Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Aeropuerto de Rennes Bretaña
Aéroport de Rennes - Saint-Jacques
IATA: RNS
OACI: LFRN
AeroportdeRennes.jpg
Localización
Coordenadas 48°04′19″N 1°43′56″O / 48.071944444444, -1.7322222222222Coordenadas: 48°04′19″N 1°43′56″O / 48.071944444444, -1.7322222222222
Ubicación Saint-Jacques-de-la-Lande, Francia
País Francia
Elevación 37 m / 124 pies (msnm)
Sirve a Rennes, Francia
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador CCI Rennes
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 2.100 6.890 Pavimento
14/32 850 2.788 Pavimento
14L/32R 650 2.132 No pavimentada
Sitio web

Source: French AIP[1]

El Aeropuerto de Rennes Bretaña o Aéroport de Rennes - Saint-Jacques (código IATA: RNScódigo OACI: LFRN) es un aeropuerto a unos 6 km al suroeste de Rennes,[1]Ille-et-Vilaine, Bretaña, Francia.

Es un aeropuerto internacional, abierto a todo tipo de vuelos comerciales, así como la aviación general y privada. La pista principal puede manejar aviones con unos 180 pasajeros.

Historia[editar]

Antes de la construcción de este aeropuerto, Rennes tenía un pequeño hipódromo que era utilizado como zona de aterrizaje en Gayeulles, al noreste de la ciudad. En 1931 se empezó a trabajar en la construcción de un nuevo aeropuerto que diese servicio a Rennes. Se adquirieron parcelas de 380.000 metros cuadrados de superficie en Saint-Jacques-de-la-Lande al suroeste de la ciudad y se comenzó la construcción. El 28 de julio de 1933 el nuevo aeropuerto fue oficialmente inaugurado por Pierre Cot.

Pistas[editar]

La pista principal puede ser utilizada por aviones con unos 180 pasajeros, y es la mejor preparada para vuelos de medio alcance. Para vuelos de transporte de carga, está preparada para aviones como el Boeing 737 y el 727, o el Ilyushin IL-76. Está dotada de Sistema de aterrizaje instrumental.

La segunda pista pavimentada está más pensada para pequeños aviones con motor (negocios y aviación general).

Competencia y proyectos[editar]

Este aeropuerto tiene una leve competencia local con el Aeropuerto Dinard Pleurtuit Saint-Malo, en la costa del Canal, que es utilizado por compañías de pasajeros de bajo costo.

Debido al creciente tráfico en el Aeropuerto Nantes Atlantique, que se encuentra en una situación cercana a la saturación, existe actualmente un proyecto regional para construir un gran aeropuerto entre Rennes y Nantes que dará servicio a ambas ciudades. Esto supondrá una construcción mucho más rápida y transportes de tránsito más frecuentes entre ambas ciudades y sus propios aeropuertos, aunque ya se está modernizando el enlace en Redon la vía ferroviaria Rennes-Nantes, y la interconexión entre estaciones del tren de alta velocidad TGV.

Aerolíneas y destinos[editar]

Pasajeros[editar]

Aerolíneas Destinos
Aer Lingus Regional
operado por Stobart Air
Estacional: Cork, Dublín
Volotea Niza, Marsella
Air France
operated by HOP!
París–Charles de Gaulle
Air France Ámsterdam-Schiphol
Chalair Aviation Burdeos
Flybe Southampton
Estacional: Exeter, Mánchester, Londres City
Flybe
operado por Stobart Air
Londres-Southend
HOP! Lyon, Niza, Toulouse, Marsella
Estacional: Figari
Europe Airpost Estacional: Oporto
Vueling Barcelona, Palma de Mallorca, Londres-Gatwick
Estacional: Bastia
Iberia Express Madrid

Cargo[editar]

Aerolíneas Destinos
Chronopost
operado por Westair Luxembourg
Marsella
La Poste
operado por Europe Airpost
Brest, París–Charles de Gaulle
TNT Airways Lieja, Marsella, Oporto, Vitoria
UPS
operado por Star Air
Colonia/Bonn

Tráfico[editar]

El aeropuerto de Rennes es el décimo noveno por número total de pasajeros transportados en 2014:

  • 2005: 407,678 pasajeros
  • 2009: 432,247 pasajeros
  • 2014: 501,218 pasajeros

El aeropuerto de Rennes es el noveno en el total de carga transportada en 2014:

  • 2005: 12.250 toneladas
  • 2009: 11.051 toneladas
  • 2014: 12.984 toneladas

Referencias[editar]

  1. a b Página AIP francesa de Rennes (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).

Enlaces externos[editar]