Estación de El Casar

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El casar cercanias&metro.svg
Civia - El Casar - 2012-07-12 - Andres Gomez-Club Ferroviario 241.jpg
Un Civia de Renfe Operadora en los ándenes de la estación de Cercanias.
Ubicación
Coordenadas 40°19′07″N 3°42′36″O / 40.3185, -3.70992Coordenadas: 40°19′07″N 3°42′36″O / 40.3185, -3.70992
Dirección Avenida de El Casar con Alhaquén
Sector Getafe Norte
Municipio Getafe
Zona Madrid-MetroZonaB1.svg
Datos de la estación
Accesibilidad
Inauguración 11 de abril de 2003
Servicios Ascensor
Servicios detallados
Cercanías C-3 dark pink.svg
Transportes Metro: Madrid-MetroLinea12.svg
(Futuro: Madrid-MetroLinea3.svg)
Autobuses urbanos (Getafe):
Diurnos: 3
Autobuses interurbanos:
Diurnos: 448 488
Nocturnos: N805
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El Casar es una estación de la línea 12 del Metro de Madrid y de la línea C-3 de Cercanías Madrid ubicada junto a la avenida del Casar, en el barrio de Getafe Norte de Getafe (Comunidad de Madrid, España). Es la más cercana al recinto ferial del municipio y a la plaza de toros.

Historia[editar]

La estación de cercanías se construyó sobre la línea Madrid-Aranjuez a la vez que se construía la estación de metro. Es la única de las conexiones metro-cercanías de Metrosur donde no existía estación de cercanías antes que de metro. Así abrió la Línea 12 el conjunto de ambas estaciones al público el 11 de abril de 2003.[1] [2] Desde su apertura se reorganizó el esquema de paradas de los trenes CIVIS de manera que tienen parada en la estación además de Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos.

Desde el 6 de julio de 2014, la estación de Metro permaneció cerrada por obras de mejora de las instalaciones de la línea 12 entre las estaciones de Arroyo Culebro y Los Espartales.[3] El motivo de estas obras fue la reposición y mejora de las condiciones existentes en la plataforma de vía con una serie de trabajos de consolidación, sustitución del sistema de fijación de la vía, impermeabilización del túnel e incremento de la capacidad de la red de drenaje. Las actuaciones permitirán que los trenes puedan duplicar su velocidad al pasar por este tramo, llegando a circular a más de 70 km/h.[4] El servicio se restableció el 8 de septiembre de 2014.[4]

Accesos[editar]

Vestíbulo El Casar

  • Avenida del Casar Avda. del Casar, s/n (templete)
  • Ascensor Ascensor Avda. del Casar, s/n (fuera del templete)
  • RENFE Límites Metro/Renfe en nivel -1 Abierto de 6:00 a 0:30

Líneas y conexiones[editar]

Vista general de los andenes de la estación de Metro.

Metro[editar]

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
circular Juan de la Cierva Madrid-MetroLinea12.svg Los Espartales circular

Cercanías[editar]

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
El Escorial San Cristóbal Industrial C-3 dark pink.svg Getafe Industrial Aranjuez

Autobuses[editar]

MadridMetro-BusUrbano.svg Autobuses urbanos (Getafe)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
3 El Bercial Av. Rigoberta Menchú-Av. Rabia (nº10) Avanza Interurbanos
Ventorro Av. Rigoberta Menchú-Manuela Malasaña (nº10)
MadridMetro-BusInterurbano.svg MadridBusInterurbanoBuho.svg Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
448 Getafe (Hospital) Av. Rigoberta Menchú-Av. Rabia (nº10) Avanza Interurbanos
488 Leganés (San Nicasio) Martín, S.A.
448 Madrid (Legazpi) (por Villaverde) Av. Rigoberta Menchú-Manuela Malasaña (nº10) Avanza Interurbanos
488 Getafe (Getafe Norte) Martín, S.A.
Nocturnos
Línea Destino Parada Operador
N805 Getafe (Centro - Sector III) Av. Rigoberta Menchú-Av. Rabia (nº10) Avanza Interurbanos
Madrid (Atocha) Av. Rigoberta Menchú-Manuela Malasaña (nº10)

Críticas[editar]

