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Fue campeón de la categoría 500cc en 1993, segundo en 1990, tercero en 1991, y cuarto en 1989, 1992 y 1994. Obtuvo 25 triunfos en la categoría, y 51 podios en 105 Grandes Premios disputados. |
Fue campeón de la categoría 500cc en 1993, segundo en 1990, tercero en 1991, y cuarto en 1989, 1992 y 1994. Obtuvo 25 triunfos en la categoría, y 51 podios en 105 Grandes Premios disputados. |
Revisión del 12:42 7 mar 2017
Kevin Schwantz | ||
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Schwantz en una exhibición en 2010 | ||
Datos personales | ||
Nacionalidad | Estadounidense | |
Nacimiento |
19 de junio de 1964 Paige (Texas Estados Unidos) | |
Retiro | 1995 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Retirado | |
Años en activo | 10 | |
Equipos | Suzuki | |
Carreras comenzadas | 105 | |
Victorias | 25 | |
Poles | 29 | |
Vueltas rápidas | 26 | |
Mejor posición | 1º en 1993 | |
Temporada de debut | 1986 | |
Última competición | 1995 | |
Última posición | 15º (34 puntos) | |
Kevin Schwantz (nació el 19 de junio de 1964 en Houston, Texas) es un ex-piloto de motociclismo estadounidense. Disputó el Campeonato Mundial de Motociclismo en la década de 1980 y en la de 1990, donde corrió con la marca Suzuki.
Fue campeón de la categoría 500cc en 1993, segundo en 1990, tercero en 1991, y cuarto en 1989, 1992 y 1994. Obtuvo 25 triunfos en la categoría, y 51 podios en 105 Grandes Premios disputados.
Siempre pilotó para la marca Suzuki y durante todas sus temporadas en el mundial, excepto la posterior a su título, llevó el número 34.
Fue el piloto mas carismático y popular entre los aficionados de la época debido a su estilo de pilotaje que le permitía estar siempre luchando con los mejores pese a que mecánicamente nunca tuviese la mejor montura. Su fidelidad a Suzuki le impidió ganar algún título mundial más.
Curiosidades
- La federación de motociclismo retiró su número 34 una vez que éste se retirase.
- El accidente de su rival Wayne Rainey que le llevó a quedarse en una silla de rueda, le hizo plantearse su continuidad en el mundo del motociclismo. Ese año fue en el que ganó su único campeonato mundial.
- Llegó a competir en el campeonato de Nascar de automovilismo.
- Tiene una escuela de conducción de motos, que lleva su nombre y está en Alabama.
- Una frase característica suya fue: “Cuando veo a Dios, sé que es el momento de frenar”.
- La afición española le conocía como "Pajarito".
- Aparece en una película documental de motos llamada Fastest (2011), un documental muy interesante de las leyendas del campeonato mundial de MotoGP. Película narrada por Ewan McGregor en la que aparecen pilotos como Rossi, Biaggi, McCoy, Hopkins, Capirossi, Checa, Mamola, etc.
- En 2013 fue expulsado del Circuito de las Américas cuando asistía a los test de MotoGP por presentar una demanda contra el Circuito de las Américas el año anterior
- Cuando falleció el piloto Marco Simoncelli escribió una carta de despedida al piloto, y durante el homenaje al italiano, Kevin condujo su moto hasta la línea de meta, la Honda número 58.
Estadísticas
Carreras en negrita indica pole position; carreras en cursiva indica vuelta rápida
Año | Categ | Equipo | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ptos | Pos | Vict |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | 500cc | Rizla-Suzuki | RG500 | ESP - |
NAT - |
GER - |
AUT - |
YUG - |
NED Ret |
BEL 10 |
FRA Ret |
GBR - |
SWE - |
RSM 10 |
2 | 22º | 0 | ||||
1987 | 500cc | Heron-Suzuki | RGV500 | JPN - |
ESP 5 |
GER - |
NAT 8 |
AUT - |
YUG - |
NED - |
FRA 9 |
GBR - |
SWE - |
CZE - |
RSM - |
POR - |
BRA - |
ARG - |
11 | 16º | 0 |
1988 | 500cc | Pepsi Suzuki | RGV500 | JPN 1 |
USA 5 |
ESP Ret |
EXP Ret |
NAT 4 |
GER 1 |
AUT 4 |
NED 8 |
BEL Ret |
YUG - |
FRA 3 |
GBR Ret |
SWE 12 |
CZE Ret |
BRA 3 |
119 | 8º | 2 |
1989 | 500cc | Pepsi Suzuki | RGV500 | JPN 1 |
AUS Ret |
USA 2 |
ESP Ret |
NAT Ret |
GER Ret |
AUT 1 |
YUG 1 |
NED Ret |
BEL 2 |
FRA 2 |
GBR 1 |
SWE Ret |
CZE 1 |
BRA 1 |
162,5 | 4º | 6 |
1990 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | JPN 3 |
USA Ret |
ESP 3 |
NAT 2 |
GER 1 |
AUT 1 |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 7 |
FRA 1 |
GBR 1 |
SWE Ret |
CZE Ret |
HUN 3 |
AUS Ret |
188 | 2º | 5 |
1991 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | JPN 1 |
AUS 5 |
USA 3 |
ESP Ret |
ITA 7 |
GER 1 |
AUT 3 |
EUR 4 |
NED 1 |
FRA 4 |
GBR 1 |
RSM 2 |
CZE 5 |
VDM 1 |
MAL DNS |
204 | 3º | 5 |
1992 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | JPN 3 |
AUS 4 |
MAL DNS |
ESP 4 |
ITA 1 |
EUR 4 |
GER 2 |
NED DNF |
HUN 4 |
FRA Ret |
GBR Ret |
BRA 7 |
RSA 5 |
199 | 4º | 1 | ||
1993 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | AUS 1 |
MAL 3 |
JPN 2 |
ESP 1 |
AUT 1 |
GER 2 |
NED 1 |
EUR 3 |
RSM 2 |
GBR Ret |
CZE 5 |
ITA 3 |
USA 4 |
FIM 3 |
248 | 1º | 4 | |
1994 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | AUS 4 |
MAL 6 |
JPN 1 |
ESP 2 |
AUT 2 |
GER 2 |
NED 5 |
ITA 3 |
FRA Ret |
GBR 1 |
CZE 7 |
USA - |
ARG - |
EUR - |
169 | 4º | 2 | |
1995 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | AUS 5 |
MAL 4 |
JPN 6 |
ESP - |
GER - |
ITA - |
NED - |
FRA - |
GBR - |
CZE - |
BRA - |
ARG - |
EUR - |
34 | 15º | 0 |