Antonov An-22
| An-22 Antei | ||
|---|---|---|
 Antonov An-22.
| ||
| Tipo | Avión de transporte estratégico | |
| Fabricante |
 Antonov | |
| Diseñado por | Oleg Antonov | |
| Primer vuelo | 27 de febrero de 1965 | |
| Introducido | 1967 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea Soviética | |
| Otros usuarios destacados |
Aeroflot Fuerza Aérea Rusa Antonov Airlines | |
| Producción | 1965 - 1975 | |
| N.º construidos | 68 | |
El Antónov An-22 Antei (en ucraniano: Ан-22 Антей, en español: "Anteo", designación OTAN: Cock[1]) es un avión de transporte estratégico propulsado por 4 motores turbohélice, cada uno de los cuales mueve un par de hélices contrarrotatorias, que fue producido por el fabricante Antonov en la Unión Soviética. Realizó su primer vuelo el 27 de febrero de 1965 y ese mismo año fue dado a conocer fuera de la Unión Soviética en el Paris Air Show 1965. En su momento fue el avión más grande del mundo, hasta la aparición del C-5 Galaxy estadounidense y el modelo An-124 de la misma compañía más tarde. En la actualidad continúa siendo el avión propulsado por turbohélices más grande del mundo.
Operadores[editar]
Militares[editar]
- Antiguos
Unión Soviética
- Actuales
Rusia
Civiles[editar]
En agosto de 2006 un único avión Antonov An-22 continuaba en servicio de aerolínea con Antonov Airlines.[2]
Antiguos operadores[editar]
Especificaciones[editar]
Características generales
- Tripulación: 5 a 6 personas
- Capacidad: 290 pasajeros
- Superficie alar: 345 m² (3713,6 ft²)
- Peso vacío: 114 000 kg (251 256 lb)
- Peso máximo al despegue: 250 000 kg (551 000 lb)
- Planta motriz: 4× turbohélice Kuznetsov NK-12MA.
- Hélices: 2× hélice cuadripala contrarrotatoria por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 740 km/h (460 MPH; 400 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 540 a 640 km/h
- Alcance: 5000 km (2700 nmi; 3107 mi) con carga máxima. 10950 km con 45000 kg
Galería[editar]
-
Cockpit. -
Habitáculo del navegante. -
Instrumentos de navegación. -
Bodega de carga. -
An-22. Vista frontal -
An-22. Vista inferior
Véase también[editar]
Desarrollos relacionados
Listas relacionadas
Referencias[editar]
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15 de noviembre de 2009.
- ↑ Flight International, 3-9 October 2006
Bibliografía[editar]
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, pp. 254-255, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3.
- Goebel, Greg; (enero de 2006) The Antonov Giants. Air Vectors. Consultado el 28 de junio de 2006.
- Pyotr, Butowski. 'Air Power Analysis - Russian Federation Part 2' in International Air Power Review, Vol.13, Summer 2004, AIRtime Publishing Inc., Norwalk, CT.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q607444
Multimedia: Antonov An-22 / Q607444
- Aeronaves de Antonov
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- Aviones con hélices contrarrotativas
- Aviones de transporte militar de los años 1960 de la Unión Soviética
- Aeronaves de transporte de la Unión Soviética de los años 1960
- Aeronaves de primer vuelo en 1965