Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia

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El Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia (oficialmente, FIM Endurance World Championship) es una competición de motociclismo de velocidad disputada con superbikes, cuyo calendario se compone de carreras de resistencia de entre 6 y 24 horas de duración.

La categoría surgió en 1960 como el Campeonato de la FIM de Motociclismo de Resistencia. En 1976 se convirtió en el Campeonato Europeo de Motociclismo de Resistencia, y tomó el nombre actual en 1980. Las ediciones de 1989 y 1990 se llamaron Copa Mundial de Motociclismo de Resistencia, ya que el calendario era demasiado reducido. El título se le otorgaba originalmente a los pilotos. Desde la temporada 2001, el campeonato es de equipos.

Las cuatro carreras clásicas del Mundial de Resistencia son las 8 horas de Suzuka (Suzuka), las 24 horas de Le Mans de Motociclismo (Bugatti), el Bol d'Or (Paul Ricard o Magny-Cours) y las 24 horas de Lieja (Spa-Francorchamps). Las tres últimas carreras abandonaron el Mundial para el año 2002 y formaron el Master de Resistencia, que se corrió desde 2002 hasta 2005. Las dos carreras francesas volvieron al Mundial para 2006, en tanto que las 24 horas de Lieja no se volvió a correr.

Historia[editar]

Las carreras de larga distancia aparecieron casi al mismo tiempo que la invención del motor de combustión interna a finales del siglo XIX, con carreras celebradas entre ciudades importantes como París-Ruán en 1894, París-Burdeos, París-Madrid y otras . En esos años los coches y los motos corrieron juntos, compitiendo por velocidad (tiempo más rápido) o regularidad (logrando un cierto tiempo objetivo). Estas carreras en caminos abiertos donde muy peligroso, y las sucesivas tragedias mortales (como el París-Madrid 1903) desplazan la carrera a caminos cerrados al tráfico normal (antes de la creación de circuitos de carreras reales) condujo a la separación de autos y motos, y las carreras de larga distancia se convirtieron en rallys.

El Bol d'Or (la más famosa y prestigiosa carrera de resistencia) se celebró por primera vez en 1922 en el circuito de Vaujours, cerca de París (circuito de tierra batida utilizado desde 1888 para concursos de 24 horas para bicicletas). Otras carreras de resistencia fueron creadas después de la Segunda Guerra Mundial, como las Carreras de 24 horas en Warsage (Bélgica) en 1951, las 500 millas de Thruxton en 1955, las 24 Horas de Montjuich en Barcelona en 1957 y las 24 horas de Monza (Italia) en 1959. Al principio, la mayoría de las carreras se realizaron durante 24 horas, pero pronto se introdujeron carreras más cortas, definidas en términos de distancia (500 millas, 1000 millas y mucho más tarde incluso 200 millas) o de tiempo (12 horas, 8 Horas o 6 Horas).[1]

El campeonato fue fundado en 1960 como la FIM Endurance Cup (Copa de Resitencia FIM).[2] Inicialmente se componía de cuatro carreras: Thruxton 500, 24 horas de Montjuïc, 24 horas de Warsage y el Bol d'Or.

El Bol d'Or no se celebró entre 1961 y 1968, mientras que los 1000 km de París, se celebró dos veces en el circuito de Monthléry. En la primera década, las carreras FIM Endurance Cup se celebraron esencialmente en Gran Bretaña, Italia y España - los tres países con más pilotos.

En 1976 la FIM Endurance Cup se convirtió en el Campeonato de Europa y en 1980 en un Campeonato del Mundo. Durante los años 80 el calendario del campeonato del mundo de la resistencia consistio de hasta diez carreras. La popularidad del campeonato disminuyó gradualmente y el calendario se redujo gradualmente a los cuatro "clásicos": las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Lieja (celebradas en Spa-Francorchamps), las 8 Horas de Suzuka y el Bol d'Or (que se celebra sobre todo en Paul Ricard o Magny-Cours).

En 1989 y 1990 el Campeonato volvió a la categoría de Copa Mundial, ya que no se alcanzó el número de carreras requeridas por el Código Deportivo FIM.

El campeonato de los 4 eventos (con 24 Horas de Lieja siendo sustituido por otras carreras) en el mismo año se mantuvo hasta 2016. En 2015 FIM y la red paneuropea de deportes televisivos, Eurosport firmó un acuerdo para la promoción y cobertura de la competición. Con esto, la organización vuelve a ordenar los eventos, con el fin de que el nuevo campeonato se inicie en septiembre y finalice en julio, con las carreras europeas celebradas durante el invierno evitando los horarios de MotoGP y Superbikes.

