Diferencia entre revisiones de «Jorge Lorenzo»

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Revisión del 16:55 26 jul 2010

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Jorge Lorenzo
Archivo:Jorge Lorenzo Lapeira.jpg
Jorge Lorenzo en Phillip Island en 2007
Nacionalidad Bandera de España España
Categoría actual MotoGP
Nº Moto 99
Equipo actual Fiat Yamaha Team
Campeonatos mundiales
  • 2 en 250cc (2006,2007)
Victorias 31
  • 10 en Moto GP
  • 17 en 250cc
  • 4 en 125cc
Podios 63
  • 25 en MotoGP
  • 29 en 250cc
  • 9 en 125cc
Pole positions 38
  • 12 en MotoGP
  • 23 en 250cc
  • 3 en 125cc
Posición en 2009 2º (261 puntos) en Motogp

Jorge Lorenzo Guerrero (4 de mayo de 1987, Palma de Mallorca, Islas Baleares)[1]​ es un piloto de motociclismo español. Es bicampeón del mundo de 250cc al conseguirlo en las temporadas 2006 y 2007.

Carrera Deportiva

Inicios

Jorge Lorenzo estuvo influenciado desde pequeño por el mundo de las motos debido al trabajo de sus padres, siendo el padre mecánico y la madre mensajera. Al cumplir los 3 años Lorenzo consiguió su primera moto hecha a medida por su propio padre y fue con esa edad cuando debutó por primera vez en el campeonato oficial de motocros de Baleares.

A los 5 años descubrió que lo suyo eran las motos de velocidad.

A los 6 años obtuvo ya la licencia , participaba en motocross, minicros, trial...

Con 10 años ya había sido campeón de baleares nada más y nada menos que 8 veces.

A los 11 años fichó por el equipo Montlau y corrió la copa aprilia 50, y por supuesto la ganó, hasta el dia de hoy nadie le ha quitado ese record, el ser el piloto más joven en ganar un campeonato. La temporada siguiente subió de categoria a 125 y volvió a ganar.

Con 12 años debutó en el campeonato de España de velocidad.

Con 14 años Jorge se inscribió para correr el GP de Jerez, pero para poder hacerlo tenía que tener 15 años, la suerte quiso que su cumpleaños fuera justamente un día antes de las carreras por lo que pudo debutar en esa carrera.

125 cc

Para 2002 Derbi se fijó en él y en su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.

En 2003 consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de Brasil terminando el 12º en la clasificación. bet 2004 supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.

250 cc

En el año 2005, tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de 250cc con una Honda RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a Héctor Barberá, consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.

Para 2006 el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250 y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en 8 carreras.

En 2007 volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras, lo que le brindó la oportunidad de dar el salto a la categoría reina del motociclismo.

MotoGP

Para la temporada 2008 Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de Yamaha y fue compañero de equipo del entonces siete veces campeón del mundo Valentino Rossi. Aunque Rossi y Lorenzo llevaron la misma montura, usaron diferente proveedor de neumáticos: Mientras Lorenzo usó Michelin, Rossi calzó Bridgestone, tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.

Jorge Lorenzo en los test del circuito de Jeréz, en 2008.

El 8 de marzo de 2008, Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo. Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de Casey Stoner y delante de Dani Pedrosa en una épica carrera, donde este gran piloto demuestra que estaba preparado para dar un gran futuro al motociclismo español. Su compañero de equipo Valentino Rossi finalizó en quinta posición a más de 8 segundos de diferencia.

En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos (que le proyectaban como el rival a batir en carrera) y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa.

En el Gran Premio de Portugal (y partiendo por 3ª vez consecutiva desde la pole); consiguió su primera victoria en Moto GP tras abrir un pequeño hueco a mitad de carrera tras haber luchado codo con codo con Valentino Rossi y Dani Pedrosa, que fueron tercero y segundo respectivamente. Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.

En el 2009 Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, Valentino Rossi, protagonizan una de las mejores carreras de los últimos años, en el gran premio de Cataluña, siendo el ganador Rossi quien adelantó a Lorenzo en la ultima curva del circuito.[2]​Tras finalizar la carrera Jorge admitió estar orgulloso ya que perdió con el mejor, pero estando orgulloso de su participación.

Estadísticas

Por temporada

Temporada Categoría Moto Carreras disputadas Victorias Podiums Poles Puntos Posición final
2002 125 cc Derbi 14 0 0 0 21 21º
2003 125 cc Derbi 16 1 2 1 79 12º
2004 125 cc Derbi 16 3 7 2 179 4º
2005 250 cc Honda 15 0 6 4 167 5º
2006 250 cc Aprilia 16 8 11 10 249 1º
2007 250 cc Aprilia 17 9 12 9 312 1º
2008 MotoGP Yamaha 17 1 6 4 190 4º
2009 MotoGP Yamaha 17 4 12 5 261 2º
2010 MotoGP Yamaha 7 5 7 3 185 ¿?
Total 135 31 63 38 1673

Por categoría

Categorí Temporadas 1er GP 1er Pod 1er Vict Carreras Victorias Podiums Pole Vrapida Pts WChmp
125 cc 2002–2004 2002 Spain 2003 Brazil 2003 Brazil 46 4 9 3 3 279 0
250 cc 2005–2007 2005 Spain 2005 Italy 2006 Spain 48 17 29 23 4 768 2
MotoGP 2008–Present 2008 Qatar 2008 Qatar 2008 Portugal 41 10 25 12 6 616 0
Total 2002–Present 135 31 63 38 14 1673 2

