Estación de Pitis
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![]() Andén de la estación de metro en 2016. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 40°29′42″N 3°43′36″O / 40.4951, -3.72664 | |
Dirección | María Casares con Gloria Fuertes | |
Distrito | Fuencarral-El Pardo | |
Municipio | Madrid | |
Zona |
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Datos de la estación | ||
Accesibilidad | Sí | |
Inauguración |
25 de mayo de 1964 (como estación de los Enlaces Ferroviarios de Madrid) 29 de marzo de 1999 (como intercambiador de Metro y Cercanías) | |
Servicios |
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N.º de andenes | Dos en Cercanías y otros dos en Metro. | |
N.º de vías | Siete en Cercanías y dos en Metro. | |
Propietario | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
Operador | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
Servicios detallados | ||
Transportes |
Metro: ![]() | |
Autobuses urbanos: Diurnos: 49 64 82 | ||
Cercanías: ![]() ![]() ![]() | ||
Pitis es una estación donde confluyen la línea 7 del Metro de Madrid y las líneas C-3a, C-7 y C-8 de Cercanías Madrid enlazándolas a través de un transbordo.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Estaci%C3%B3n_de_Tren_de_Pitis.jpg/285px-Estaci%C3%B3n_de_Tren_de_Pitis.jpg)
Historia y características
La estación de ferrocarril de Pitis se inauguró en los primeros meses de 1964, tras la puesta en servicio de la línea de circunvalación que conectaba el norte de Madrid con la línea Madrid-Hendaya a través del Monte de El Pardo, para lo cual se había construido una nueva estación de enlace en el Pinar de Las Rozas. Este proyecto, iniciado ya durante los tiempos de la II República y paralizado durante la guerra civil española, fue paralelo a la construcción de otros ferrocarriles de contorno para mercancías en la ciudad de Madrid y del nuevo ferrocarril Madrid-Burgos, cuya terminal, la estación de Madrid-Chamartín, estaría ubicada en el norte de la ciudad. La línea procedente del Pinar de Las Rozas se bifurca en Pitis por un lado hacia Chamartín y por otro hacia la estación de Fuencarral, ya en la línea Madrid-Burgos.
Con los años la estación quedó relegada a apeadero, suprimiéndose incluso el servicio de viajeros en 1996 hasta que años después se reactivó con motivo de la prolongación hasta allí de la línea 7 del metro de Madrid, cuyo tramo Valdezarza-Pitis se inauguró el 29 de marzo de 1999[1], con ocasión de lo cual la estación fue remodelada.
La estación está situada en la intersección de las calles María Casares y Gloria Fuertes, en el barrio de Mirasierra (distrito Fuencarral-El Pardo) y durante algunos años no existió ninguna edificación alrededor, ya que el desarrollo urbanístico al que sirve vio retrasada su ejecución respecto a las previsiones iniciales.
La estación de metro tuvo hasta el 1 de mayo de 2018 un horario restringido de 6:35 a 22:10, saliendo el último tren con destino Pitis de Estadio Metropolitano a las 21:53. A partir de esa hora, y hasta el cierre nocturno del Metro y del Cercanías, pasaba a ser cabecera la vecina estación de Lacoma para la línea 7. De la misma manera, a partir de esa hora los trenes de cercanías pasantes no efectuaban parada en la estación.
Accesos
Vestíbulo Pitis (común Metro-Cercanías Renfe)
Líneas
Metro
<< cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
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Hospital del Henares Cambio de tren en Estadio Metropolitano |
Arroyofresno | ![]() |
final de línea |
Autobuses
Diurnos | ||
Línea | Destino | Parada |
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49 | Plaza de Castilla | 4734 ESTACIÓN DE PITIS |
64 | Pitis | 4282 ESTACIÓN DE PITIS |
82 | ||
64 | Cuatro Caminos | 4292 PITIS |
82 | Plaza de Castilla | |
Nocturnos | ||
Línea | Destino | Parada |
N20 | Cibeles | 4292 PITIS |
Media distancia
Los trenes regionales de Renfe unen la estación con Madrid, Ávila y Segovia.
Línea | Trenes | Origen | Destino |
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51 | Regional | Ávila | Madrid-Atocha |
53 | Regional | Segovia | Madrid-Atocha |
55 | Regional | León | Madrid-Chamartín - Madrid-Atocha |
Cercanías
procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
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St.ª M.ª de la Alameda / El Escorial | Pinar | ![]() |
Mirasierra - Paco de Lucía | Aranjuez |
Príncipe Pío | Las Rozas | ![]() |
Alcalá de Henares | |
Cercedilla | Pinar | ![]() |
Guadalajara |
vía | líneas/destinos |
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1 | ![]() |
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![]() | |
2 | ![]() |
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3 | sin servicio |
5 y 7 | trenes mercantes |
Referencias
- ↑ Criado, Azucena (30 de marzo de 1999). «La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro». El País. Consultado el 4 de marzo de 2014.
Véase también
- Línea 7 (Metro de Madrid)
- Línea C-7 (Cercanías Madrid)
- Línea C-8 (Cercanías Madrid)
- Estaciones del Metro de Madrid
- Estaciones de Cercanías Madrid
- Madrid,
España
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Pitis.
- Ficha de la estación en metromadrid.es
- Página oficial de Metro de Madrid
- Página oficial de Renfe Operadora