Boeing E-3 Sentry

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E-3 Sentry
Usaf.e3sentry.750pix.jpg
E-3 Sentry de la USAF.
Tipo Avión de alerta temprana y control aerotransportado
Fabricantes Bandera de los Estados Unidos Boeing
Bandera de los Estados Unidos Northrop Grumman (radar)
Primer vuelo 25 de mayo de 1976 (E-3A con aviónica de misión competa)
Introducido Marzo de 1977
Usuarios
principales
Bandera de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
NATO flag.svg OTAN
Bandera del Reino Unido Fuerza Aérea Real Británica
Bandera de Arabia Saudita Fuerza Aérea Real Saudí
Bandera de Francia Ejército del Aire Francés
Producción 1977-1992
N.º construidos 68
Coste unitario
  • 270 millones de $ (2008)[1]
  • Coste de la hora de vuelo: 50.000 $ (2011)[2]
Desarrollo del Boeing 707-320

El Boeing E-3 Sentry es una aeronave militar desarrollada por el fabricante norteamericano Boeing, a partir del Boeing 707, para la realización de tareas de sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS). Provee principalmente vigilancia bajo todo tipo de condiciones climáticas, aunque también sirve de aeronave de mando, de control y de comunicaciones. Se construyeron un total de 68 unidades hasta que en 1992 finalizó su producción. Únicamente una de estas aeronaves ha sido perdida, tras un accidente.

Sus principales usuarios son la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Royal Air Force del Reino Unido, el Armée de l'Air de Francia, la Real Fuerza Aérea Saudí y la OTAN.

Contenido

[editar] Usuarios

E-3 de la OTAN con las banderas de los países participantes.
E-3 Sentry francés escoltado por aviones Mirage 2000.
Un E-3 de la Royal Air Force tras el despegue.
E-3 de la USAF en vuelo.
NATO flag.svg Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN)
Basados en Geilenkirchen, Alemania, un total de 18 E-3 Sentry AWACS fueron comprados para el uso conjunto de varios miembros de la Organización, actualmente compuestos por:

Únicamente uno de los aparatos fue perdido en accidente en Grecia. Cabe destacar que todos estas aeronaves están oficialmente registradas como aeronaves de Luxemburgo, un miembro de la OTAN que no dispone de Fuerza Aérea.

Los E-3 de la OTAN están compuestos en los siguientes escuadrones:

  • Esquadrón 1
  • Esquadrón 2
  • Esquadrón 3
  • Ala de Entrenamiento
Bandera de Francia Francia
La Armée de l'Air compró cuatro E-3F Sentry similares a los E-3D británicos. Están dispuestos en dos escuadrones:
  • EDCA 01.036
  • EDCA 02.036
Bandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
La Real Fuerza Aérea Saudí compró cinco E-3A Sentry y ocho KE-3A con capacidad de reabastecimiento en vuelo en 1983. Están todos dispuestos en un único escuadrón:
  • No. 18 Squadron RSAF
Bandera del Reino Unido Reino Unido
La Royal Air Force compró seis (posterior incrementados hasta los siete) E-3D Sentry en diciembre de 1986. Las aeronaves son denominadas en el Reino Unido como Sentry AEW1. Están repartidas en dos escuadrones:
  • Escuadrón Número 8
  • Escuadrón Número 23
Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos compraron treinta y cuatro E-3A (veinticuatro fueron posteriormente modificados como E-3B y diez como E-3C). Uno de los E-3 está alquilado a la Boeing Integrated Defense Systems para la realización de pruebas, investigación, y desarrollo. Están divididos en los siguientes escuadrones:
  • 552d Air Control Wing dispone de 28 E-3 estancionados en Tinker, Oklahoma
    • 960th AACS
    • 963rd AACS
    • 964th AACS
    • 965th AACS
    • 966th AACS
  • 3rd Wing dispone de 2 en Elmendorf, Alaska
    • 962nd AACS
  • 18th Wing dispone de 2 en Kadena, Japón
    • 961st AACS

[editar] Especificaciones

[editar] Aviones de la USAF / OTAN

Características generales

Rendimiento

Aviónica

[editar] Aviones de las fuerzas aéreas británica, saudí y francesa

Sentry AEW1 de la Real Fuerza Aérea Británica despegando.

Características generales

Rendimiento

Aviónica

[editar] Referencias

[editar] Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

[editar] Enlaces externos

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