San Pablo (estación)
| San Pablo | ||||||||||||||||
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 Estación San Pablo en Línea 5. | ||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 33°26′43″S 70°43′23″O / -33.445308, -70.723139 | |||||||||||||||
| Dirección |
 Neptuno con Reina Maud San Pablo con Neptuno | |||||||||||||||
| Comuna | Lo Prado | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Nombre anterior | Violeta Parra (antes de su inauguración) | |||||||||||||||
| Inauguración |
15 de septiembre de 1975 12 de enero de 2010 | |||||||||||||||
| Servicios |
    Bibliometro - MetroArte | |||||||||||||||
| N.º de andenes | 4 | |||||||||||||||
| N.º de vías | 4 | |||||||||||||||
| Operador | Metro de Santiago | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Clasificación |
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| Posición |
Subterránea | |||||||||||||||
| Color |
███ (Línea 1) ███ (Línea 5) | |||||||||||||||
| Simbología hasta 1997 | Un peregrino | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
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San Pablo es una estación de combinación ferroviaria perteneciente a la red del Metro de Santiago, en la ciudad de Santiago, Chile. Se encuentra en subterráneo entre las estaciones Pudahuel y Lo Prado de la línea 5 y es antecedida por la estación Neptuno de la línea 1.
Historia
[editar]Como estación terminal de la Línea 1 de la Red por el sector poniente, fue una de las estaciones iniciales del sistema, siendo inaugurada el 15 de septiembre de 1975. El 25 de marzo de 1983 la estación sufrió un atentado terrorista, cuando una bomba estalló en el carro 314 del tren 114, que se desplazaba por la estación alrededor de las 19:15; la explosión generó daños por 500 mil dólares de la época.[1]
En enero de 2010 fue inaugurada la ampliación de la estación para poder hacer conexión con la Línea 5. La estación, actualmente cuenta con una superficie de 5200 m²,[2] los cuales se ubican bajo tierra (sector de Línea 5) y a ras de suelo (sector de Línea 1).
El 19 de octubre de 2019, en el marco de las protestas en Chile, la estación correspondiente a la línea 1 sufrió un incendio que la destruyó completamente, incluyendo un tren del modelo NS-2007 que se encontraba estacionado en los andenes.[3][4][5] La estación correspondiente a la línea 5 fue reabierta el 30 de diciembre de 2019,[6] mientras que la estación correspondiente a la línea 1 fue reabierta el 25 de julio de 2020.[7]
El 10 de julio de 2025 en la estación correspondiente a la línea 1 comenzaron los trabajos para la instalación de puertas de andén.[8] El 21 de diciembre de 2025 la primera puerta ya estaba acoplada marcando el inicio del montaje de estas, previéndose la inauguración del primer andén de esta estación para enero de 2026.[9] Es la primera estación en la que se trabaja para este proyecto,[8] esperándose que toda la línea 1 disponga de puertas de andén para 2028.[9] El 17 de febrero de 2026 se dio inicio a las pruebas técnicas de las puertas tras la instalación de las mismas en todo el andén. Se incluyeron pruebas de apertura y cierre, luego con trenes vacíos y posteriormente con trenes con pasajeros para ajustar la operación.[10] Finalmente, el 27 del mismo mes se anunció que las puertas entrarían en operaciones el 2 de marzo de 2026.[11]
Características y entorno
[editar]Hasta el año 2010, la estación presentaba un flujo moderado de pasajeros, ya que no existía ninguna atracción cercana más que pasajeros que iban desde ese sector hasta el centro de Santiago y viceversa. Sin embargo, con la puesta en marcha del plan Transantiago y la extensión de la Línea 5, el tráfico de pasajeros se ha multiplicado, especialmente en las horas punta, llevando incluso al colapso de la estación en varias ocasiones. La estación posee una afluencia diaria promedio de 34 803 pasajeros.[12]
En la actualidad el sector se ha potenciado con varios locales comerciales, supermercados y pub discotheque.
