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Revisión del 01:40 14 nov 2017

Mario Hart Baigorria MISH
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Perú Perú.
Nacimiento 15 de abril de 1987 (37 años)
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Rally ACP, Rally Nacional, Caminos del Inca, Circuito Competición y Turismo (CCTC), 6 Horas Peruanas, SCCA, Drivers Challenge.
Años en activo 2002 – Actualidad.
Equipos Magaly Racing Team, Yokohama Racing Team, Liquid Racing Team, M15H Racing Team, Changan Racing Team.
Primera carrera Campeonato Nacional de Karting (2002).
Primera victoria Campeonato Nacional de Karting (2002).
Última victoria Campeonato Nacional de Rally 2015.
Última carrera Campeonato Nacional de Rally 2015.
Temporada actual
Categoría S2000 Changan Eado XT.
Equipo actual Changan Racing Team.
Copiloto actual Gustavo Medina (PE). [2]​
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores

Ricardo Sánchez (PE).[1]​

Ricardo Dasso (PE)
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No debe confundirse con Mario Kart.

Mario Hart del Águila (Callao, 15 de abril de 1987) es un piloto de automovilismo, ingeniero industrial, empresario, cantante. Tricampeón Nacional de karting (2002/2003/2004), Campeón nacional de circuito (2012), Campeón de rally ACP(2014) y Campeón categoría S2000 de los Caminos del Inca (2016).

Biografía

Mario Hart del Águila nació en la provincia constitucional del Callao en 1987,[3]​ hijo de Milagros Del Águila y Mario Hart Potesta. Durante su infancia estudió en el colegio Santa María Marianistas. Desde temprana edad mostraba afinidad para con los autos de carreras pasión que comparte con su padre, es así que a los 15 años obtuvo su primer (y más importante hasta ese momento) galardón sobre las pistas de carrera cuando se consagró campeón nacional de Karting, luego de eso siguió dedicándose a su pasión por las carreras repitiendo el plato de campeón los dos años siguientes; en su juventud estudió la carrera de Ingeniería Industrial en la Universidad de Lima entre la universidad y su pasión por los autos, trabajó ejerciendo su profesión en una empresa minera sin dejar de lado el automovilismo.

En el 2005 debutó internacionalmente en el campeonato de rally «Integración del Pacífico» entre los países de Chile y Perú quedando en el tercer puesto.[4]​

En el 2006 entró en el "3 Day Advanced Racing School" en Laguna Seca, quedando en el tercer puesto.

En el 2007 participó en Formula 3 (Chile).

En el 2008 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad ST2000.

En el 2009 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad ST2000. Ese mismo año compitió en el SCCA de Daytona y FARA at Homestead.[5]​

En el 2010 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad TC2000. Ese mismo año el piloto formó parte del reality "Magaly Racing Team"[6]​ junto al ex futbolista Roberto Martínez y el torero Fernando Roca Rey, este fue producido por el programa de televisión Magaly TeVe de ATV, el reality se trató de todo el proceso previo a la preparación para una competencia de largo aliento como "Las 6 Horas Peruanas" y, la carrera en sí.

En el 2011 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad T2000. También compitió en la tradicional carrera de "Las 6 Horas Peruanas" logrando obtener el primer puesto en la categoría TC2000. Ese mismo año Mario Hart concursó en el reality show de baile El gran show: primera temporada, conducido por Gisela Valcárcel, donde obtuvo el quinto puesto tras dos meses de competencia.

El 28 de octubre de 2011 se unió al programa juvenil de ATV Combate, un reality de competencias y fue designado como capitán del equipo verde.

El 6 de agosto de 2012 ingresa a la tercera temporada de Combate representando al equipo verde, ganando dicha temporada siendo capitán del equipo verde. En ese mismo año se consagró campeón nacional de circuito en el Campeonato Circuito Turismo y Competición (CCTC), realizado en el autódromo La Chutana, un campeonato realmente emocionante que se definió en la última vuelta de la última manga de la última fecha, la cuál con mucho suspenso ganó Hart, pudiendo este sobrepasar a su rival en la última vuelta y a escasos metros de la línea de meta. Este mismo año fue elegido como el Piloto del Año por el diario El Comercio.

