Anexo:Carrera de la Historia de Top Race

La Carrera de la Historia fue una competencia especial organizada por la categoría argentina de automovilismo de velocidad, Top Race. La misma, fue desarrollada en las temporadas 2009 y 2010, siendo la primera edición de exclusivo desarrollo para la divisional mayor TRV6, mientras que en la edición corrida durante la disputa de la Copa América 2010 fue extendida hacia la divisional menor Top Race Junior.

El evento consistió en una serie de carreras para las cuales cada piloto inscripto en el Campeonato Argentino de Top Race, debía conformar una tripulación cuya composición varió entre las dos ediciones corridas. En la primera de ellas, cada piloto titular debía invitar a otros dos competidores, uno activo y el otro retirado.​ Mientras que en la segunda edición, las tripulaciones debían estar compuestas por el piloto titular y un piloto retirado o en su defecto, un piloto activo que debía ser aprobado por la dirigencia.​ Para la única edición corrida en 2010 por la Top Race Junior, se dispuso la conformación de trinomios donde el titular debía compartir su coche con un piloto inscripto en el Torneo 2010 de Top Race V6 y un competidor surgido de categorías zonales o de fórmulas, que no participen o hayan participado en categorías de turismos de nivel superior al TR Junior.​

El evento consistió en el desarrollo de una determinada cantidad de carreras, por determinada cantidad de integrantes que tuviera cada tripulación. De esta forma, en la edición 2009 se desarrollaron tres competencias, mientras que en 2010 fueron tres para la divisional Junior y dos para el V6. La connotación de "histórica" que presentaba esta competencia, se debía al hecho de volver a reunir en pista a expilotos y viejas glorias del automovilismo argentino en una misma carrera. Al mismo tiempo, el podio final de la competencia quedaba supeditado al resultado obtenido por los participantes de la última carrera.

La primera edición de la Carrera de la Historia se desarrolló el día 09 de agosto de 2009 y fue ganada por el trinomio compuesto por los pilotos José María López (Titular), Ezequiel Bosio (Activo) y Miguel Ángel Etchegaray (Retirado),​ mientras que la segunda edición se llevó a cabo el 25 de abril de 2010 y fue ganada por el binomio compuesto por Agustín Canapino (Titular) y Claudio Bisceglia (Retirado).​ Por su parte, la divisional Top Race Junior únicamente disputó la edición 2010, en la que el trinomio triunfador fue el de los pilotos Antonino Sganga (Titular), Eric Borsani (Retirado) y Gonzalo Perlo (Piloto de TRV6 en 2010).​ En todas las ediciones de esta competencia, el escenario elegido para su desarrollo fue el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Desarrollo de la competencia

La Carrera de la Historia, fue un evento especial de Top Race en el cual confluyeron en un mismo fin de semana competidores activos de la categoría, más pilotos invitados en actividad y retirados. La presencia de estos últimos, daban la connotación histórica del evento, siendo los responsables de decidir el resultado final de la competencia.

El cronograma de este evento consistió en el desarrollo de tantas competencias como participantes eran exigidos para la conformación de las tripulaciones, siendo en el caso de la edición 2009 un total de 3 competencias, mientras que en 2010 se desarrollaron 3 competencias para la divisional Junior y 2 para la TRV6. Cada edición de la Carrera de la Historia contaba con un reglamento particular en ese sentido.

La edición 2009, contemplaba como principales carcaterísticas los siguientes requisitos:

• Para competir, cada piloto participante de la temporada 2009 de Top Race V6 debía inscribir una tripulación compuesta por 3 competidores, las cuales además del piloto titular, debían estar integradas por un piloto activo y uno retirado.
• Sobre las actividades de pista se estipuló el desarrollo de 3 carreras, las cuales debían respetar el orden de participaciones y la presencia de cada piloto en su carrera correspondiente. En este sentido, en primer lugar se corrió la carrera destinada a los corredores habituales de Top Race, mientras que la segunda estaba reservada para los invitados activos y la tercera, para los retirados.

• Los resultados finales de cada competencia quedaban definidos con el orden del clasificador, al terminar la competencia de pilotos retirados.

