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Renault Vel Satis

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Renault Vel Satis
Vista frontal del Renault Vel Satis.
Vista trasera del Vel Satis.

Datos generales
Fabricante Renault
Período 2001-2009
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Liftback cinco puertas
Configuración Motor delantero
Dimensiones
Dimensiones 4.860 mm / 1.860 mm / 1.580 mm
Longitud 4860 milímetros
Anchura 1860 milímetros
Peso 1.735 kg
Otros modelos
Similares Citroën C6
Peugeot 607
Volvo S80
Saab 9-5
Audi A6
BMW Serie 5
Mercedes-Benz Clase E
Predecesor Renault Safrane
Sucesor Renault Latitude

El Renault Vel Satis es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Renault desde 2001 hasta 2009. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001 y sustituyó al Renault Safrane. Este modelo no tiene nada en común con el prototipo de automóvil de idéntico nombre presentado en los años 1990.

Se comercializó con dos motores de gasolina y otros tantos diésel, de cuatro o seis cilindros y entre 150 y 241 CV, y entre 2 y 3,5 litros. Los que vinieron equipados con motor de cuatro cilindros tienen un cambio manual de seis velocidades o llevan un cambio secuencial automático de cinco marchas (es la caja denominada Proactiva por Renault). Los modelos de seis cilindros sólo se vendían con este último tipo de cambio.

El Vel Satis comparte elementos estructurales con el Renault Laguna y el Renault Espace y era producido en la fábrica de montaje en Sandouville, Francia.

La altura exterior y proporciones del Vel Satis son inusuales en el segmento, lo que beneficia el espacio interior. Obtuvo cinco estrellas de cinco en la prueba de protección a adultos en choques EuroNCAP.

Dejó de fabricarse en noviembre de 2009, tras haberse producido un total de 62.201 unidades.[1]

Motorizaciones

  • Gasolina con turbocompresor, 2.0 litros con 4 cilindros y 16 válvulas. De origen Renault.
  • Gasolina Nissan V6 de 24 válvulas, de 3.5 litros. VQ35DE procedente del Nissan 350Z
  • Diésel con turbocompresor, 2.2 litros, con inyección directa, 4 cilindros y 16 válvulas. De origen Renault.
  • Diésel con turbocompresor Isuzu, 3.0 litros con 24 válvulas y 6 cilindros en V.

Referencias

Enlaces externos