Base Aérea de Morón

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Base Aérea de Morón

Roundel of the Spanish Air Force.svg

United States Air Forces in Europe.svg
Base Aérea de Morón (OZP, LEMO) 20090216 1341 (2) Morón.JPG
IATA: OZP - OACI: LEMO
Sumario
Tipo Base Aérea
Operador Bandera de España Ejército del Aire
Bandera de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Ubicación [Morón], Provincia de Sevilla
Coordenadas 37°10′29″N 5°36′57″O / 37.174722222222, -5.6158333333333Coordenadas: 37°10′29″N 5°36′57″O / 37.174722222222, -5.6158333333333
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La Base Aérea de Morón (código IATA: OZPcódigo OACI: LEMO) es un aeródromo militar situado a 56 km al sudeste de la ciudad de Sevilla, en España. Toma su nombre de la localidad de Morón de la Frontera, y está operativo desde 1941.

Desde el 23 de septiembre de 1953, el 80% de la base está bajo soberanía estadounidense, concretamente bajo control de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en aplicación de los Pactos de Madrid de 1953 firmados bajo la dictadura franquista.

Historia[editar]

La construcción de la base aérea, que originalmente se llamó "Aeródromo militar Vázquez Sagastizabal", comenzó en 1940.[1] Al año siguiente la base ya estaba operativa, funcionando como una base para el entrenamiento de pilotos de caza de la Fuerza Aérea Española.

En los años 1953, en el contexto de la Guerra Fría y en virtud de los Pactos de Madrid de 1953, España decide ceder a Estados Unidos el uso de cuatro bases militares. Las bases aéreas de Torrejón de Ardoz (Madrid), de Zaragoza (Aragón) y de Morón (Sevilla), además de la base naval de Rota (Cádiz).[2] En 1991 la Fuerza aérea de los Estados Unidos (USAF) se retira de Torrejón de Ardoz, pero permanece en Morón y la US Navy también permanece en Rota.[3]

En la actualidad, la Base Aérea de Morón alberga:

En junio de 2015 el gobierno español firmó un acuerdo con Estados Unidos por la que la presencia militar norteamericana en la base pasaba a ser permanente, permitiendo además la instalación de una base para posibles intervenciones militares en África, y una presencia de hasta 2.200 militares y 500 civiles norteamericanos, así como el estacionamiento de 26 aeronaves.[5]

Incidentes[editar]

La mañana del 24 de agosto de 2010, un Eurofighter del Ala 11 se estrelló tras el despegue a la velocidad de 300km/h. En el aparato iban un comandante del Ejército del Aire, que salió ileso gracias al mecanismo de eyección, y un piloto saudí que no pudo escapar y falleció en el accidente.[6]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Paul Preston (1978), España en crisis: evolución y decadencia del régimen de Franco, Fondo de Cultura Económica, pág. 79
  2. Julio Gil Pecharromán (2008). Con permiso de la autoridad. La España de Franco (1939-1975). Madrid: Temas de Hoy, pág. 109
  3. Jorge Ortega Martín (2009). La Transformación de Los Ejércitos Españoles (1975-2008), UNED, pág. 147
  4. Jorge Ortega Martín (2009). La Transformación de Los Ejércitos Españoles (1975-2008), UNED, pp. 272-274
  5. «España celebra la firma del acuerdo de la Base de Morón "frente a la amenaza terrorista"». elmundo.es. 17 de junio de 2015. Consultado el 7 de julio de 2015. 
  6. Saudi pilot dies in Spanish military crash

Enlaces externos[editar]