Daewoo Matiz
| Daewoo Matiz | |
|---|---|
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| Otros nombres | Chevrolet Matiz Chevrolet Spark |
| Empresa matriz | General Motors |
| Fabricante | GM Daewoo |
| Período | 1998-presente |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento A |
El Daewoo Matiz es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, tracción delantera y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola[1] [2] proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.
El modelo original fue conocido principalmente como Daewoo Matiz o Chevrolet Spark según el mercado. Con la quiebra inminente de Daewoo, esta marca se reserva al mercado surcoreano, y el modelo pasó a ser conocido como un producto de otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, siendo ya la segunda generación vendida como Chevrolet Matiz (Europa y México), Chevrolet Spark (Sudamérica) y Pontiac G2 (México). La tercera generación, fue lanzada en 2009 como nuevo Spark; mientras en Chile, Colombia y México, cuando inicia su comercialización en 2010, se le conoce como Spark GT.
| Primera generación (M100/150) | |
|---|---|
 Daewoo Matiz M100 
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| Otros nombres | Chevrolet Matiz Chevrolet Spark Chevrolet Joy Pontiac Matiz Pontiac G2 Chevrolet Exclusive FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 />Daewoo/Chevrolet Matiz Formosa Matiz (Taiwan) GM Daewoo Matiz II (Japón) |
| Período | 1998-2004 |
| Largo / ancho / alto / batalla |
3495 / 1495 / 1485 / 2340 mm |
Índice |
Primera generación [editar]
Sus motores gasolina eran de tres cilindros en línea de 0.8 litros de 52 CV de potencia máxima, y un cuatro cilindros en línea de 1.0 litros y 66 CV. Fue reestilizado en el año 2000, principalmente con algunos cambios en su carrocería ; en los faros frontales y en las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabricándolo en Uzbekistán la empresa UzDaewooAuto.
Su altura exterior es superior a la de la mayoría de los modelos europeos de su categoría, cercana a la del Kia Picanto y menor a la del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos.
| Segunda generación (M200/250) | |
|---|---|
 Chevrolet Matiz M200  Chevrolet Matiz M250 |
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| Otros nombres | Daewoo Matiz Classic (Corea del Sur) Chevrolet Matiz Chevrolet Matiz Eco Logic (Italia) Chevrolet Spark Chevrolet Joy Pontiac Matiz G2 Pontiac Matiz FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos |
| Período | 2005-2009 |
| Largo / ancho / alto / batalla |
3495 / 1495 / 1500 / 2345 mm |
Segunda generación [editar]
En 2005 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo Chevrolet M3X que había sido mostrado en el Salón del Automóvil de París de 2004. El diseño exterior fue continuista, mientras el interior fue rediseñado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, dándole toques de originalidad como parte de la instrumentación en el centro del tablero y muy colorista. Las mecánicas eran básicamente las mismas (0.8 y 1.0 litros) con ligeras actualizaciones. Una caja semiautomática también se ofrecía.
En 2007, recibe un leve "restyling", que afecta principalmente al diseño de paragolpes y acabados. El modelo recibe el código M250.
Tercera generación [editar]
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En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007, Chevrolet mostró tres prototipos de automóviles del segmento A: el Groove, el Beat y el Trax, con la intención de fabricar en serie alguno de ellos. Finalmente se eligió el Beat, aunque se usó el nombre Spark para lanzarlo como el sustituto del pequeño modelo. Solo la versión de Daewoo, destinada al mercado surcoreano, conservará el nombre Matiz. La versión de producción se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009.
Inicialmente, sus motores de gasolina son mayores, siendo sendos cuatro cilindros en línea atmosféricos: un 1.0 litros de 66 CV y un 1.2 litros de 78 CV. La prensa del automóvil especula que se añadirá una opción Diesel de 1.3 litros, idéntica a la que se ofrece en otros automóvil de General Motors.
En Colombia, desde julio de 2010, GM Colmotores empezó a ensamblar y comercializar el conocido como Spark GT; y junto con la planta de GM en Chile, han sido los primeros países suramericanos en producirlo y comercializarlo.
| Tercera generación (M300) | |
|---|---|
 Chevrolet Spark M300 |
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| Otros nombres | Daewoo Matiz Creative (Corea del Sur) Chevrolet Spark Chevrolet Spark GT (Perú, Chile, Ecuador y Colombia) Chevrolet Spark Eco Logic (Italia) Chevrolet Beat (India) Holden Barina Spark (Australia) Chevrolet Spark (Uzbekistan) |
| Período | 2010-presente |
| Largo / ancho / alto / batalla |
3640 / 1597 / 1551 / 2375 mm |
Referencias [editar]
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Daewoo Matiz. Commons- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Chevrolet Matiz. Commons
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Chevrolet Spark. Commons
- Chevrolet Spark 2008 del mercado chileno
- Mantenimiento del Daewoo Matiz Ojo Venta de Manuales
- Mantenimiento Chevrolet Spark Ojo Venta de Manuales
- Rendimiento de combustible Chevrolet Spark
