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Otros núcleos de población de [[Las Rozas de Madrid]] suelen ser adscritos a Las Matas, dada la proximidad con su caserío. Es el caso de la Urbanización del Golf, del Encinar de Las Rozas y de [[Los Peñascales]], que [[Las Rozas]] comparte con [[Torrelodones]].
Otros núcleos de población de [[Las Rozas de Madrid]] suelen ser adscritos a Las Matas, dada la proximidad con su caserío. Es el caso de la Urbanización del Golf, del Encinar de Las Rozas y de [[Los Peñascales]], que [[Las Rozas]] comparte con [[Torrelodones]].
EN LA HISTORÍA PARANORMAL DE LAS MATAS..
A QUIEN SE LE HA IDO LA PINZA?????


== Medio físico ==
== Medio físico ==

Revisión del 00:08 8 abr 2017

Las Matas
País  España
• Com. autónoma Bandera de la Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid
• Ciudad Las Rozas de Madrid
Ubicación 40°33′02″N 3°53′25″O / 40.550555555556, -3.8902777777778
Estatua a la entrada de la Urbanización del Golf

Las Matas es un núcleo de población de Las Rozas de Madrid, situado en la parte noroccidental de la Comunidad de Madrid (España), de cuya capital dista 26 km. Ocupa el vértice septentrional de este municipio, en el límite con Torrelodones (al norte), y el Monte de El Pardo (al este), perteneciente al término de Madrid.

Esta pedanía roceña está incluida dentro del espacio natural protegido del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares. Se encuentra muy bien comunicada con la ciudad de Madrid, a través de la autopista A-6, y dispone de una estación de tren, integrada en las líneas de Cercanías C-8, C-8a, C-8b y C-10.

Otros núcleos de población de Las Rozas de Madrid suelen ser adscritos a Las Matas, dada la proximidad con su caserío. Es el caso de la Urbanización del Golf, del Encinar de Las Rozas y de Los Peñascales, que Las Rozas comparte con Torrelodones. EN LA HISTORÍA PARANORMAL DE LAS MATAS.. A QUIEN SE LE HA IDO LA PINZA?????

Medio físico

Las Matas pertenece a la cuenca hidrográfica del Manzanares, encuadrada, a su vez, en la del Jarama y ésta en la del Tajo, si bien algunos de sus arroyos van a parar también al río Guadarrama. Sus límites se asientan sobre elementos arenosos y detríticos, característicos de la Submeseta Sur, que tienen su origen en la disgregación de los materiales graníticos de la Sierra del Hoyo.

Esta formación montañosa, un monte-isla de la sierra de Guadarrama, bordea la localidad por el norte, a través de los montes de Los Peñascales. Al este se sitúa el Monte de El Pardo, considerado el encinar adehesado más importante de la Comunidad de Madrid. A pesar de su proximidad con este bosque, la vegetación de Las Matas presenta un fuerte nivel de degradación, con abundancia de retamares, que han sustituido a las primitivas encinas.

Pese a ello, las áreas limítrofes con la tapia del Monte de El Pardo han recibido un nivel de protección especial dentro del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, ya que actúan como zonas de transición entre los núcleos urbanos y los espacios naturales del Monte de El Pardo, integrado totalmente en el citado parque. Una de ellas es la Finca de El Águila.

Historia

Locomotora Mikado-141F-2240, donada a Las Matas, donde se exhibe.
Estación de tren de Las Matas.

La pedanía rocense de Las Matas surgió en el siglo XIX, como un barrio ferroviario. No obstante, existen referencias del siglo XVIII, en las que se designaba con el nombre de Matas Altas a los montes existentes entre Las Rozas de Madrid y Torrelodones.

En un mapa de los contornos de Madrid, datado en 1755, se identificaba su enclave con el citado topónimo. Éste volvió a ser utilizado en los proyectos de ingeniería de caminos desarrollados durante la Ilustración, en concreto, durante las obras de acondicionamiento de la vía que conducía desde Madrid hasta San Ildefonso (Segovia), a través de Las Rozas, Matas Altas y Torrelodones.

