Diferencia entre revisiones de «Autopista Ocaña-La Roda»

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Revisión del 19:36 27 abr 2010

Autopista Ocaña-La Roda
EspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 382,2 km (proyecto)
Orientación
Inicio Ocaña
Fin Alicante
Cruces Autopista Radial 4 y CM-410

La Autopista Ocaña-La Roda o AP-36, también conocida como Autopista Madrid Levante, es una autopista española que une las localidades de Ocaña (Toledo) y de La Roda (Albacete). Pretende ser una solución a los atascos de la A-3. La autopista comienza en el enlace de la R-4 con la A-4 en Ocaña, vías con las que tiene un enlace directo, y acaba en la A-31 en La Roda; tiene una longitud total de 150,16 km. Junto con la AP-36 y a cargo de la misma se construyó el tramo de la A-43 enlace N-301 - A-3, de 29,06 km de longitud y libre de peaje, que parte de la A-3 en Atalaya del Cañavate y se cruza con la AP-36 a la altura de San Clemente.

Los peajes se encuentran situados en Corral de Almaguer, Quintanar de la Orden, Mota del Cuervo, El Pedernoso y San Clemente. Tiene tres áreas de servicio en Corral de Almaguer, Santa María de los Llanos y El Provencio. Conecta Madrid con el levante a través de la R-4 y la A-31. La autopista tiene 119,38 km de peaje y 30,78 gratuitos. Los tramos gratuitos son dos: el tramo A-4 - Enlace N-301 en Ocaña y el tramo San Clemente - La Roda. El resto es de peaje.

La AP-36 se abrió al tráfico el 27 de julio de 2006 y junto con la AP-36 también se abrió el tramo de la A-43.

Esta Autopista es una concesión del estado a una sociedad concesionaria formada inicialmente por Cintra con una participación de un 60%, Europistas con un 40%, Budimex (filial polaca de Ferrovial) con un 5% y Kutxa con otro 5%. La concesión se produjo el 13 de febrero de 2004 y tiene una duración de 36 años (hasta 2040) prorrogables entre 1 y 4 años más en función de diversos parámetros como son la captación de vehículos pesados, accidentalidad, congestión de la vía, tiempo de espera en los puestos de peaje, estado del firme y calidad del servicio prestado al usuario.[1]​ Hace poco se hizo el estudio informativo para prolongar la autopista hasta Alicante, pasando por Albacete, Almansa, Caudete, Villena, Sax, Elda y finalizar en la A-70 al norte de Alicante.

Enlaces

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
1 - Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp
2 - Plantilla:IdVíaEsp
3 Corral de Almaguer -
4 Quintanar de la Orden -
5 Mota del Cuervo -
6 El Pedernoso -
7 - Plantilla:IdVíaEsp
8 Los Estesos -
9 Minaya -
10 - Plantilla:IdVíaEsp
11 Fuensanta, Tarazona de la Mancha -
12 La Gineta Plantilla:IdVíaEsp
13 Albacete-norte Plantilla:IdVíaEsp
14 Albacete-norte,Mahora Plantilla:IdVíaEsp
15 Albacete-noreste, Casas de Juan Núñez y Pozo-Lorente -
16 Albacete-este Plantilla:IdVíaEsp
17 Chinchilla de Monte-Aragón -
18 Bonete -
19 Alpera Plantilla:IdVíaEsp
20 Almansa Plantilla:IdVíaEsp
21 - Plantilla:IdVíaEsp
22 Caudete Plantilla:IdVíaEsp

Plantilla:IdVíaEsp

23 - Plantilla:IdVíaEsp
24 Villena -
25 - Plantilla:IdVíaEsp
26 Elda -
27 Agost -
28 Elche - Benidorm Plantilla:IdVíaEsp
29 Alicante Plantilla:IdVíaEsp

Tramos

Tramo Estado (2010) km
Ocaña (R-4) - La Roda (A-31) En servicio 150,2
La Roda (A-31) - Albacete Oeste Estudio informativo 40
Variante Sur de Albacete Estudio informativo (libre de peaje) 15
Albacete Este - Chinchilla Estudio informativo 15
Chinchilla - Almansa Pendiente del nuevo Estudio informativo
(Propuesta de la Generalitat Valenciana)
62
Almansa - Alicante Norte (A-70) Pendiente del nuevo Estudio informativo
(Propuesta de la Generalitat Valenciana)
100

Véase también

Referencias

Enlaces externos