Usuario:Aborda98/Taller/Juan Fernández
| Juan Fernández | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Joan Fernández i Garcia | |
| Nacionalidad |
 Española | |
| Nacimiento |
13 de diciembre de 1930 Sabadell | |
| Retiro | 1991 | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Velocidad, resistencia, subidas en cuesta, rallies | |
| Años en activo | 1954 - 1990 | |
| Equipos | Escudería Montjuich | |
Joan Fernández i Garcia (Sabadell, Vallés Occidental, 13 de diciembre de 1930), más conocido como Juan Fernández, es un piloto de automovilismo español.
Trayectoria deportiva[editar]
Hockey sobre patines[editar]
Juan Fernández comenzó su trayectoria deportiva en el Club de Hockey sobre patines de Sabadell, al que se incorporó a la edad de quince años y llegando a ser el máximo goleador nacional. En total, jugó más de cien partidos entre 1946 y 1952, logrando un Campeonato de España.[1]
Motociclismo[editar]
En 1951, Juan Fernández compró una Montesa de competición, con la que ganó algunas pruebas a nivel regional. Estas actuaciones llamaron la atención del jefe del equipo Montesa Paco Bultó, quien le ofreció un puesto como piloto oficial de la marca.[2] En 1954 llegaron los primeros triunfos internacionales, destacando el del Trofeo Intermotociclista de Mónaco, en el que logró el título de marcas junto con Ernesto Millet y José Sol. Juan continuó corriendo en motos durante los siguientes años, pero compaginando cada vez más su actividad en dos ruedas con su incipiente carrera automovilística.
Copiloto[editar]
El mismo año 1954, Juan Fernández debutó en coches como copiloto de Antonio Farrás en la V Vuelta a Cataluña a bordo de un Porsche 356. Allí comenzó un periplo de cinco años copilotando a pilotos como el propio Farrás, Salvador Fábregas o Rafael d'Hartcourt. Allí quedó prendado de los Porsche y decidió ahorrar hasta poder comprar uno.[3]
Piloto[editar]
La primera carrera de Juan Fernández como piloto automovilista la disputó el 6 de abril de 1957 en el III Trofeo Montjuich al volante de un Seat 1400 A, terminando en segunda posición.[4] Tras unos primeros años con pocos medios y buenos resultados (entre ellos, el Campeonato de España de Rallies en 1961), Juan finalmente pudo adquirir un Porsche 356, estableciendo una relación de más de diez años con el fabricante de Stuttgart.
Los buenos resultados de Juan a nivel nacional le permitieron hacerse un nombre entre los mejores pilotos del ámbito nacional, siendo habitualmente solicitado por otros pilotos como compañero en pruebas por equipos. Ello le permitió hacer importantes amistades, y fruto de ellas fundó, junto con los pilotos José María Juncadella y Enrique Coma-Cros, la escudería Montjuich en 1968.[5]
Con la escudería Montjuich Juan Fernández vivió sus mejores años como piloto, participando en eventos de gran prestigio como el Campeonato Mundial de Sport prototipos y las 24 Horas de Le Mans, en las que participó en siete ocasiones y logrando como mejor resultado un quinto puesto absoluto en 1973 a bordo de un Porsche 908/3 junto con Francisco Torredemer y Bernard Chenevière, siendo además el primer equipo no oficial clasificado. Durante estos años compartió equipo con pilotos de la talla de Jo Siffert, Brian Redman o Arturo Merzario.[6]
La marcha de Tergal, principal patrocinador de la Escudería Montjuich, forzó su ausencia en los grandes campeonatos a partir de 1974.[7] Ante ello, Juan redirigió su carrera hacia las subidas en cuesta, donde compitió desde entonces hasta su retirada en 1990. La nueva situación marcó también el fin de la relación entre la escudería y Porsche, siendo esta sustituída primero por Abarth y más tarde por Lola y Osella. Con ellos, Juan logró en montaña un Campeonato de Europa de Sports car y ocho Campeonatos de España, además de dos Campeonatos de España de velocidad.[8]
