Capota rígida

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Un Daimler SP250 de 1959 con capota rígida desmontable

La capota rígida removible, también conocido como un techo duro desmontable, muchos de los cuales se almacenan en el maletero de un automóvil, han existido por lo menos desde la década de 1950. Estos normalmente ofrecen una mejor impermeabilidad, insonorización y durabilidad en comparación con las capotas a base de tela, algunos con descongeladores integrados en la ventana trasera. Los ejemplos incluyen Ford Thunderbird de primera y 11ª generación, Mercedes-Benz SL de segunda y tercera generación, Porsche Boxster, Jeep Wrangler y Mazda MX-5 Muchos de los problemas de rigidez de un convertible estándar están presentes, incluso con el techo adjunto, aunque en el caso de los primeros Daimler SP250, el techo rígido proporciona cierta rigidez adicional. Sin embargo, la impermeabilización, el control del clima y la seguridad de la cabina son mejorados.

Véase también[editar]