Edición 2009

Podio

# Piloto titular Pilotos invitados Automóvil Activo Retirado 1 José María López Ezequiel Bosio Miguel Ángel Etchegaray Ford Mondeo II 2 Juan Manuel Silva Lionel Ugalde Oscar Fineschi Mercedes-Benz C-203 3 Gonzalo Perlo Matías Rodríguez Javier Azar Ford Mondeo II Resultados definidos en esta carrera

Tripulaciones

# Piloto titular Pilotos invitados Automóvil Equipo Activo Retirado 1 Emiliano Spataro Esteban Tuero Miguel A. Guerra Volkswagen Passat B5 Midas Racing Team 2 Omar Martínez Mariano Werner Juan José Tártara Ford Mondeo II Martínez Competición 3 Rafael Morgenstern Franco Coscia Raúl Sinelli Mercedes-Benz C-203 DuPont Racing 6 G. Ponce de León Martín Basso Nelson García Ford Mondeo II Tauro Sport Team 7 Brian Smith Juan Manuel López Enrique Mansilla Ford Mondeo II Abraham Sport Racing 10 Nicolás Iglesias Daniel Cingolani Ricardo Iglesias Volkswagen Passat B5 Infobae Motorsport 11 Ariel Pacho Lucas Benamo Jorge Omar del Río Volkswagen Passat B5 Oro Racing Team 13 Alejandro González José Luis Di Palma Julio Colabello Mercedes-Benz C-203 Tauro Sport Team 16 Ivo Perabó Fabián Flaqué Guillermo Valle Mercedes-Benz C-203 RV Competición 17 Joaquín Volpi Claudio Menzi Gustavo Ballario Volkswagen Passat B5 Pro Racing 22 Edgardo Lavari Gustavo Posse Pedro Doumic Ford Mondeo II Vitelli Competición 25 Mariano Acebal Iván Saturni Carlos Cura Volkswagen Passat B5 Canapino Sport 29 Gabriel Furlán Fabián Yannantuoni Luis Belloso Mercedes-Benz C-203 GF Racing 37 José María López Ezequiel Bosio Miguel Etchegaray Ford Mondeo II AS Racing 42 Gastón Mazzacane Eduardo Ramos Hugo Mazzacane Mercedes-Benz C-203 Sportteam 43 Martín Serrano Bernardo Llaver Claudio Bisceglia Mercedes-Benz C-203 GF Racing 44 Leonel Pernía Sebastián Diruscio Vicente Pernía Mercedes-Benz C-203 Sportteam 52 Gonzalo Perlo Matías Rodríguez Javier Azar Ford Mondeo II Azar Motorsport 54 Matías Jalaf Luciano Crespi Juan Manuel Basco Mercedes-Benz C-203 Crespi Competición 58 Henry Martin Ernesto Bessone Eliseo Salazar Mercedes-Benz C-203 Henry Martin Motorsport 63 Facundo Crovo Diego Ponte Mario Gayraud Volkswagen Passat B5 Canapino Sport 69 Sergio Alaux Jonatan Castellano Oscar Alaux Mercedes-Benz C-203 Henry Martin Motorsport 71 Julio Catalán Magni Leonel Larrauri Hernán Bradas Volkswagen Passat B5 CM Sport 77 Juan Cruz Álvarez Carlos Okulovich II Carlos Okulovich I Mercedes-Benz C-203 Midas Racing Team 78 Matías Rossi Marcelo Bugliotti Gustavo Sommi Mercedes-Benz C-203 Pro Racing 86 Agustín Canapino Martín Ponte Jorge Delgado Mercedes-Benz C-203 Sportteam 88 Beto Monteiro Roberval Andrade Alex Días Ribeiro Volkswagen Passat B5 MDP Racing 90 Rubén Salerno Sergio Guarnaccia Gustavo Mancuso Ford Mondeo II Guarnaccia Competición 91 José Passadore Mauro Giallombardo Pedro Passadore Peugeot 407 Tauro Sport Team 96 Guido Falaschi M. Muñoz Marchesi Ariel Bakst Ford Mondeo II Canapino Sport 110 Diego Aventín Emanuel Moriatis N. Della Santina Ford Mondeo II Diadora Racing 111 Juan Manuel Silva Lionel Ugalde Oscar Fineschi Mercedes-Benz C-203 RV Competición 122 Esteban Piccinin Roberto Falcón José Porcelli Ford Mondeo II Abraham Sport Racing 137 Néstor Girolami Jorge Trebbiani Ángel Monguzzi Ford Mondeo II AS Racing 666 Gustavo Tadei Mathías Nolesi Roberto Sánchez Chevrolet Vectra II GT Racing 911 Mariano Altuna José Ciantini Walter Alifraco Mercedes-Benz C-203 Oro Racing Team

