Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques

Aeropuerto de Rennes Bretaña
	Aéroport de Rennes - Saint-Jacques
Localización
Ubicación	Saint-Jacques-de-la-Lande, Francia
Elevación	37
Sirve a	Rennes, Francia
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil
Operador	CCI Rennes
Pistas
Sitio web
	www.rennes.aeroport.fr
	Source: French AIP
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Rennes Bretaña o Aéroport de Rennes - Saint-Jacques (IATA: RNS, OACI: LFRN) es un aeropuerto a unos 6 km al suroeste de Rennes,^[1] Ille-et-Vilaine, Bretaña, Francia.

Es un aeropuerto internacional, abierto a todo tipo de vuelos comerciales, así como la aviación general y privada. La pista principal puede manejar aviones con unos 180 pasajeros.

Historia[editar]

Antes de la construcción de este aeropuerto, Rennes tenía un pequeño hipódromo que era utilizado como zona de aterrizaje en Gayeulles, al noreste de la ciudad. En 1931 se empezó a trabajar en la construcción de un nuevo aeropuerto que diese servicio a Rennes. Se adquirieron parcelas de 380.000 metros cuadrados de superficie en Saint-Jacques-de-la-Lande al suroeste de la ciudad y se comenzó la construcción. El 28 de julio de 1933 el nuevo aeropuerto fue oficialmente inaugurado por Pierre Cot.

Pistas[editar]

La pista principal puede ser utilizada por aviones con unos 180 pasajeros, y es la mejor preparada para vuelos de medio alcance. Para vuelos de transporte de carga, está preparada para aviones como el Boeing 737 y el 727, o el Ilyushin IL-76. Está dotada de Sistema de aterrizaje instrumental.

La segunda pista pavimentada está más pensada para pequeños aviones con motor (negocios y aviación general).

Competencia y proyectos[editar]

Este aeropuerto tiene una leve competencia local con el Aeropuerto Dinard Pleurtuit Saint-Malo, en la costa del Canal, que es utilizado por compañías de pasajeros de bajo costo.

Debido al creciente tráfico en el Aeropuerto Nantes Atlantique, que se encuentra en una situación cercana a la saturación, existe actualmente un proyecto regional para construir un gran aeropuerto entre Rennes y Nantes que dará servicio a ambas ciudades. Esto supondrá una construcción mucho más rápida y transportes de tránsito más frecuentes entre ambas ciudades y sus propios aeropuertos, aunque ya se está modernizando el enlace en Redon la vía ferroviaria Rennes-Nantes, y la interconexión entre estaciones del tren de alta velocidad TGV.

Aerolíneas y destinos[editar]

Pasajeros[editar]

Aerolíneas	Destinos
Air France	Lyon, París–Charles de Gaulle Estacional: Ajaccio, Bastia, Biarritz, Calvi, Figari, Marsella, Niza
Blue Islands	Estacional: Jersey
Chalair Aviation	Toulouse
easyJet	Londres–Gatwick
easyJet Europe	Lisboa,^[2] Lyon, Niza, Oporto, Toulouse
easyJet Switzerland	Ginebra
Finist'air	Estacional: Belle Île
KLM	Ámsterdam-Schiphol
Lufthansa	Fráncfort
Transavia	Marsella, Montpellier
Volotea	Marsella

Cargo[editar]

Aerolíneas	Destinos
Chronopost operado por Westair Luxembourg	Marsella
La Poste operado por Europe Airpost	Brest, París–Charles de Gaulle
TNT Airways	Lieja, Marsella, Oporto, Vitoria
UPS operado por Star Air	Colonia/Bonn