En enero de 2013, Hart hace su debút como conductor y reportero junto al periodista deportivo Daniel Kanashiro en el "Programa Especial del Dakar" emitivo por ATV.[7]​ El 9 de agosto de 2013 ingresa a la Cuarta temporada de Combate, ganando la "revancha" siendo capitán del equipo verde. Este mismo año compitió nuevamente en el Campeonato de Circuito Competición y Turismo (CCTC) para revalidar el campeonato que había alcanzado el año anterior en busca del bicampeonato, sin embargo después de ganarlo absolutamente todo en la quinta fecha del campeonato y por fuertes problemas con la organización, estando clasificado como primero decide retirarse del campeonato y de las competencias de circuito, para probar suerte en el rally. Participó también en Las seis hora peruanas sin obtener el título de campeón.[8]​

El 17 de febrero de 2014, en medio de una gran polémica entre programas rivales de televisión, se unió al programa juvenil de América Televisión, Esto es guerra, y fue designado como capitán del equipo de Los Leones.

El 19 de mayo de 2014, también en medio de una gran polémica, regresa a su anterior canal para ingresar a la quinta temporada de Combate.

El 4 de noviembre de 2014 ingresa a la sexta temporada de Combate, la cual ganó siendo capitán con el equipo verde. En el 2014 participó en la categoría S2000 de Presidente de la República, y después, en los Caminos del Inca. Sin embargo, el equipo sufrió por un accidente en uno de los tramos por lo que fue retirado por problemas técnicos.[9]​

El 19 de enero de 2015 ingresó a la séptima temporada de Combate. En el mismo año participó en el campeonato nacional de rally organizado por el Automóvil Club Peruano, en el cual ganó en la categoría S2000 compitiendo con Lucho Alayza y Raúl "Chatin" Velit, sobre su bólido un Honda Civic Si.[10]​[11]​[12]​ En mayo Hart debutó en el evento de kartcross Drivers Challenge junto a Nicolás Fuchs y otros pilotos reconocidos de Latinoamérica.[13]​ En junio de este año, Mario representó oficialmente a la empresa Changan Motors con el vehículo Eado XT.[14]​

El 24 de junio de 2015 ingresa a la octava temporada de Combate.

El 5 de noviembre de 2015 ingresa la novena temporada de Combate.

En marzo de 2016 ocupó el podio del Rally Asia en la categoría S2000.[15]​ En 19 de abril del mismo hace su ingreso a El origen de la lucha, cuya sinopsis también es de competencias, representando a los Retadores.

El 1 de agosto de 2016 ingresa a la décimo-segunda temporada de Esto es guerra nuevamente al mismo canal siguiente rival. En octubre de ese año, ganó la categoría S2000 de los Caminos del Inca delante de Elvis Aguilar y Carlos Cano.[16]​

Palmarés

2016

  • Caminos del Inca
  • Campeón de Rally Asia Campeonato ACP.[15]​

2015

  • Campeón Nacional de Rally S2000.[17]​
  • Campeón de Rally Asia Campeonato ACP.[18]​

2014

  • Campeón de Rally Campeonato Automóvil Club Peruano (ACP).[19]​

2013

  • Quinta fecha del Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC): Hace historia y rompe todos los récords al ganar las tres mangas en la Chutana, obteniendo un puntaje perfecto.[20]​

2012

  • Campeón Nacional de Circuito Turismo Competición 2000.
  • Piloto del Año diario El Comercio.

2011

  • 1.er puesto TC 2000 en Las 6 Horas Peruanas.

2009

  • 2.º puesto, 1.er puesto, 1.er puesto Categoría T2 SCCA at Daytona.

2004

  • Campeón Nacional de Karting (Piston Port).

2003

  • Campeón Nacional de Karting (Piston Port).

2002

  • Campeón Nacional de Karting (Yamaha 100cc).

Carrera empresarial

Como empresario incursionó en el negocio de los autos, en la rama de la enseñanza, siendo propietario de la Escuela de Manejo Mario Hart. En noviembre de 2012 Mario Hart fundó su escuela de manejo, actualmente cuenta con 2 sedes en la ciudad de Lima, ubicados en los distritos de Surquillo y Lince.[21]​

Marca de ropa

En octubre de 2013 Mario Hart lanzó su marca MISH, estilizado como M15H,[22]​ una línea de ropa por departamento para hombres y mujeres de gorras y polos distribuidos por Techo Perú y por las diversas sucursales de las tiendas MISH en todo el Perú; actualmente cuanta también con un distribuidor en Bolivia. Forma parte de los patrocinadores de rally de su equipo y auspicia también a figuras reconocidas del espectáculo en Perú.