Resultados Carrera 1

Top Race V6 - La Plata - Carrera Titulares (20 vueltas) # N.º Id. Piloto Automóvil Tiempo/Dif. 1º 37 José María López Ford Mondeo II 32m16s478 2º 110 Diego Aventín Ford Mondeo II a 2,333 3º 2 Omar Martínez Ford Mondeo II a 6,067 4º 111 Juan Manuel Silva Mercedes-Benz C-203 a 6,623 5º 52 Gonzalo Perlo Ford Mondeo II a 10,910 6º 137 Néstor Girolami Ford Mondeo II a 11,070 7º 44 Leonel Pernía Mercedes-Benz C-203 a 11,546 8º 86 Agustín Canapino Mercedes-Benz C-203 a 11,840 9º 77 Juan Cruz Álvarez Mercedes-Benz C-203 a 12,030 10º 16 Ivo Perabó Mercedes-Benz C-203 a 16,068 11º 25 Mariano Acebal Volkswagen Passat V a 17,404 12º 96 Guido Falaschi Ford Mondeo II a 17,615 13º 666 Gustavo Tadei Chevrolet Vectra II a 18,000 14º 1 Emiliano Spataro Volkswagen Passat V a 18,144 15º 6 Gabriel Ponce de León Ford Mondeo II a 18,153 16º 11 Ariel Pacho Volkswagen Passat V a 20,663 17º 78 Matías Rossi Mercedes-Benz C-203 a 20,847 18º 71 Julio Catalán Magni Volkswagen Passat V a 22,342 19º 7 Brian Smith Ford Mondeo II a 22,492 20º 90 Rubén Salerno Ford Mondeo II a 23,158 21º 54 Matías Jalaf Mercedes-Benz C-203 a 23,394 22º 88 Beto Monteiro Volkswagen Passat V a 23,705 23º 69 Sergio Alaux Volkswagen Passat V a 23,961 24º 29 Gabriel Furlán Mercedes-Benz C-203 a 25,825 25º 122 Esteban Piccinin Ford Mondeo II a 27,333 26º 10 Nicolás Iglesias Volkswagen Passat V a 28,492 27º 42 Gastón Mazzacane Mercedes-Benz C-203 a 29,561 28º 63 Facundo Crovo Volkswagen Passat V a 30,369 29º 43 Martín Serrano Mercedes-Benz C-203 a 36,200 30.º 91 José Pedro Passadore Peugeot 407 a 1 vta. 31.º 13 Alejandro González Mercedes-Benz C-203 a 2 vtas. 32.º 17 Joaquín Volpi Mercedes-Benz C-203 a 9 vtas. 33º 22 Edgardo Lavari Ford Mondeo II a 12 vtas. 34º 58 Henry Martin Mercedes-Benz C-203 a 18 vtas. 35º 3 Rafael Morgenstern Mercedes-Benz C-203 a 18 vtas. 36º 911 Mariano Altuna Mercedes-Benz C-203 a 19 vtas. Notas Promedio del Ganador: 158.576 km/h Récord de Vuelta: N.º 37 (López) Vta. 2 en 1m 30s568 Apercibido: N.º 2 (Martínez) por barrido de pista

Resultados Carrera 2

Top Race V6 - La Plata - Carrera Invitados (15 vueltas) # N.º Id. Piloto Automóvil Tiempo/Dif. 1º 37 Ezequiel Bosio Ford Mondeo II 23m14s841 2º 111 Lionel Ugalde Mercedes-Benz C-203 a 2,189 3º 137 Jorge Trebbiani Ford Mondeo II a 2,661 4º 52 Matías Rodríguez Ford Mondeo II a 4,779 5º 44 Sebastián Diruscio Mercedes-Benz C-203 a 5,150 6º 77 Carlos Enrique Okulovich Mercedes-Benz C-203 a 5,406 7º 25 Iván Saturni Volkswagen Passat V a 10,340 8º 16 Fabián Flaqué Mercedes-Benz C-203 a 10,704 9º 2 Mariano Werner Ford Mondeo II a 13,484 10º 96 Matías Muñoz Marchesi Ford Mondeo II a 18,197 11º 86 Martín Ponte Mercedes-Benz C-203 a 18,692 12º 666 Mathías Nolesi Chevrolet Vectra II a 19,342 13º 11 Lucas Benamo Volkswagen Passat V a 22,236 14º 90 Sergio Guarnaccia Ford Mondeo II a 24,659 15º 7 Juan Manuel López Ford Mondeo II a 25,478 16º 54 Luciano Crespi Mercedes-Benz C-203 a 26,120 17º 110 Emanuel Moriatis Ford Mondeo II a 27,505 18º 43 Bernardo Llaver Mercedes-Benz C-203 a 29,449 19º 78 Marcelo Bugliotti Mercedes-Benz C-203 a 30,607 20º 71 Leonel Larrauri Volkswagen Passat V a 40,597 21º 3 Franco Coscia Mercedes-Benz C-203 a 42,142 22º 63 Diego Ponte Peugeot 407 a 43,271 23º 10 Daniel Cingolani Volkswagen Passat V a 43,444 24º 1 Esteban Tuero Volkswagen Passat V a 45,508 25º 88 Roberval Andrade Volkswagen Passat V a 58,286 26º 29 Fabián Yannantuoni Mercedes-Benz C-203 a 1;03,633 27º 22 Ángel Gustavo Posse Ford Mondeo II a 1;11,770 28º 42 Eduardo Ramos Mercedes-Benz C-203 a 1;14,719 29º 911 José Ciantini Mercedes-Benz C-203 a 1;22,987 30.º 91 Mauro Giallombardo Peugeot 407 a 1 vta. 31.º 58 Ernesto Bessone II Mercedes-Benz C-203 a 6 vtas. 32.º 69 Jonatan Castellano Volkswagen Passat V a 9 vtas. 33º 13 Luis José Di Palma Mercedes-Benz C-203 a 9 vtas. 34º 6 Martín Basso Ford Mondeo II a 14 vtas. SV 17 Claudio Menzi Mercedes-Benz C-203 - SV 122 Roberto Falcón Ford Mondeo II - Promedio del Ganador: 165.115 km/h Récord de Vuelta: N.º 37 (Bosio) Vta. 2 en 1m32s099 a 166.711 km/h Pase y Siga: N.º 911 (Ciantini) por toque al N.º 54 (Crespi) Pase y Siga: N.º 69 (Castellano) por toque al N.º 78 (Bugliotti) Pase y Siga: N.º 91 (Giallombardo por toque al N.º 911 (Ciantini)

