Keystone B-3

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Keystone B-3A
Keystone B-3A (SN 30-281).jpg
Keystone B-3A (S/N 30-281), el primer B-3A construido.
Tipo Bombardero ligero.
Fabricante Bandera de Estados Unidos Keystone Aircraft
Primer vuelo 1930.
Estado Retirado.
Usuario Bandera de Estados Unidos Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.
N.º construidos 63 B-3A/B-5.
Variantes Keystone B-4
Keystone B-5
Keystone B-6
[editar datos en Wikidata]

El Keystone B-3A fue un avión bombardero desarrollado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a finales de los años 20.

Diseño y desarrollo[editar]

Fue ordenado originalmente como LB-10A (una modificación de cola simple del Keystone LB-6),[1]​ pero el Ejército abandonó la designación "LB-" en 1930.

Aunque las prestaciones del B-3A eran apenas mejores que las de los bombarderos que volaron a finales de la Primera Guerra Mundial, se había recorrido un largo camino. En términos de seguridad, era muy superior a sus predecesores más antiguos.

Variantes[editar]

LB-10
El último de los 17 LB-6 ordenados (S/N 29-27) fue convertido con una cola simple y timón rediseñados, y dos motores Wright R-1750E de 525 hp. Entregado en Wright Field el 7 de julio de 1929, se estrelló el 12 de noviembre del mismo año.
LB-10A
Esta versión utilizó motores Pratt & Whitney R-1690-3 Hornet[1]​ y era ligeramente más pequeño, tanto en envergadura como en fuselaje. Fueron ordenados un total de 63 unidades (S/N 30-281/343). Todos fueron redesignados como B-3A antes de realizarse las entregas, siendo los 27 finales construidos como B-5A con motores Wright.
B-3A
36 ordenados como LB-10A y entregados como B-3A (S/N 30-281/316). La primera aeronave fue entregada en octubre de 1930.
B-5A
Ordenados como B-3A, remotorizados con motores Wright R-1750-3 Cyclone, 27 construidos (S/N 30-317/343).

Operadores[editar]

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Bandera de Filipinas Filipinas

Historia operacional[editar]

El B-3A fue el último biplano operado por el Ejército de los Estados Unidos; se mantuvo en servicio hasta 1940. Unos pocos años después de se iniciara su fabricación, la introducción de monoplanos totalmente metálicos lo hizo casi completamente obsoleto.

Especificaciones (B-3A)[editar]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

  • Secuencia LB- (Bombarderos ligeros del USAAS/USAAC (1924-32)): ← LB-7 - LB-8 - LB-9 - LB-10 - LB-11 - LB-12 - LB-13
  • Secuencia B- (Bombarderos del USAAS/USAAC/USAAF/USAF (1925-62)): B-1 - B-2 - B-3 - B-4 - B-5 - B-6

Referencias[editar]

  1. a b Jones, Lloyd S. (1974). U. S. Bombers. California: Aero Publishers Inc. p. 17. ISBN 0-8168-9126-5. 
  2. "Fact Sheet - Keystone B-3A." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 18 September 2011.

Bibliografía[editar]

  • Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979, pp. 43, 135. ISBN 0-904597-22-9.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985, p. 2255.
  • Maurer, Maurer. Combat Squadrons of the Air Force, World War II. Maxwell AFB, Alabama: Air Force Historical Studies Office, 1982. ISBN 0-89201-097-5.
  • Jones, Lloyd S. U. S. Bombers, 1974. Aero Publishers Inc., California. ISBN 0-8168-9126-5.

Enlaces externos[editar]