También ha formado una alianza estratégica con la marca de ropa For Extreme para lanzar la línea de ropa Hart and For Extreme y la línea de lentes de sol Groove.

Carrera televisiva

Mario Hart es un personaje reconocido de la televisión peruana, participante de realitys, polémico entre otras cosas por su enrevesada vida sentimental expuesta en estos programas y sus intrincados amoríos, donde a pesar de todo ha sabido ganarse un lugar en el espectáculo, y en medio de cámaras y luces ha logrado que lo reconozcan por sobre todo como piloto.

Carrera Musical

Sencillos

  • Yo no fui (con David 'Pantera' Zegarra y Francisco "Pancho" Rodríguez, 2015).[24]​
  • Yo no fui (Remix) (con Kale, Mia Mont y Yamal and George, 2015).
  • Yo quiero estar contigo (2015).
  • Tal para cual (con Leslie Shaw, 2015)
  • Golpes en el corazón Remix (con Orquesta Internacional, 2016)
  • La atención del party (Ft. J Mashel y Kalé) (2016)
  • Soltera Remix (Ft. Renzo Winder)
  • Dispuesta (Ft. Feid y Hellian Evans) (2016)
  • Ponte Bonita (con Wolfine, 2016)
  • Quiero olvidar Remix (con J Alvarez, 2017)
  • Aqui se queda (2017)

Referencias

  1. ↑ «Mario Hart culpa a coche desconocido de su abandono en Caminos del Inca». RPP. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  2. ↑ «GUSTAVO MEDINA ES EL NUEVO NAVEGANTE DE MARIO HART PARA EL 2017». AUTOTVPERÚ. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  3. ↑ «Celebra el cumpleaños número 29 de Mario Hart con esta galería». La República. Consultado el 22 de abril de 2016. 
  4. ↑ «Luis Gautier partirá entre los favoritos en Arica». La República. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  5. ↑ «El peruano Mario Hart competirá en el circuito de Daytona». Depor. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  6. ↑ http://archivo.larepublica.pe/24-11-2010/mario-hart-en-magaly-racing-team
  7. ↑ http://elcomercio.pe/tvmas/television/mario-hart-conducira-programa-sobre-dakar-noticia-1511449
  8. ↑ «Mario Hart y Raúl Orlandini comentan acerca de las Seis Horas Peruanas». RPP. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  9. ↑ «Caminos del Inca: Mira el accidente de Mario Hart en etapa Arequipa-Cusco». RPP. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  10. ↑ «Mario Hart logró el título del Automovil Club Peruano». El Comercio. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  11. ↑ «Mario Hart: "Nuestro objetivo es el título"». Perú.com. Consultado el 23 de marzo de 2015. 
  12. ↑ «Mario Hart está listo para 'atrasar' a todos en Caminos del Inca». Deport. Consultado el 23 de marzo de 2015. 
  13. ↑ «Mario Hart y su nueva aventura: el Drivers Challenge». El Comercio. Consultado el 12 de mayo de 2015. 
  14. ↑ «Mario Hart es nuevo piloto oficial de Changan». El Comercio. Consultado el 3 de junio de 2016. 
  15. ↑ a b «Mario Hart: piloto triunfó en el Rally 2016 junto a Ricardo Dasso». El Popular. La República. Consultado el 22 de abril de 2016. 
  16. ↑ «Mario Hart campeonó en Caminos del Inca 2016 en la categoría S2000». Peru21. 30 de octubre de 2016. Consultado el 21 de diciembre de 2016. 
  17. ↑ http://www.elpopular.pe/deportes/2015-11-22-mario-hart-es-el-campeon-nacional-de-rally-s2000
  18. ↑ http://elcomercio.pe/ruedas-tuercas/rt-sports/mario-hart-fue-ganador-rally-asia-noticia-1800859
  19. ↑ http://www.larepublica.pe/10-08-2014/mario-hart-conquisto-el-titulo-del-campeonato-acp-2014
  20. ↑ http://elcomercio.pe/ruedas-tuercas/rt-sports/hart-gano-la-quinta-fecha-y-ya-es-puntero-noticia-1700682
  21. ↑ «Mario Hart abre escuela de manejo». La República. 
  22. ↑ «Mario Hart no va más en "Combate": "Presenté mi renuncia"». El Comercio. 
  23. ↑ «Mario Hart en Magaly Racing Team». La República. 
  24. ↑ «Canción de Mario Hart superó el millón de visitas en Youtube». RPP. 

Enlaces externos

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