A pesar de tratarse de una estación de Metro y Cercanías de reciente construcción, no está exenta de críticas por la falta de equipamientos que se consideran básicos en un nudo de transportes. Uno de los equipamientos más exigidos es la instalación de aparcamientos para bicicletas, ya que la combinación de transporte de bicicleta y ferrocarril es de las más usadas en la ciudad.[cita requerida]

El Casar pertenece a la línea 12 del Metro de Madrid y de la línea C-3 de Cercanías Madrid. La línea C3, a su paso por Getafe, separa los barrios de Getafe Norte y Los Molinos, este último de nueva construcción, cuyas primeras viviendas fueron entregadas a mediados de 2011. Desde el principio, ambos barrios han estado incomunicados entre sí por la presencia de las vías del tren. Dado el aislamiento entre ambos barrios, y desde las primeras obras de urbanización y primeros bloques de viviendas en construcción, los propios obreros accedían a los terrenos de Los Molinos cruzando las vías del tren, a través de roturas en las vallas que cercaban el terreno. Pocos años después, y entregadas las primeras viviendas, la incomunicación persistía, y los primeros vecinos de Los Molinos empezaron a utilizar aquellos mismos accesos "alegales", para acceder a la estación de El Casar, y para acceder al barrio vecino. Durante muchos meses (y años) ninguna institución se ha hecho cargo ni se ha responsabilizado de esta peligrosa situación, ni de la precariedad de los accesos.

A mediados de 2012 (un año después de las primeras viviendas entregadas), se terminó la construcción de un parking disuasorio, anexo a la estación de El Casar, en el lado de Los Molinos. No obstante, seguía sin haber acceso a la estación de El Casar, ni accesos que comunicaran ambos barrios (Getafe Norte y Los Molinos).

El 25 de marzo de 2013, y con muchísimos meses de retraso, el ayuntamiento de Getafe inauguró dos pasarelas peatonales y un paso vial subterráneo que comunica ambos barrios vecinos. Pero ese mismo día, y sin avisar, cerraron el único hueco en la valla que quedaba por cerrar, y que daba acceso a la estación de El Casar. Antes, los vecinos de Los Molinos, tenían un acceso a la estación (en estado muy deficiente y precario), pero desde entonces no pueden acceder a la estación de El Casar. De hecho, no existe conexión entre el parking disuasorio y la estación.

Muchos vecinos han solicitado un acceso seguro a la estación desde hace mucho tiempo. Hasta ahora, el ayuntamiento de Getafe dejaba el asunto en responsabilidad de Adif. Por su parte, Adif dejaba el asunto bajo la responsabilidad del Consorcio Urbanístico del barrio (formado 40% por el ayuntamiento de la localidad, y 60% por la Comunidad de Madrid), argumentando que dicho C.U. ya tiene todos los permisos necesarios. Sin embargo, el 19 de julio de 2013 el Consejo de Administración del Consorcio Urbanístico de Los Molinos-Buenavista ha aprobado una partida de más de millón y medio de euros para realizar una conexión peatonal directa entre el barrio y la estación de Renfe de El Casar.[5] Se construirá un vestíbulo provisional, que será compatible con una futura ampliación de la estación por la prolongación de la línea 3 de Metro, proyecto de momento bloqueado.

Referencias[editar]

  1. Agencias (11 de abril de 2003). «El 'metrosur' acerca la capital a un millón de vecinos de cinco municipios del sur de Madrid» (en castellano). El País. Consultado el 23 de mayo de 2014.
  2. Pedro Muñoz (11 de abril de 2013). «Metrosur cumple 10 años» (en castellano). Metro Histórico. Consultado el 23 de mayo de 2014.
  3. Metro de Madrid (junio de 2014). «Información: Cierre parcial de líneas» (en castellano e inglés). Consultado el 14 de julio de 2014.
  4. a b Metro de Madrid (7 de septiembre de 2014). «La línea 12 de Metro reanuda mañana su servicio reduciendo el tiempo de recorrido» (en castellano). Consultado el 14 de septiembre de 2014.
  5. C. Rodrigo (19 de julio de 2013). «El acceso a la estación de El Casar desde Los Molinos, en marcha» (en castellano). Gente Digital. Consultado el 29 de agosto de 2014.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]