Accesos
[editar]| Acceso | Intersección |
|---|---|
| Av. San Pablo con Av. Neptuno | |
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Av. Neptuno con Portales |
| Av. Neptuno con Reina Maud | |
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Av. Neptuno con Waldo Taff |
MetroArte
[editar]San Pablo cuenta con uno de los dioramas realizados por Zerreitug para Metro en su interior.
Esta intervención retrata la inauguración del Ferrocarril de Yungay a Barrancas y Pudahuel, específicamente en la exestación Barrancas con uno de los trenes presente en la escena y los vecinos de la zona celebrando su llegada. Actualmente se encuentra en restauración luego de que la estación sufriera daños producto del estallido social en octubre de 2019.[13]
También durante 2022 se inauguró otro proyecto de MetroArte en la estación: Trabajadores transportan trabajadores del artista Tomás Ives. Esta obra se encuentra dentro del túnel de combinación entre la línea 1 y 5 e interpreta la cooperación laboral con caballos y humanos trabajando en conjunto. Este proyecto contó con el apoyo del sindicato de trabajadores del Metro de Santiago.
Origen etimológico
[editar]La estación se ubica a unos metros de la Avenida San Pablo, correspondiente al antiguo Camino a Valparaíso, de la cual toma su nombre. Esta avenida recuerda a Pablo de Tarso, uno de los principales apostóles del cristianismo y uno de sus fundadores. Durante algún tiempo en la época de construcción de la estación, se planteó utilizar el nombre de Violeta Parra, como homenaje a esta folclorista chilena fallecida en 1967 y el pictograma diseñado representaba a la icónica figura de una guitarrera hecho en cerámica negra de Quinchamalí;[14] sin embargo tras el golpe de Estado de 1973, al momento de la inauguración de la Línea 1 del Metro la estación había retornado a su nombre original de «San Pablo».[15]
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Letrero utilizado en los accesos a la estación hasta 1997. -
Andenes de la estación de la Línea 1. -
Cenefa antigua utilizada en los andenes. -
Cenefa utilizada actualmente en los andenes de la Línea 1. -
Cenefa utilizada actualmente en los andenes de la Línea 5. -
Estación quemada y clausurada, vista desde fuera.
Conexión con Red Metropolitana de Movilidad
[editar]La estación posee 9 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores (sin la existencia del paradero 3), los cuales corresponden a:
| Paradero/ Código | Recorridos |
|---|---|
| Parada 1 / Metro San Pablo (PJ956) | J13 (El Montijo) - J13c (El Montijo) |
| Parada 2 / Metro San Pablo (PJ1552) | 541n (Colón) - J01 (Pudahuel Sur) - J08 (Pudahuel Sur) |
| Parada 4 / Metro San Pablo (PJ1587) | J18 (Enea) - J18c (El Tranque) |
| Parada 5 / Metro San Pablo (PJ184) | 511 (Peñalolén) |
| Parada 6 / Metro San Pablo (PJ128) | 402 (Centro) - 406 (Cantagallo) - 407 (Las Condes) - 422 (La Reina) - 422c (Fin del recorrido) - 426 (La Dehesa) - 486 (Fin del recorrido) |
| Parada 7 / Metro San Pablo (PJ149) | 402 (Pudahuel) - 406 (Pudahuel) - 407 (Enea) - 422 (Población Teniente Merino) - 422c (Población Teniente Merino) - 426 (Pudahuel) - 486 (Enea) |
| Parada 8 / Metro San Pablo (PJ1573) | 412 (Enea) - 511 (Peñalolén) - 541n (Colón) - J08 (Pudahuel Sur) |
| Parada 9 / Metro San Pablo (PJ618) | J01c (Fin del recorrido) - J13 (Metro Estación Central) - J13c (Fin del recorrido) - J18 (Fin del recorrido) - J18c (Fin del recorrido) |
| Parada 10 / Metro San Pablo (PJ1586) | 511 (Cerro Navia) - 541n (El Tranque) - J01 (Metro Quinta Normal) - J01c (Carrascal) - J08 (Lo Franco) |
Referencias
[editar]- ↑ «Daños por 500 mil dólares causó bomba en el Metro» (PDF). La Nación. 26 de marzo de 1983. p. 1. Consultado el 11 de diciembre de 2025.
