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Teo Fabi

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Teo Fabi

Datos personales
Nombre Teodorico Fabi
Nacionalidad Italiano
Nacimiento 9 de marzo de 1955 (69 años)
Milán, Italia
Carrera deportiva
F1
Equipos Toleman, Brabham y Benetton
Años 1982, 1984-1987
Grandes Premios 71 (64)
Victorias 0
Podios 2
Poles 3
Vueltas rápidas 2
Títulos 0

Teodorico Fabi (Milán, Italia; 9 de marzo de 1955) más conocido como Teo Fabi es un expiloto de automovilismo italiano. Participó en 64 Grandes Premios de Fórmula 1 en 1982, y entre 1984 y 1987. Consiguió dos podios y sumó un total de 23 puntos en los campeonatos que participó. Tuvo tres pole positions, pero nunca lideró una vuelta.[1]

Participó de la CART en 1983 y 1984, entre 1988 y 1990, y entre 1992 hasta 1996. En esa categoría logró 5 victorias, 14 podios y 10 poles (una de ellas fue en las 500 Millas de Indianápolis de 1983) en 118 carreras, y fue Novato del Año y obtuvo el segundo puesto del campeonato en 1983, y el cuarto en 1989.

También participó de las carreras de resistencia, donde fue campeón del Campeonato Mundial de Resistencia en 1991 con un Jaguar, y participó de 6 ediciones de las 24 Horas de Le Mans, donde fue segundo en 1993, y tercero en 1991.

Carrera

Fabi participó de 64 Grandes Premios de Fórmula 1, siendo el primero realizado en 23 de enero de 1982.[1]

Corrió también en el campeonato de IndyCar de 1983 con el equipo Forsythe Racing. Fue el segundo piloto a calificarse para a pole position de las 500 Millas de Indianápolis como novato. Lideró las primeras 23 vueltas hasta que tuvo que retirarse de la carrera en la vuelta 44 debido a un problema en la válvula de combustible. Luego obtuvo cuatro triunfos en Pocono, Mid-Ohio, Laguna Seca y Phoenix, así como un segundo puesto y dos terceros, por lo que resultó subcampeón a cinco puntos de Al Unser. El piloto siguió en la CART en 1984 con Forsythe, logrando un podio, pero luego de la séptima carrera se concentró en la Fórmula 1

Fabi retornó a la CART en 1988 con el equipo oficial Porsche, resultando décimo en el campeonato sin podios. En 1989 triunfó en eMid-Ohio y acumuló cuatro podios y ocho top 5 en 15 carreras, resultando cuarto en el campeonato. En 1990 obtuvo un podio y acabó 14º en la clasificación general.

En 1993, Fabi volvió a la CART como piloto titular de Hall VDS, resultando undécimo ese año y noveno en 1993, sin obtener podios. En 1995 volvió al equipo Forsythe, con el que obtuvo un podio y repitió el noveno puesto de campeonato.

Él es el hermano más viejo de Corrado Fabi, también piloto de carrera; Corrado compartió, en 1984, la dirección de un Brabham con él: ya que Teo participaba, al mismo tiempo, de carreras del CART (Championship Auto Racing Teams), Corrado entonces, asumía el lugar del hermano en aquellas carreras de Fórmula 1 en que él no podía estar presente.

Teo también obtuvo éxito en la carrera de piloto de carrera de carros deportivos, culminando con la conquista del Campeonato Mundial de Resistencia de 1991, por el equipo Tom Walkinshaw Racing (TWR) pilotando un Jaguar oficial.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
1982 Candy Toleman Motorsport RSA
DNQ
BRA
DNQ
USW
DNQ
SMR
NC
BEL
Ret
MON
DNPQ
USE CAN NED
DNQ
GBR
Ret
FRA
Ret
GER
DNQ
AUT
Ret
SUI
Ret
ITA
Ret
LVG
DNQ
NC 0
1984 MRD International BRA
Ret
RSA
Ret
BEL
Ret
SMR
Ret
FRA
9
MON CAN USE
3
USA GBR
Ret
GER
Ret
AUT
4
NED
5
ITA
Ret
EUR
Ret
POR 12.º 9
1985 Toleman Group Motorsport BRA POR SMR MON
Ret
CAN
Ret
USE
Ret
FRA
14
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
12
BEL
Ret
EUR
Ret
RSA
Ret
AUS
Ret
NC 0
1986 Benetton Formula Ltd BRA
10
ESP
5
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
7
CAN
Ret
USE
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
8
MEX
Ret
AUS
10
15.º 2
1987 Benetton Formula Ltd BRA
Ret
SMR
Ret
BEL
Ret
MON
8
USE
Ret
FRA
5
GBR
6
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
3
ITA
7
POR
4
ESP
Ret
MEX
5
JPN
Ret
AUS
Ret
9.º 12
  • † El piloto no terminó el Gran Premio, pero se clasificó al completar en 90% de la distancia total.[1]

Referencias

  1. a b c F1, STATS. «Teo FABI • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 31 de diciembre de 2018. 

Enlaces externos