E-Prix de Buenos Aires de 2015
Apariencia
Buenos Aires ePrix del 2015 2014 FIA Formula E Buenos Aires ePrix | |||||
---|---|---|---|---|---|
FIA Fórmula E | |||||
![]() Trazado utilizado para el ePrix de la Fórmula E 2015 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito callejero de Puerto Madero,![]() ![]() | ||||
Fecha | 5 de enero del 2015 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,44 | ||||
Distancia total | 35 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() e.dams Renault | ||||
Tiempo | 1:09,134 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() | ||||
Segundo |
![]() | ||||
Tercero |
![]() | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Virgin Racing | ||||
Tiempo | 1:11,540 | ||||
| |||||
Cronología | |||||
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El Buenos Aires ePrix del 2015, oficialmente 2014-15 FIA Formula E Buenos Aires ePrix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que transcurrió el 23 de mayo de 2015 en el Circuito callejero de Puerto Madero en Buenos Aires, Argentina. Fue la primera carrera del año 2015, la cuarta en la historia de este campeonato y la segunda que tuvo lugar en América.
Entrenamientos libres
[editar]Primeros libres
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
e.dams Renault | 1:09,475 | 24 | |
2 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:09,831 | +0,356 | 20 |
3 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:10,579 | +1,104 | 21 |
4 | 5 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:10,917 | +1,442 | 21 |
5 | 8 | ![]() |
e.dams Renault | 1:11,605 | +2,130 | 24 |
6 | 99 | ![]() |
China Racing | 1:11,952 | +2,477 | 24 |
7 | 3 | ![]() |
Virgin Racing | 1:12,154 | +2,679 | 28 |
8 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 1:12,306 | +2,831 | 23 |
9 | 55 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:12,360 | +2,885 | 21 |
10 | 23 | ![]() |
Venturi | 1:12,464 | +2,989 | 17 |
11 | 27 | ![]() |
Andretti | 1:12,598 | +3,123 | 19 |
12 | 2 | ![]() |
Virgin Racing | 1:12,663 | +3,188 | 24 |
13 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:12,751 | +3,276 | 22 |
14 | 30 | ![]() |
Venturi | 1:12,832 | +3,357 | 21 |
15 | 10 | ![]() |
Trulli | 1:12,839 | +3,364 | 22 |
16 | 77 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:13,115 | +3,640 | 18 |
17 | 88 | ![]() |
China Racing | 1:13,677 | +4,202 | 22 |
18 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 1:13,881 | +4,406 | 10 |
19 | 28 | ![]() |
Andretti | 1:14,071 | +4,596 | 24 |
20 | 18 | ![]() |
Trulli | 1:14,161 | +4,686 | 22 |
Segundos libres
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
e.dams Renault | 1:08,933 | 12 | |
2 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:09,260 | +0,327 | 12 |
3 | 55 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:09,325 | +0,392 | 14 |
4 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:09,640 | +0,707 | 9 |
5 | 27 | ![]() |
Andretti | 1:09,837 | +0,904 | 17 |
6 | 5 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:10,015 | +1,082 | 16 |
7 | 3 | ![]() |
Virgin Racing | 1:10,040 | +1,107 | 15 |
8 | 30 | ![]() |
Venturi | 1:10,063 | +1,130 | 15 |
9 | 2 | ![]() |
Virgin Racing | 1:10,084 | +1,151 | 11 |
10 | 10 | ![]() |
Trulli | 1:10,163 | +1,230 | 15 |
11 | 99 | ![]() |
China Racing | 1:10,177 | +1,244 | 12 |
12 | 23 | ![]() |
Venturi | 1:10,652 | +1,719 | 15 |
13 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 1:10,832 | +1,899 | 11 |
14 | 28 | ![]() |
Andretti | 1:11,015 | +2,082 | 20 |
15 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:11,054 | +2,121 | 16 |
16 | 77 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:11,144 | +2,211 | 12 |
17 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 1:11,428 | +2,495 | 17 |
18 | 8 | ![]() |
e.dams Renault | 1:12,259 | +3,326 | 18 |
19 | 18 | ![]() |