- ↑ Metro de Santiago (2010). «Anuario 2009». Consultado el 20 de junio de 2011.
- ↑ 24Horas.cl (19 de octubre de 2019). «Registran gran incendio en estación de Metro San Pablo». 24 Horas. Consultado el 22 de octubre de 2019.
- ↑ Chechilnitzky, Alexandra (21 de octubre de 2019). «El eje del transporte capitalino tardará meses en recuperarse». La Tercera. Consultado el 22 de octubre de 2019.
- ↑ «Recuperación de la normalidad en Metro puede tardar hasta 12 meses». La Tercera. 23 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2019. Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ «Metro anuncia reapertura de estación San Pablo el lunes 30 de diciembre». 24Horas.cl. 27 de diciembre de 2019. Consultado el 24 de julio de 2020.
- ↑ «Metro abre estaciones San Pablo y Neptuno de la Línea 1, cerradas desde el 18-O». La Tercera. 24 de julio de 2020. Consultado el 24 de julio de 2020.
- ↑ a b Thomson N., Javier (10 de julio de 2025). «Metro inició instalación de puertas de andén en Línea 1 y advierte que “podría generar mayores tiempos de traslado”». www.t13.cl. Consultado el 23 de diciembre de 2025.
- ↑ a b Sandoval, Gustavo Donat (21 de diciembre de 2025). «Instalan primera puerta de andén en estación San Pablo del Metro de Santiago: estará listo en 2026». BioBioChile - La Red de Prensa Más Grande de Chile. Consultado el 23 de diciembre de 2025.
- ↑ Metro de Santiago (17 de febrero de 2026). «Metro inicia pruebas de puertas de andén en estación San Pablo avanzando con el plan de modernización». Consultado el 1 de marzo dec2026.
- ↑ Metro de Santiago (27 de febrero de 2026). «Metro anuncia inicio de operación de puertas de andén en San Pablo». Consultado el 28 de febrero de 2026.
- ↑ Metro de Santiago (2017). «Anexo Estaciones y Afluencia». Consultado el 15 de agosto de 2017.
- ↑ Metro de Santiago. «Inauguración del ferrocarril a Barrancas». Archivado desde el original el 19 de enero de 2021. Consultado el 26 de diciembre de 2020. «En una ceremonia presidida por Alfredo Léon, el primer alcalde, además de los vecinos más ilustres de la zona, el 19 de setiembre (sic) de 1913 se inaugura el ferrocarril de Yungay a Barrancas. Esta línea contaba con dos pequeñas locomotoras que medían menos de la mitad de un vagón de tren. Sin embargo, el pito de cada una de ellas era de tal sonoridad, que competían con las más grandes maquinas de la época. Cuatro estaciones comprendían su tramo: Mapocho, El Resbalón, El Arenal y Barrancas. La escena que exhibe este diorama muestra la llegada del tren a la estación terminal tras su viaje de inicio, y el entusiasta recibimiento que le brindan los vecinos del lugar.».
- ↑ Robinovitch, Rosa (13 de agosto de 1972). «El Metro: un futuro a rebanadas» (PDF). La Nación. p. 21. Consultado el 13 de octubre de 2023.
- ↑ «Estación utopía». Letras en Línea. 23 de diciembre de 2014. Consultado el 15 de septiembre de 2015. Texto « Leonardo Portus en MAVI » ignorado (ayuda)
Enlaces externos
[editar]
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