El nacimiento de Las Matas como núcleo de población puede fecharse en 1855, año en el que los banqueros franceses Emilio e Isaac Pereire llegaron a España con la intención de participar en la construcción del ferrocarril Madrid-Irún (Guipúzcoa), que enlazaría con la línea sur francesa, en la que ambos tenían intereses.

En el paraje sobre el que actualmente se alza el caserío de Las Matas, fue levantado un campamento ferroviario de uso temporal. Más tarde, fue construida una estación de tren y, en sus inmediaciones, se edificaron varias viviendas de carácter permanente, para ser utilizadas por los trabajadores del ferrocarril, así como una pequeña iglesia.

La cercanía con Madrid, apenas 26 km por la autopista A-6, favoreció el crecimiento poblacional de Las Matas a partir de la segunda mitad del siglo XX, además de un cierto florecimiento industrial, con la localización, en sus inmediaciones, de diferentes talleres e instalaciones de la empresa Talgo.

Alrededor del primitivo barrio ferroviario, se desarrolló un trazado en cuadrícula de calles y avenidas, en cuyas manzanas surgió un caserío dominado por viviendas unifamiliares. En el último tercio del siglo XX, han proliferado los chalets adosados.

En marzo de 1968 se creó el Club de Golf Las Matas, sobre una finca de 76 hectáreas propiedad en su día de la familia Romanones, en torno a dicho club surgió una urbanización de chalets de lujo, conocida como la Urbanización del Golf.[1]

Cultura

Las Matas cuenta con una biblioteca Municipal que forma parte de las tres bibliotecas municipales de Las Rozas de Madrid.

En 2009 se inauguró oficialmente el Museo de Ferrocarril de Las Matas, su sede está situada en la antigua Iglesia de San José que se encontraba cerrada y vacía, puesto que su desacralización había tenido lugar unos años antes, durando los trabajos de rehabilitación 15 meses, finalizando en 2006. En el museo se muestra la historia del punto ferroviario de Las Matas y la vida de la gente que vivía y trabajaba en el desarrollo del mundo ferroviario.[2]

Fiestas

Las fiestas tradicionales de Las Matas tienen lugar el 1 de mayo, día de San José Obrero. Son tradicionales los encierros, con almuerzo ofrecido por las peñas y paella para los asistentes.

Gran Paella 2013: http://www.youtube.com/watch?v=hOmXpe0XOo8

Satam Sal, Las Matas oculta

Archivo:Las matas 1.jpg
Ojo del puente de Las Matas sobre la autopista A6

Las Matas es reconocida por muchos de sus habitantes como un lugar en que no son extraños los sucesos de índole paranormal e inexplicable. Ruidos extraños, prostitutas en la niebla, obreros de ciudadanos... En el folklore local existe un segundo plano oscuro del pueblo en que tienen lugar estos sucesos, Satam Sal o el reverso tenebroso de la pedanía. Algunos lo relacionan con la presencia de energías telúricas como las presentes bajo el Monasterio de El Escorial, aunque no hay documentación histórica ni restos que refieran a la presencia de territorios sacros vetones en la zona. No es raro encontrar runas y muñecas quemadas en las ruinas de distintas estructuras abandonadas en las dehesas como las ruinas de la Masía o la vieja casa del guarda, junto al término municipal de Torrelodones

Algunos ocultistas consideran que la rotonda elevada que pasa sobre la autopista A6, que atraviesa la población, es por su forma un intento por parte de las autoridades de sellar o canalizar las energías. 

Runas sobre la vieja casa del guarda forestal de las Matas

Control semipermanente en la salida 26

Debido a la confluencia factorial que le suponen la presencia cercana del Casino de Torrelodones así como de el puticlub de la calle Rosa de Lima y la fuerza del narcotráfico local, es extraoficialmente sabido por los habitantes mateños que un control de la policía de tráfico se ha instaurado semipermanentemente en la rotonda de la salida 26 de la carretera de La Coruña en dirección Madrid. 

Véase también

Referencias

  1. «Historia del Nuevo Club de Golf de las Matas». Consultado el 2015. 
  2. «Historia del Museo del Ferrocarril de Las Matas». Consultado el 2011.