Facultad de Derecho (Subte de Buenos Aires)

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Facultad de Derecho
Mauricio Macri anuncia inicio de obras de la Línea H en Plaza Francia (6714817521).jpg
Mauricio Macri, junto María Eugenia Vidal y el presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo en la Plaza Francia
Ubicación
Dirección Av. Figueroa Alcorta y Av. Pueyrredón
Sector Recoleta
Comuna 2
Localidad Buenos Aires
Datos de la estación
Nombre anterior Plaza Francia
Inauguración 2015 (estimado)
Plataformas Laterales
Líneas
Padre Mugica
(no inaugurada)
Línea H (SBASE).svg Las Heras
(no inaugurada)

Facultad de Derecho (también denominada Plaza Francia) será una futura estación perteneciente a la línea H de la red de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires. Estará ubicada en la intersección de la avenidas Figueroa Alcorta y Pueyrredón, en el barrio de Recoleta, al costado de la Facultad de Derecho - Universidad de Buenos Aires.

El inicio de las obras de construcción empezaron el 17 de enero de 2012 junto a las estaciones Las Heras, Santa Fe, Córdoba, Sáenz y Nueva Pompeya. Se prevé que se inauguren todas en septiembre de 2015. El 22 de febrero de 2012 fue suspendida la construcción de esta estación por motivos de extracción de árboles. En febrero de 2013 por este motivo y por cambios en la traza de la línea se decidió trasladar la estación al costado de dicha Facultad, y ponerle el nombre de dicha institución de educación pública.[1]

Suspensión de obras[editar]

A fines de febrero de 2012, tras una polémica iniciada por una ONG, personalidades políticas y un conjunto de vecinos, denunciaron que la obra modificaba el aspecto de la Plaza Intendente Alvear (también conocida como Plaza Francia). Se removieron diecisiete árboles centenarios que no podrían volver a colocarse en su lugar luego de la construcción del túnel.[2] Además, denunciaron que el movimiento de personas accediendo y saliendo del subte transformaría la plaza en un nodo de transporte, y presentaron una denuncia penal contra Subterráneos de Buenos Aires, logrando que un juez suspendiera las obras.[3]

La ley que autoriza el desarrollo de la línea H indica que la estación se deberá construir bajo la plaza Francia, pero la estación está bajo la plaza Intendente Alvear, del otro lado de Pueyrredón. Un funcionario del gobierno municipal esbozó una explicación a lo acontecido,[4] mientras que quienes se oponían a la obra propusieron su construcción varios metros más en sentido norte, en el predio del Centro Municipal de Exposiciones.[5] Sin embargo, la empresa de subterráneos alegó que eso complicaría demasiado la curva que el túnel debe hacer para llegar a Retiro, por lo cual el debate quedó trabado y a mediados de marzo de ese año, una orden judicial dictaminó la suspensión de las obras hasta que no se acatara la normativa para esta área de protección histórica (APH) que impide la modificación del paisaje.[6] En enero de 2013, dictada la caducidad de la causa que mantenía la obra paralizada, los trabajos se reanudaron.[7]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. [1] Sitio web En el Subte, 07 de febrero de 2013
  2. Conflicto en Recoleta por el subte Diario La Nación, 18 de febrero de 2012
  3. La Justicia falló a favor de los vecinos Diario La Nación, 19 de febrero de 2012
  4. De nombres y otras confusiones Diario Página 12, 14 de abril de 2012
  5. Recoleta debate dónde poner el subte Diario La Nación, 24 de febrero de 2012
  6. Seguirá parada la obra del subte en Recoleta Diario La Nación, 10 de marzo de 2012
  7. Plaza Francia: Dictan la caducidad de la causa enelSubte.com