Autovía de la Barranca
| Sakanako Autobia Autovía de la Barranca | |||||||||
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 Comunidad Foral de Navarra | |||||||||
 Autovía a su paso por Lakuntza | |||||||||
 Mapa de la autovía (pulsar para ampliar) | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Autovía a Vitoria-Gasteiz | ||||||||
| Nombre anterior | N-240 | ||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Inauguración | 1993 - 1996 | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud | 29 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras de Navarra | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | AP-15 (Irurtzun) | ||||||||
| Fin | A-1 (Altsasu) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Irurtzun Uharte-Arakil Etxarri-Aranatz Altsasu | ||||||||
| Ubicación | 42°54′57″N 2°01′49″O / 42.91574167, -2.030175 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La A-10 o Sakanako Autobia es una autovía navarra que conecta las localidades de Irurtzun y Altsasu y, a mayor escala, las ciudades de Iruña/Pamplona y Vitoria-Gasteiz, empleando para ello también las autovías A-1 y AP-15 . Fue construida por el Gobierno de Navarra entre los años 1992 y 1995 sobre el antiguo trazado de la carretera N-240-A , que forma parte de la ruta N-240 entre Tarragona y Bilbao. Debe su nombre a la comarca navarra de la Barranca (Sakana en euskera).
Con la apertura de la A-632 entre Beasain y Bergara, esta autovía se consolida también como parte de la ruta entre Iruña/Pamplona y Bilbao que, a mayor escala, constituirá el llamado Corredor subpirenaico, uniendo así el mar Cantábrico en Bilbao o Donostia/San Sebastián con el mar Mediterráneo en Tarragona, Barcelona o Girona pasando por Iruña/Pamplona, Huesca y Lleida, empleando las autovías A-15 , A-10 , A-21 , A-23 , A-22 , A-27 y A-2 .
Recientemente, el Gobierno de Navarra ha destinado una partida presupuestaria para la conservación, entre otras, de esta autovía, por lo que la práctica totalidad de las señales horizontales han sido renovadas.[1]
Tramos
| Denominación | Tramo | Longitud | Año servicio |
|---|---|---|---|
| A-10 | Irurtzun ( AP-15 ) - Irañeta | 8,3 km | 1993[2] |
| A-10 | Irañeta - Lakuntza | 6,6 km | 1993[2] |
| A-10 | Lakuntza - Etxarri-Aranatz | 3,7 km | 1995[2] |
| A-10 | Etxarri-Aranatz - Altsasu ( A-1 ) | 9,5 km | 1996[2] |
Recorrido
Tramos sensibles
En general, nunca suele haber grandes atascos en esta autovía al no conectar directamente con ninguna ciudad.
Turismo
Pese a su corta longitud, cerca de la autovía se pueden visitar estos lugares:
Monumentos
-
12 
Zamartzeko Monastegia/Monasterio de Zamartze
Lugares naturales
- 12
Aralar Mendilerroa/Sierra de Aralar (seguir Zamartze ) - 19-20 Andia Mendilerroa/Sierra de Andia
- 29b Urbasa Mendilerroa/Sierra de Urbasa
Referencias
- ↑ «Navarra autoriza un gasto de 29,7 millones para carreteras y autovías de la zona norte hasta 2022». NAVARRA INFORMACIÓN. 2 de mayo de 2018. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ a b c d Informe 18 Noviembre 1996
Plantilla:Autovías y Autopistas de España
Datos: Q253303