Resultados Carrera 3

Top Race V6 - La Plata - Carrera Retirados (7 vueltas) # N.º Id. Piloto Automóvil Tiempo/Dif. 1º 37 Miguel Ángel Etchegaray Ford Mondeo II 12m42s810 2º 111 Oscar Fineschi Mercedes-Benz C-203 a 2,096 3º 52 Javier Azar Ford Mondeo II a 2,392 4º 44 Vicente Pernía Mercedes-Benz C-203 a 3,007 5º 77 Carlos Alberto Okulovich Mercedes-Benz C-203 a 3,283 6º 137 Ángel Monguzzi Ford Mondeo II a 5,036 7º 16 Guillermo Valle Mercedes-Benz C-203 a 5,310 8º 666 Roberto Sánchez Chevrolet Vectra II a 6,941 9º 29 Luis Belloso Mercedes-Benz C-203 a 7,113 10º 110 Norberto Della Santina Ford Mondeo II a 9,323 11º 25 Carlos Cura Volkswagen Passat B5 a 10,732 12º 90 Gustavo Mancuso Ford Mondeo II a 11,068 13º 58 Eliseo Salazar Mercedes-Benz C-203 a 11,281 14º 63 Mario Gayraud Peugeot 407 a 12,250 15º 54 Juan Manuel Basco Mercedes-Benz C-203 a 15,229 16º 96 Ariel Bakst Ford Mondeo II a 15,977 17º 6 Nelson García Ford Mondeo II a 12,504 18º 1 Miguel Ángel Guerra Volkswagen Passat B5 a 16,125 19º 69 Oscar Alaux Mercedes-Benz C-203 a 16,734 20º 11 Pedro Logarzo Volkswagen Passat B5 a 17,268 21º 22 Pedro Doumic Ford Mondeo II a 20,073 22º 122 José Porcelli Ford Mondeo II a 20,533 23º 2 Juan José Tártara Ford Mondeo II a 21,970 24º 88 Alex Dias Ribeiro Volkswagen Passat B5 a 26,261 25º 10 Ricardo Iglesias Volkswagen Passat B5 a 33,704 26º 7 Enrique Mansilla Ford Mondeo II a 2;00,000 27º 86 Jorge Delgado Mercedes-Benz C-203 a 1 vta. 28º 911 Walter Alifraco Mercedes-Benz C-203 a 1 vta. 29º 42 Hugo Mazzacane Mercedes-Benz C-203 a 1 vta. 30.º 71 Hernán Bradas Volkswagen Passat B5 a 3 vtas. 31.º 3 Raúl Sinelli Mercedes-Benz C-203 a 3 vtas. 32º 43 Claudio Bisceglia Mercedes-Benz C-203 a 3 vtas. 33º 78 Gustavo Sommi Mercedes-Benz C-203 a 4 vtas. SV 91 Pedro Passadore Peugeot 407 - SV 17 Gustavo Ballario Mercedes-Benz C-203 - SV 13 Julio Colabello Mercedes-Benz C-203 - Promedio del Ganador: 120.769 km/h Récord de Vuelta: N.º 37 (Etchegaray) Vta. 2 en 1m33s563 a 164.103 km/h Recargo: N.º 6 (García) por pasar autos con Pace Car

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