Carreras por año

(Carreras en negrita indican pole position, carreras en cursiva indican vuelta rápida)

Año Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pts
2002 125 cc Derbi JPN RSA SPA
22 		FRA
19 		ITA
20 		CAT
14 		NED
16 		GBR
13 		GER
17 		CZE
20 		POR
Ret 		BRA
7 		PAC
9 		MAL
20 		AUS
Ret 		VAL
22 		21st 21
2003 125 cc Derbi JPN
Ret 		RSA
24 		SPA
15 		FRA
Ret 		ITA
Ret 		CAT
6 		NED
Ret 		GBR
Ret 		GER
21 		CZE
12 		POR
6 		BRA
1 		PAC
Ret 		MAL
3 		AUS
8 		VAL
11 		12th 79
2004 125 cc Derbi RSA
16 		SPA
Ret 		FRA
3 		ITA
10 		CAT
5 		NED
1 		BRA
Ret 		GER
6 		GBR
3 		CZE
1 		POR
3 		JPN
7 		QAT
1 		MAL
Ret 		AUS
2 		VAL
Ret 		4th 179
2005 250 cc Honda SPA
6 		POR
10 		CHN
9 		FRA
5 		ITA
2 		CAT
Ret 		NED
3 		GBR
8 		GER
Ret 		CZE
2 		JPN
Ret 		MAL
EX 		QAT
2 		AUS
3 		TUR
4 		VAL
2 		5th 167
2006 250 cc Aprilia SPA
1 		QAT
1 		TUR
Ret 		CHN
4 		FRA
Ret 		ITA
1 		CAT
2 		NED
1 		GBR
1 		GER
3 		CZE
1 		MAL
1 		AUS
1 		JPN
3 		POR
5 		VAL
4 		1st 289
2007 250 cc Aprilia QAT
1 		SPA
1 		TUR
2 		CHN
1 		FRA
1 		ITA
8 		CAT
1 		GBR
Ret 		NED
1 		GER
4 		CZE
1 		SMR
1 		POR
3 		JPN
11 		AUS
1 		MAL
3 		VAL
7 		1st 312
2008 MotoGP Yamaha QAT
2 		SPA
3 		POR
1 		CHN
4 		FRA
2 		ITA
Ret 		CAT
GBR
6 		NED
6 		GER
Ret 		USA
Ret 		CZE
10 		SMR
2 		IND
3 		JPN
4 		AUS
4 		MAL
Ret 		VAL
8 		4th 190
2009 MotoGP Yamaha QAT
3 		JPN
1 		SPA
Ret 		FRA
1 		ITA
2 		CAT
2 		NED
2 		USA
3 		GER
2 		GBR
Ret 		CZE
Ret 		IND
1 		SMR
2 		POR
1 		AUS
Ret 		MAL
4 		VAL
3 		2nd 261
2010 MotoGP Yamaha QAT
2 		SPA
1 		FRA
1 		ITA
2 		GBR
1 		NED
1 		CAT
1 		GER
2 		USA
1 		CZE
 IND
 SMR
 ARA
 JPN
 MAL
 AUS
 POR
 VAL
 1st* 165*
  • * Temporada actual.

Curiosidades

Las secciones de curiosidades deben ser evitadas.
Puedes mejorar este artículo introduciendo la información útil de esta sección en el resto del texto y quitando los datos inapropiados.
  • Es el piloto más joven en comenzar una carrera. Cumplía 15 años el segundo día de clasificación en el Gran Premio de Jerez, por eso no pudo pilotar en las prácticas del viernes y la jornada de clasificación.
  • Ha realizado anuncios de publicidad de ketchup Prima.
  • Realizó un cameo en la exitosa serie: Águila Roja de TVE como Francisco Pulido, un admirado jinete campeón de burros del siglo XVII español.[3]​
  • La rivalidad que mantiene con Valentino Rossi es similar a la que tuvieron en su día otros grandes del motociclismo, como la de Michael Doohan y Álex Crivillé, Valentino Rossi y Max Biaggi, etc.
  • Cuando Jorge Lorenzo gana por primera vez en un circuito planta una bandera con el lema "Lorenzo's Land".
  • En el año 2009 se ha publicado un cómic protagonizado por Jorge Lorenzo titulado LORENZO'S LAND.
  • Su grito de guerra es "por fuera" por su forma agresiva de pilotar, adelantando por fuera de la curva.
  • Su ídolo en motociclismo es Max Biaggi y de ciencia ficcion Bart Simpson.
  • Es muy aficionado al fútbol y a las videoconsolas.
  • Mide 170-172 cm de altura y pesa 56 kg
  • Pese a la rivalidad con su compañero Valentino Rossi, cuando éste se lesionó en Junio de 2010 tuvo un detalle al llevar puesta una camiseta con su número y nombre en el podio.[4]​
  • Los dos primeros años que corrió en el circuito de Laguna Seca se lesionó y al tercer año logro su primera victoria.

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ motogp.com (10 de junio de 2009). «Ficha Jorge Lorenzo». Consultado el 10-06-2009. 
  2. ↑ publimetro.com (14 de junio de 2009). «Rossi gana en Montmelo». Consultado el 14 de junio de 2009. 
  3. ↑ Jorge Lorenzo, convertido en jinete de burros en "Águila Roja"
  4. ↑ Un detalle de campeón
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