Plymouth (automóviles)

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Plymouth
PlymouthAutomobileLogo.jpg
Industria Automovilística
Fundación 7 de julio de 1928
Desaparición 29 de junio de 2001
Sede central Bandera de Estados Unidos Auburn Hills MI, Estados Unidos
Matriz Chrysler (1928-1998)
DaimlerChrysler AG (1998-2001)
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Uno de sus primeros modelos, el Plymouth Q Coupe

Plymouth fue una de las mayores fábricas de automóviles estadounidenses. Walter Chrysler era, en 1918, uno de los principales fabricantes de automóviles de Norteamérica. Su compañía fabricaba, sobre todo, coches de gama alta y de alto precio, como las marcas Imperial, Chrysler y Dodge. La Chevrolet y la Ford fabricaban coches más baratos. Esto cambió en 1926. Ese año, la Chrysler Corporation lanzó algunos nuevos modelos con motores de 6 cilindros, lo que dio como resultado que Walter Chrysler fundara una nueva marca para los motores corrientes de 4 cilindros. Llamó Plymouth a la marca, por la ciudad inglesa de la que procedían los que fundaron el estado de Massachusetts en el siglo XVII.[1] Como logotipo de la compañía se eligió el barco de estos emigrantes, el Mayflower. La creación de la marca Plymouth fue un éxito en el mercado. Primer año de producción: 1928.

Un Plymouth Belvedere

En 1930, el mundo entero estaba sufriendo la depresión y la industria del automóvil se vio particularmente afectada. En aquellos días no se podían vender de ninguna manera coches caros. Como los Plymouth eran relativamente baratos, la marca se vio menos afectada. En 1933 los Plymouth también llevaban ya un motor de 6 cilindros, como repuesta a la presentación por parte de la Ford de un económico motor de 8 cilindros. Debido al poco éxito del modelo, en abril 1933 se lanzó un nuevo modelo más grande similar al Dodge pero tuvo un gran éxito. En 1936 Plymouth estableció nuevos records de ventas. Como la altura de los modelos se había rebajado de 3 cm, parecían mucho más deportivos.

En 1939, Plymouth produjo 417,528 vehículos, de los cuales 5.967 eran coupés descapotables de dos puertas con asientos de suegra. El 1939 coupe convertible fue un lugar destacado en la exposición de Chrysler en la Feria Mundial de Nueva York de 1939, anunciado como la primera producción en masa de un convertible con una techo abatible eléctricamente. Contaba con un motor flathead de seis cilindros en línea de 201 plg³ con 82 Hp.[2]

El 9 de febrero salió de la cadena de montaje la última unidad de antes de la guerra. Entre sus modelos más famosos está el Plymouth Belvedere Fury, del cual una unidad de 1958 fue el protagonista de la película Christine.

Esta empresa existió hasta su disolución en el 2001.

Modelos relevantes[editar]

Uno de sus modelos más relevantes en la última mitad del siglo pasado, el Plymouth Valiant

Algunos autos importantes (en la actualidad) de Plymouth son:

  • Plymouth Road Runner (1968-1971) el cual había varias versiones, Hemi 426 ,440 six pack, 440, 383 Magnum y Superbird, este coche salió en Rápidos y furiosos y también en Cars
  • Plymouth Barracuda AAR y Hemi Cuda, 1970, 1971 (hay otras versiones pero ésta es una de las más importantes) igual tenía opción de Hemi 426, 440, 440 six pack (había disponibles también en 383 y 340).
  • Plymouth Satellite (1964-1974) (en él se inspiró a hacer al GTX 1967, con carrocería idéntica, el primer Muscle car de Plymouth) también disponible en motores de 6 cilíndros en línea Slant-6, 318, 360, 361, 383, 440, 440 six pack y Hemi 426.

Referencias[editar]

  1. «What's in a Name? (How Plymouth Was Named)». Allpar.com. 11 de enero de 1928. Consultado el 26 de junio de 2011. 
  2. «1939 Plymouth - history». Joesherlock.com. Consultado el 26 de junio de 2011. 

Enlaces externos[editar]