Otras actividades[editar]
Juan Fernández es empresario textil, por lo que compitió durante toda su carrera deportiva como piloto amateur.[3]
Palmarés[editar]
Montaña[editar]
- 17 campeonatos de Cataluña (1961, 1964, 1966, 1967, 1968, 1972, 1973, 1974, 1976-83, 1989)
- 10 campeonatos de España (1972, 1973, 1975, 1977-83)
- 2 campeonatos de Europa de sports car (1973, 1974)
- 1 subcampeonato de Europa absoluto
- Numerosas victorias en subidas, entre ellas:
- 16 victorias en la Subida a Sant Feliu de Codines
- 15 victorias en la Subida al Puig Major
- 6 victorias en la Subida a Montserrat
- 4 victorias en la Subida a la Rabassada
- 3 victorias en la Subida al Montseny
Rallies[editar]
- 4 campeonatos de Cataluña (1961, 1964, 1966, 1967)
- 3 campeonatos de España (1961, 1964, 1966)
- 5 victorias en el Rally Catalunya Costa Brava
- 2 victorias en el Rally RACE (puntuable para el Campeonato de Europa )
Circuito[editar]
Velocidad[editar]
- 2 campeonatos de Cataluña (1966, 1967)
- 3 campeonatos de España (1967, 1983, 1986)
- Victoria en las pruebas inaugurales de los circuitos del Jarama (1966) y Jerez (1985)
Resistencia[editar]
- Victoria en las 6 Horas de Barcelona (1967), con Javier de Vilar (Porsche , circuito de Montjuïc)
- Victoria en las 12 Horas de Barcelona (1969), con Paco Godia (Porsche, circuito de Montjuïc)
Resultados en las 24 Horas de Le Mans[editar]
| Año | Equipo | Vehículo | Compañero de equipo | Compañero de equipo | Resultado | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Escuderia Montjuich | Ferrari 512S | José Juncadella | Abandono | Accidente | |
| 1972 | Escuderia Montjuich | Porsche 908/03 | Francesco Torredemer | Eugenio Baturone | Abandono | Accidente |
| 1973 | Escuderia Montjuich-Tergal | Porsche 908/03 | Francisco Torredemer | Bernard Chenevière | 5º | |
| 1974 | Écurie Tibidabo | Porsche 908/03 | Francisco Torredemer | Bernard Tramont | Abandono | Rotura de caja de cambios |
| 1977 | Escuderia Montjuich | Porsche 935 | Rafael Tarradas | Eugenio Baturone | Abandono | Rotura de motor |
| 1981 | Equipo lola | Lola T600 | Emilio de Villota | Guy Edwards | 15º |
Premios y reconocimientos[editar]
- Medalla de la Delegación Nacional de Educación Física y Deportes (1975)
- Medalla al Mérito Deportivo de la Generalitat de Cataluña (1982)
- Forjador de la Historia Deportiva de Cataluña (1991)
- Medalla de Honor del Real Automóvil Club de España (2010)
Referencias[editar]
- ↑ Gimeno, Pablo (2010). Escudería Montjuich, ed. Juan Fernández: cuatro décadas de competición de un deportista ejemplar. p. 21. ISBN 978-84-15170-02-0.
- ↑ Vilanova, Oriol (2014). La Pujada. 59/89. 30 años de la carrera en cuesta de Sant Feliu de Codines. GT Cult. p. 33. ISBN 9788461716227.
- ↑ a b «Juan Fernández: "Nunca quise ser piloto profesional, me dedicaba al textil"».
- ↑ Del Arco, Javier (1990). Juan Fernández, el rey de la montaña. Planeta. p. 246. ISBN 84-320-6249-9.
- ↑ «Escudería Montjuich». 2010. Consultado el 29 de marzo de 2020.
- ↑ Parker, Paul (2008). Sport & Prototypes: Archives photos des années 1970-79 (en francés). Editions du Palmier. p. 57. ISBN 978-2-914920-78-0.
- ↑ «Clásicos de leyenda: Ferrari 512M 'Escudería Montjuich'».
- ↑ «Histórico de clasificaciones».
Bibliografía[editar]
- Gimeno, Pablo (2010). Escudería Montjuich, ed. Juan Fernández: Cuatro décadas de competición de un deportista ejemplar. ISBN 978-84-15170-02-0.
- Parker, Paul (2008). Sport & Prototypes: Archives photos des années 1970-79 (en francés). Editions du Palmier. ISBN 978-2-914920-78-0.
Enlaces externos[editar]