Trulli | 1:12,695 | +3,762 | 15 |
20 | 88 | ![]() |
China Racing | 1:13,941 | +5,008 | 11 |
Clasificación
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | P. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
e.dams Renault | 1:09,134 | 1 | |
2 | 3 | ![]() |
Virgin Racing | 1:09,161 | +0,027 | 2 |
3 | 23 | ![]() |
Venturi | 1:09,367 | +0,233 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
Virgin Racing | 1:09,388 | +0,254 | 4 |
5 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:09,521 | +0,387 | 5 |
6 | 27 | ![]() |
Andretti | 1:09,527 | +0,393 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
e.dams Renault | 1:09,636 | +0,502 | 7 |
8 | 55 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:09,658 | +0,524 | 8 |
9 | 99 | ![]() |
China Racing | 1:09,742 | +0,608 | 9 |
10 | 5 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:09,875 | +0,741 | 10 |
11 | 30 | ![]() |
Venturi | 1:10,165 | +1,031 | 11 |
12 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:10,329 | +1,195 | 12 |
13 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 1:10,588 | +1,454 | 13 |
14 | 28 | ![]() |
Andretti | 1:10,713 | +1,579 | 14 |
15 | 88 | ![]() |
China Racing | 1:11,049 | +1,915 | 15 |
16 | 77 | ![]() |
Amlin Aguri | 1:11,331 | +2,197 | 16 |
17 | 18 | ![]() |
Trulli | 1:11,785 | +2,651 | 17 |
18 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 1:12,239 | +3,105 | 18 |
19 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:13,209 | +4,075 | 19 |
20 | 10 | ![]() |
Trulli | Sin tiempo | 20 |
Carrera
[editar]Resultados
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Retirado | P. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | ![]() |
Amlin Aguri | 35 | 48:52,100 | 8 | 25 |
2 | 8 | ![]() |
e.dams Renault | 35 | +5,354 | 7 | 18 |
3 | 99 | ![]() |
China Racing | 35 | +8.552 | 9 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
Virgin Racing | 35 | +11,148 | 2 | 12 |
5 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 35 | +11.535 | 19 | 10 |
6 | 27 | ![]() |
Andretti | 35 | +13,319 | 6 | 8 |
7 | 2 | ![]() |
Virgin Racing | 35 | +13,617 | 4 | 8[1] |
8 | 23 | ![]() |
Venturi | 35 | +15,464 | 3 | 4 |
9 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 35 | +19,334 | 13 | 2 |
10 | 30 | ![]() |
Venturi | 35 | +28,973 | 11 | 1 |
11 | 88 | ![]() |
China Racing | 35 | +37.858 | 15 | |
12 | 28 | ![]() |
Andretti | 34 | +1 vuelta | 14 | |
13 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 33 | Accident | 12 | |
14 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +2 vueltas | 18 | |
15 | 10 | ![]() |
Trulli | 30 | Oil Pressure | 20 | |
Ret | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 26 | Accident | 5 | |
Ret | 9 | ![]() |
e.dams Renault | 23 | Accident | 1 | 3[2] |
Ret | 18 | ![]() |
Trulli | 20 | Engine | 17 | |
Ret | 5 | ![]() |
Mahindra Racing | 15 | Accident | 10 | |
DSQ | 77 | ![]() |
Amlin Aguri | 35 | Disqualifed | 16 |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Dos puntos por lograr la vuelta más rápida.
- ↑ Tres puntos por lograr la pole position.
- ↑ Mexicano Salvador Durán, descalificado por exceder límites de energía.
- http://www.telecinco.es/formulae/Formula-Buenos-Aires-Energy-mitelees_0_1920450453.html
- http://www.multidesportos.com/formula-e-nelsinho-volta-competicao-no-eprix-de-buenos-aires/?PageSpeed=noscript (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- http://www.racing-1.com/2015/01/08/formule-e-2015-presentation-du-grand-prix-d-argentine/
- http://elgraficodiario.infonews.com/2015/01/09/elgraficodiario-180347-que-es-y-como-sera-la-formula-e-de-buenos-aires-automovilismo.php (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- http://www.diariopopular.com.ar/notas/213841-la-formula-e-llega-buenos-aires-todo-lo-que-tenes-que-saber-
Enlaces externos
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