Aeropuerto Internacional Guaraní
| Aeropuerto Internacional Guaraní | ||||||||
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| Aeropuerto Internacional Guaraní | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Minga Guazú, Paraguay | |||||||
| Elevación | 258 | |||||||
| Sirve a | Ciudad del Este | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Construido | 1993[1] | |||||||
| Estadísticas (2013) | ||||||||
| Proyección de movimientos de pasajeros | 100.158[2] | |||||||
| Movimiento de carga aérea | 21.000 toneladas | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.dinac.gov.py | ||||||||
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Fuentes: World Aero Data | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Guaraní (Código IATA: AGT, Código ICAO: SGES), es un aeropuerto internacional situado en el distrito de Minga Guazú, sirve a Ciudad del Este, capital del departamento de Alto Paraná en la República del Paraguay.
Es el segundo aeropuerto más importante del país en tráfico comercial, ocupando el primer puesto el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque y es el más importante en transporte de cargas.
Aerolíneas y destinos
Destinos Actuales
| Aerolíneas | Ciudades | Alianza |
|---|---|---|
 Amaszonas Paraguay2 destinos |
Nacional: (1) Asunción / Encarnación (Inicia 14 enero de 2016) |
|
| TAM Paraguay 2 destino |
Nacional: (1) Asunción
Internacional: (1) São Paulo |
Aerolíneas cargueras que operan regularmente
| Aerolíneas | Ciudades |
|---|---|
 Atlas Air
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Miami |
 Avianca Cargo
|
Bogotá |
| Centurion Air Cargo
|
Miami / Asunción |
| Florida West
|
Miami |
 LAN Cargo
|
Campinas / Miami / Santiago de Chile / Guayaquil |
 Emirates SkyCargo
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Campinas / Dubái / Dakar |
Aerolíneas que cesaron operación
Aerolíneas Extintas:
ARPA - Aerolíneas Paraguayas (Asunción)- LADESA - Líneas Aéreas del Este S.A. (Asunción)
Destinos Suspendidos:
- TAM Paraguay Buenos Aires-Ezeiza / Córdoba [3] / Curitiba [4]
Concesión de aeropuertos
La Cámara de Diputados aprobó el proyecto de concesión de aeropuertos y, al intentar introducir modificaciones, la sesión quedó sin quórum. De esta manera, quedó vigente por sanción ficta el documento ya aprobado en el Senado el 16 de diciembre de 2010. [5]
Esta ley quedó vetada por el presidente de la nación, por lo que la concesión del aeropuerto internacional Guaraní no se llevó a cabo.[6]
Galería
-
Exterior del Aeropuerto Internacional Guaraní -
Avión de Líneas Aéreas Sol del Paraguay a su arribo al aeropuerto -
Vista desde la pista de aterrizaje
Referencias
- ↑ Plastizil. «Obra Aeropuerto Internacional Guaraní».
- ↑ http://www.abc.com.py/nota/casi-900-mil-pasajeros-usaron-aeropuerto-en-2011/
- ↑ «Era inevitable un vuelo de Córdoba a San Pablo». Ambito Financiero.
- ↑ «Inauguran vuelos diarios a Curitiba». ABC Color.
- ↑ «Congreso aprobó concesión de aeropuertos». ABC Color.
- ↑ «Lugo veta ley de concesión de aeropuertos para evitar huelga». ULTIMAHORA.com. 1 de noviembre de 2011.