Estación de Getafe Industrial
| Getafe Industrial | ||
|---|---|---|
 La estación en 2011, amaneciendo. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°18′20″N 3°42′28″O / 40.3055, -3.70766 | |
| Sector | Polígonos Industriales | |
| Municipio | Getafe | |
| Zona | B1 | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 60102 | |
| Inauguración | 1851 | |
| Servicios |
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| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 4 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Regional | |
| Cercanías | Cercanías Madrid | |
Getafe Industrial, antiguamente denominada Getafe-Alicante,[1] es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Getafe al sur de Madrid. Forma parte de la línea C-3 de la red de Cercanías Madrid.
La estación abarca toda la zona industrial de Getafe y da servicio a la Base Aérea de Getafe, donde se sitúa una planta de fabricación de componentes, diseño, montaje y mantenimiento de Airbus y EADS CASA. Es una de las que menos tránsito tiene de todo el municipio y de toda la red de Cercanías Madrid.
Situación ferroviaria
Se encuentra en el punto kilométrico 13,8 de la línea férrea Madrid-Valencia a 611 metros de altitud.[2]
Historia
La primitiva estación de ferrocarril de Getafe se inauguró el 9 de febrero de 1851 con la puesta en marcha de la línea de ferrocarril Madrid-Aranjuez, segunda línea férrea peninsular tras la apertura de la línea Barcelona-Mataró y embrión de las futuras radiales hacia Extremadura, Andalucía y Alicante.[3] Las obras corrieron a cargo de la Compañía Anónima del Camino de Hierro de Madrid a Aranjuez que presidía el Marqués de Salamanca que poco después se integró en MZA.[3]
Desde 1879 coexistió en el mismo municipio con la estación de Getafe-Badajoz, de la línea Madrid-Badajoz. Debido a ello, para diferenciarse de esta, la estación fue renombrada como «Getafe-Alicante» —en referencia a la línea Madrid-Alicante—. En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE.
Desde enero de 2005 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
Está ubicada bajo el paseo John Lennon del polígono industrial de Los Ángeles, al este de la ciudad. Es una de las pocas estaciones de Cercanías Madrid sin reformar para adaptarse a los estándares de la red, siendo sus prestaciones más propias de un apeadero ferroviario. Dispone de cuatro vías y de dos andenes, uno lateral parcialmente cubierto y otro central sin cubrir. Una paso elevado provisional permite cambiar de uno a otro. Aún conserva, aunque sin uso, una antigua torre de enclavamientos.
Servicios ferroviarios
Cercanías
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
|---|---|---|---|---|
| Chamartín | El Casar |  |
Pinto | Aranjuez |
| St.ª M.ª de la Alameda / El Escorial | 
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La estación forma parte de las líneas C-3 y C-3a de la red de Cercanías Madrid. En días laborables la frecuencia media es un tren cada veinte minutos.
Referencias
- ↑ VV.AA., 1993, p. 468.
- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 27 de septiembre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ a b Madrid a Aranjuez, Aranjuez a Almansa, Almansa a Alicante (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Spanishrailway
Bibliografía
- VV.AA. (1993). Estaciones y redes de vigilancia de la contaminación atmosférica en España. Madrid: Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Getafe Industrial.- Cercanías Madrid en la web de Renfe.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5846298- Multimedia: Getafe Industrial train station / Q5846298