Circuitos recientes[editar]

Carreras 2016-2017[editar]

Carrera Circuito Equipo Ganador Pilotos Ganadores
Bol d'Or Bandera de Francia Circuit Paul Ricard Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Bandera de Francia Vincent Philippe, Bandera de Francia Anthony Delhalle , Bandera de Francia Etienne Masson
24 Hours Du Mans Bandera de Francia Le Mans
8 Horas de Oschersleben Bandera de Alemania Oschersleben
8 Horas de Slovakia Ring Bandera de Eslovaquia Slovakia Ring
8 Horas de Suzuka Bandera de Japón Suzuka

Campeones[editar]

Año Piloto Marca
1980 Bandera de Francia Marc Fontan
Bandera de Francia Herve Moineau
Honda
1981 Bandera de Francia Jean Lafond
Bandera de Francia Raymond Roche
Kawasaki
1982 Bandera de Francia Jean Claude Chemarin
Bandera de Suiza Jacques Cornu
Kawasaki
1983 Bandera de Bélgica Richard Hubin
Bandera de Francia Herve Moineau
Suzuki
1984 Bandera de Francia Gerard Coudray
Bandera de Francia Patrick Igoa
Honda
1985 Bandera de Francia Gerard Coudray
Bandera de Francia Patrick Igoa
Honda
1986 Bandera de Francia Patrick Igoa Honda
1987 Bandera de Francia Herve Moineau
Bandera de Francia Bruno Le Bihan
Suzuki
1988 Bandera de Francia Herve Moineau
Bandera de Francia Thierry Crine
Suzuki
1989 Bandera de Francia Alex Vieira Honda
1990 Bandera de Francia Alex Vieira Honda
1991 Bandera de Francia Alex Vieira Kawasaki
1992 Bandera de Reino Unido Terry Rymer
Bandera de Reino Unido Carl Fogarty
Kawasaki
1993 Bandera de Estados Unidos Doug Toland Kawasaki
1994 Bandera de Francia Adrien Morillas Kawasaki
1995 Bandera de Bélgica Stéphane Mertens
Bandera de Francia Jean Michel Mattioli
Honda
1996 Bandera de Reino Unido Brian Morrison Kawasaki
1997 Bandera de Australia Peter Goddard
Bandera de Estados Unidos Doug Polen
Suzuki
1998 Bandera de Estados Unidos Doug Polen
Bandera de Francia Christian Lavielle
Honda
1999 Bandera de Reino Unido Terry Rymer
Bandera de Francia Jéhan d'Orgeix
Suzuki
2000 Bandera de Suecia Peter Linden
Bandera de Reino Unido Warwick Nowland
Suzuki
Año Equipo Marca
2001 Bandera de Bélgica Wim Motors Racing Honda
2002 Bandera de República Popular China Zongshen 2 Suzuki
2003 Bandera de Reino Unido Suzuki GB Suzuki
2004 Bandera de Francia Yamaha GMT 94 Yamaha
2005 Bandera de Francia Suzuki Castrol Team Suzuki
2006 Bandera de Francia Suzuki Castrol Team Suzuki
2007 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team 1 Suzuki
2008 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team 1 Suzuki
2009 Bandera de Austria Yamaha Austria Racing Team Yamaha
2010 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2011 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2012 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2013 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2014 Bandera de Francia Yamaha Racing GMT 94 Michelin Yamaha
2015 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2016 Bandera de Francia Suzuki Endurance Racing Team Suzuki
2016-2017
Marca Títulos
Bandera de Japón Suzuki 18 (1983, 1987, 1988, 1997, 1999, 2000, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016)
Bandera de Japón Honda 9 (1980, 1984, 1985, 1986, 1989, 1990, 1995, 1998, 2001)
Bandera de Japón Kawasaki 7 (1981, 1982, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996)
Bandera de Japón Yamaha 3 (2004, 2009, 2014)

Sistema de puntuación[editar]

Para carreras registradas de menos de 8 horas:[3]

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Puntos 30 24 21 19 17 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Para carreras registradas de 8 horas a 12 horas:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Puntos 35 29 25 21 18 16 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Para carreras registradas de 24 horas:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Puntos 40 33 28 24 21 19 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Para los equipos, los puntos serán los ganados en cada carrera.
  • Para los Constructores, sólo la moto mejor ubicada de un constructor ganará puntos, de acuerdo con la posición en la carrera.

Para las carreras registradas con una duración de 12 a 24 horas, se establecerá una clasificación parcial. Después de 8 horas y 16 horas, los 10 equipos (y sus pilotos), que están liderando la carrera en ese momento recibirán puntos de bonificación por scratch como sigue:

Después de 8 horas de carrera y después de 16 horas de carrera:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Estos puntos de bonificación se otorgarán independientemente de los resultados de la carrera..
  • Los constructores no estan incluidos en esta regla y no reciben puntos de bonificación.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «A Short History of Endurance». fim-live.com. 2013-10-02. Consultado el 2016-02-24. 
  2. «Coupe FIM d'Endurance 1960». racingmemo.free.fr (en french). Consultado el 2016-07-18. 
  3. «2015 FIM Road Racing Endurance World Championship and Cup Regulations» (PDF). fim-live.com. 2015-02-09. Consultado el 2016-07-18. 

Enlaces externos[editar]