Estación de Torralba
| Torralba | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°08′11″N 2°29′35″O / 41.1363, -2.49298 | |
| Municipio | Medinaceli | |
| Localidad | Torralba del Moral | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 70400 | |
| Inauguración | 1862 | |
| N.º de andenes | 4 | |
| N.º de vías | 8 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | TRD | |
La estación de Torralba es una estación ferroviaria situada en la localidad española de Torralba del Moral, en el municipio de Medinaceli en la provincia de Soria, comunidad autónoma de Castilla y León. Importante nudo ferroviario durante el siglo XX su peso ha ido decreciendo con la apertura del trazado de alta velocidad que une Madrid con Zaragoza sin pasar por Torralba. Cuenta con servicios de media distancia operados por Renfe Operadora.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 155,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 1079 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Sigüenza y de Medinaceli. La llegada a la provincia de Soria desde la provincia de Guadalajara se realiza cruzando el túnel de Horna de 3 231 metros de longitud visible desde la propia estación.[2]
Torralba es también el kilómetro cero de la línea Torralba-Castejón.[3]
Historia
El ferrocarril llegó a Torralba el 2 de julio de 1862 con la apertura del tramo Jadraque-Medinaceli de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA.[4] Sin embargo, la pequeña localidad no se vio dotada de ninguna estación. Esta situación tampoco cambió en 1892 a pesar de la puesta en marcha de la línea que unía Torralba con Soria. Hubo que esperar hasta 1904 para que por fin se construyera la actual estación permitiendo así trasbordos entre las dos líneas existentes.
En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA que gestionaba ambas líneas en la recién creada RENFE.
El 17 de julio de 1980 fue escenario de uno de los accidentes ferroviarios más graves ocurridos en España al chocar un tren Talgo formado por 13 unidades que provenía de Barcelona con un tren de mercancías detenido en la estación.[5] Fallecieron 16 personas. Un fallo en las señales luminosas fruto de una fuerte tormenta hizo que el conductor del Talgo siguiera su marcha hasta chocar con el tren de mercancías.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
Fruto de su ubicación en la antesala de la bifurcación del trazado hacia Soria y Zaragoza la estación posee un diseño atípico. El edificio de viajeros es un amplio edificio de ladrillos de varias plantas con forma de U invertida que se completa con cuatro torres de planta cuadrada situadas en otras tantas esquinas del mismo. Cada costado de la estación dispone de andenes que dan servicio a las respectivas líneas. Una larga galería de arcos decora toda la planta baja del edificio para viajeros.
Se compone de cuatro andenes, uno lateral y otro central situado en cada lado de la estación y ocho vías cuatro por cada lado.
El complejo ferroviario se completa con las antiguas viviendas usadas por los trabajadores de Renfe, muelles de carga, básculas, aguadores, deposito de locomotoras con puente giratorio, y cocheras.
Servicios ferroviarios
Media Distancia
Renfe presta servicio de Media Distancia gracias a sus trenes TRD que unen Madrid con Soria.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | |
|---|---|---|---|---|
| 54 | TRD | Madrid-Chamartín | Soria |
Referencias
- ↑ Torralba (Est.) Euroferroviarios
- ↑ Rutómetro línea 200 fcmaf.es
- ↑ Red ferroviaria española Ministerio de Fomento
- ↑ Madrid a Zaragoza spanishrailway
- ↑ Confirmada la cifra de dieciséis muertos del Talgo en Soria Diario ABC
Enlaces externos
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