Aeropuerto de Brest-Bretagne
| Aeropuerto de Brest-Bretagne | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aeroport du Brest-Bretagne | ||||
|
||||
 |
||||
| Localización | ||||
| Coordenadas | 48°26′50″N 4°25′18″O / 48.447222, -4.421667Coordenadas: 48°26′50″N 4°25′18″O / 48.447222, -4.421667 | |||
| Ubicación | Guipavas, Francia | |||
| País | Francia | |||
| Sirve a | Brest | |||
| Detalles del aeropuerto | ||||
| Tipo | Público | |||
| Operador | Cámara de Comercio | |||
| Estadísticas (2013) | ||||
| Pasajeros | 1.003.836  |
|||
| Pistas | ||||
| Mapa | ||||
 BES / LFRB
BES / LFRB (Francia)
|
||||
| Sitio web | ||||
| [editar datos en Wikidata] | ||||
El Aeropuerto de Brest-Bretagne sirve al departamento de Finistère, Francia. Opera con vuelos de cabotaje y vuelos directos a Londres y Dublín, y otros varios destinos internacionales, aunque en su mayoría con escalas en Inglaterra, España, Francia y Marruecos, entre otros.[1] Es un aeropuerto de tamaño pequeño. La ciudad de Brest está cerca del aeropuerto.[2]
Aerolíneas y destinos[editar]
Este es el listado de las aerolíneas del aeropuerto:>
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aegean Airlines | Herakleion (empieza el 11 de abril de 2016) |
| Air France | París-Charles de Gaulle, París-Orly Estacional: Marsella |
| Air France operado por HOP! |
París-Orly |
| Air Méditerranée | Estacional:: Dakar, Tenerife-Sur |
| Chalair Aviation | Burdeos |
| CityJet | Estacional: Dublín, Londres-City |
| easyJet | Londres-Gatwick , Lyon |
| Europe Airpost | Estacional: Grenoble, Oporto |
| Finist'air | Ouessant |
| Flybe | Estacional:: Birmingham, Southampton |
| HOP! | Lyon, Niza |
| Jetairfly | Toulon |
| Ryanair | Marsella |
| Volotea | Ajaccio, Bastia, Burdeos, Montpellier, Toulouse (comienza el 25 de marzo de 2016) |
| Vueling | Estacional: Barcelona |
Estadísticas[editar]
| Año | Número de pasajeros | Evolución |
|---|---|---|
| 1997 | 614 023 | |
| 1998 | 661 523 |  7,7% |
| 1999 | 719 014 | 8,7% |
| 2000 | 748 060 | 4% |
| 2001 | 719 774 | 3,8% |
| 2002 | 739 843 | 2,8% |
| 2003 | 704 237 | 4,8% |
| 2004 | 700 170 | 0,6% |
| 2005 | 775 079 | 10,7% |
| 2006 | 817 456 | 5,5% |
| 2007 | 850 433 | 4% |
| 2008 | 874 747 | 2,9% |
| 2009 | 881 500 | 0,8% |
| 2010 | 919 404 | 4,3% |
| 2011 | 990 927 | 7,8% |
| 2012 | 1 070 461 | 8% |
| 2013 | 1 003 836 | 6,2% |
