.313 | 1:36.831 | 5 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:38.393 | 1:37.352 | 1:36.980 | 6 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:38.426 | 1:37.892 | 1:37.754 | 7 |
| 8 | 10 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:38.378 | 1:38.186 | 1:38.124 | 8 |
| 9 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:38.549 | 1:38.254 | Sin tiempo | 9 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:38.789 | 1:38.219 | Sin tiempo | 10 |
| 11 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:39.392 | 1:38.315 | 11 | |
| 12 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:38.502 | 1:38.354 | 12 | |
| 13 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:39.352 | 1:38.508 | 13 | |
| 14 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:39.464 | 1:38.775 | 14 | |
| 15 | 9 | Bruno Senna
|
Renault | 1:39.316 | 1:38.791 | 15 | |
| 16 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:39.436 | 1:39.189 | 16 | |
| 17 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:39.097 | 1:39.443 | 17 | |
| 18 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:39.538 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:40.522 | 19 | ||
| 20 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:41.101 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:42.091 | 21 | ||
| 22 | 25 | .svg){kind=small} Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:43.483 | 22 | ||
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1:43.758 | 23 | ||
| Tiempo 107 %: 1:44.351 | |||||||
| 24 | 22 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | Sin tiempo | 24 | ||
Notas
[editar]- Red Bull Racing se queda sin la pole position por primera vez en 2011. Llevaban 16 consecutivas, sumando la de Abu Dhabi 2010.
- Lewis Hamilton no lograba la pole position desde el Gran Premio de Canadá de 2010 (hacía 26 carreras).
Carrera
[editar]Resultados
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 55 | 1:38:01.994 | 2 | 25 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 55 | +12.019 | 1 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 55 | +12.477 | 4 | 15 |
| 4 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 55 | +14.694 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 55 | +15.689 | 6 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 55 | +25.133 | 5 | 8 |
| 7 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +49.538 | 11 | 6 |
| 8 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 55 | +54.053 | 7 | 4 |
| 9 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1:02.762 | 13 | 2 |
| 10 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 55 | +1:03.602 | 9 | 1 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 55 | +1:11.229 | 10 | |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 55 | +1:33.068 | 18 | |
| 13 | 9 | Bruno Senna
|
Renault | 54 | +1 vuelta | 15 | |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 54 | +1 vuelta | 19 | |
| 15 | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 54 | +1 vuelta | 14 | |
| 16 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 54 | +1 vuelta | 17 | |
| 17 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 54 | +1 vuelta | 20 | |
| 18 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 54 | +1 vuelta | 21 | |
| 19 | 22 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 54 | +1 vuelta | 24 | |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 54 | +1 vueltas | 20 | |
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 52 | +3 vueltas | 23 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 30 | Embrague | 16 | |
| Ret | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 16 | Daños por colisión | 8 | |
| Ret | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 15 | Daños por colisión | 12 |
Notas
[editar]- Últimos puntos de Sébastien Buemi en Fórmula 1.
Clasificación tras la carrera
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Referencias
[editar]- ↑ «DHL Fastest Lap» (en inglés). Fórmula 1.
- ↑ «2011 Korean GP preview» (en inglés). McLaren. 11 de octubre.
- ↑ Keith Collantine (13 de octubre de 2011). «Short DRS zone for Korean Grand Prix» (en inglés). F1 Fanatic.
- ↑ «Sauber C30 - new front wing» (en inglés). Fórmula 1. 13 de octubre de 2011.
- ↑ «Ferrari 150° Italia - new front wing» (en inglés). Fórmula 1. 13 de octubre de 2011.
Enlaces externos
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