Metrovías

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Metrovias logo.svg
Buenos Aires Subte D 2.JPG
Coche de Metrovías de la línea D de subterráneos
Tipo Sociedad Anónima
Industria Transporte público
Fundación 1994
Sede Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina
Presidente Alberto Verra [1]
Holding Grupo Roggio
Propietario Benito Roggio
Empleados 4500 aprox.[2]
Sitio web Metrovías

Metrovías S.A. es una empresa Argentina, concesionaria de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires y del servicio de pasajeros metropolitano de los ferrocarriles Urquiza, San Martín y Mitre.[3] [4] De carácter privado, el 90% de sus acciones son del Grupo Roggio.[5] [6]

Historia[editar]

Tren de la línea Urquiza de los ferrocarriles metropolitanos.

A principios de la década del 90, el entonces presidente Carlos Saúl Menem inició un proceso de privatización de las empresas de servicios públicos que, hasta aquel entonces, eran estatales.

Metrovías comenzó a operar toda la red de subterráneos 1 de enero de 1994, cuando se le quitó esa responsabilidad a Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), empresa estatal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que es propietaria de la red. En esa misma fecha, también se encargó de la línea Urquiza, cuya operación estaba a cargo del Estado argentino por medio de Ferrocarriles Metropolitanos (FEMESA) y, anteriormente, por Ferrocarriles Argentinos.[2]

En 2004, el gobierno nacional le quitó la concesión a Metropolitano para operar el Ferrocarril General San Martín por mal servicio y falta de inversiones. Para operar esta línea, se creó la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), que se hizo cargo del servicio desde el 7 de enero de 2005. La UGOFE está compuesta por el Estado nacional, Metrovías y las concesionarias de las restantes líneas de la zona metropolitana: Ferrovías y Trenes de Buenos Aires (TBA).[7]

El 22 de mayo de 2007, a Metropolitano también le rescindieron el contrato por las líneas Belgrano Sur y Roca. Entonces, UGOFE tomó la concesión del servicio de pasajeros de ambas líneas mediante los decretos 591/2007 y 592/2007.[7]

El 12 de febrero de 2014, el Gobierno Argentino oficializó el traspaso de las líneas ferroviarias metropolitanas Mitre y San Martín (las cuales durante el 2013 fueron transferidas a SOFSE, pero siguieron siendo operadas por la UGOFE ) al grupo Roggio, del cual forma parte Metrovías.[3] [4]

Críticas y controversias[editar]

Actualmente la gran cantidad de problemas en el mantenimiento del servicio y del material rodante han asediado a los usarios de dificultades en el servicio. La exigencia de los trabajadores de circular en formaciones que cumplan con las normas de seguridad y niveles de mantenimiento obligaron al Defensor del Pueblo, Eduardo Mondino, a crear en el mes de septiembre de 2007, una comisión tripartita que solucione este problema.[8]

Recientemente se multiplicaron las denuncias contra la empresa por mala prestación del servicio y demandas sobre el aumento de las tarifas de viaje.

Otros datos[editar]

La empresa opera alrededor de 80km de vías entre la línea Urquiza y toda la red de subterráneos, alrededor de 300 millones de pasajeros anualmente viajan en total por todos los ramales que concesiona. Según Metrovías, la cantidad de pasajeros que viajan por año es el doble que a principios de la concesión.[6]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]