Línea Mitre

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Línea Mitre
Corredores Ferroviarios S.A. SVG.svg
Toshiba y avion 01.jpg
Tren eléctrico fabricado por Toshiba en sus últimos meses en servicio. Estas formaciones serán reemplazadas por los CSR.
Lugar
Ubicación Bandera de Ciudad de Buenos Aires Bandera de Provincia de Buenos Aires Área Metropolitana de Buenos Aires, Argentina
Área abastecida Área Metropolitana de Buenos Aires
Descripción
Reapertura 1994 por Trenes de Buenos Aires
Inicio Estación Retiro
Fin Estación Bartolomé Mitre / Estación José León Suárez / Zárate / Estación Tigre / Estación Capilla del Señor / Estación Rosario Norte
Características técnicas
Longitud 180 km
Estaciones 55
Ancho de vía 1676 mm
Propietario Bandera de Argentina Estado Nacional
Explotación
Estado En servicio
Líneas 5 ramales
Pasajeros 51,4 millones por año (año 2012)
Prestador Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria
Operador Corredores Ferroviarios S.A.
Esquema
Notas
Página web http://www.cferroviarios.com.ar/

La línea Mitre es una de las 7 líneas suburbanas de los Ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires.[1] [2] [3] [4] [5] Esta línea es operada por la empresa Corredores Ferroviarios S.A., perteneciente a Metrovías, desde el 12 de febrero de 2014, cuando el Gobierno Argentino oficializó el traspaso de la misma al Grupo Roggio, del cual forma parte Metrovías.[6] [7]

Servicios[editar]

Esta línea perteneciente a la red nacional del Ferrocarril Bartolomé Mitre, presta servicios de pasajeros entre las estaciones Retiro, en el barrio porteño de Retiro, y las estaciones de Zárate, Capilla del Señor y Bartolomé Mitre, José León Suárez y Tigre en el norte y noroeste del Gran Buenos Aires.

Compone un total de 55 estaciones, partiendo de la Ciudad de Buenos Aires y atravesando los partidos de San Isidro, Vicente López, San Fernando, Tigre, San Martín, Escobar, Pilar, Exaltación de la Cruz, Zárate y Campana.

Sirve anualmente a 2012 a 51,4 millones de pasajeros.[8]

Retiro - Tigre[editar]

En este servicio eléctrico se prestan aproximadamente unos 28 diarios entre ambas cabeceras.[9] Posee un tiempo de viaje promedio de 70 minutos entre unir 17 estaciones en 28 km de recorrido.

Retiro - Bartolomé Mitre[editar]

Este servicio de 17 km cuenta de 10 estaciones, siendo 4 compartidas con el ramal a José León Suárez. Su servicio es eléctrico. Parte de la estación Retiro Mitre hasta la estación Bartolomé Mitre en el partido de Vicente López. En esta última terminal se puede combinar con el Tren de la Costa, sin embargo sus horarios no están sincronizados.[10] Posee aproximadamente 33 servicios ida y 33 vuelta cada día hábil. El promedio de viaje entre cabeceras, es de 47 minutos.[11]

Retiro - José León Suárez[editar]

EL ramal cuenta con 52 servicios ida más vuelta, por día entre cabeceras. Posee 15 estaciones, con un tiempo de 55 minutos de punta a punta.

Victoria - Capilla[editar]

El servicio recorre 57 km con 10 estaciones. Es prestado por locomotoras diésel y por coches motores livianos.

Villa Ballester - Zárate[editar]

El recorrido es de 72 km y cuenta con 11 estaciones, con un tiempo de 130 minutos de punta a punta. Es un servicio a cargo de locomotoras diésel.

Retiro - Rosario[editar]

Hasta el 2 de septiembre de 2013 se prestaba un servicio diario de ida más uno de vuelta entre las ciudades de Buenos Aires y Rosario. El tiempo de viaje es de 8 horas y 52 minutos.[12] Hasta 2007 estos servicios llegaban a la Ciudad de Santa Fe.[13] Los viajes entre Retiro y Rosario se emplean también a través de Corredores Ferroviarios S.A., y también por Ferrocentral en los servicios que siguen hasta Córdoba y Tucumán.[14]

Imágenes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]