SEAT León X-Perience

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda


El SEAT León es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante español SEAT esta Tercera generación desde el año 2012 hasta la actualidad.

Para una vista general de todas las generaciones. Véase SEAT Leon

Picto infobox automobil.png
Tercera generación
Seat León de la tercera generación
Vista trasera del SEAT León
Período 2013-presente 2018-presente
Predecesor SEAT León II
Plataforma MQB
Carrocerías

Hatchback de tres y cinco puertas
Familiar de cinco puertas.

Descapotable de dos puertas.
Largo / ancho
/ alto / batalla
4263 / 1785 / 1459 / 2611 mm
Peso De 1200 kg a 1600 kg
Relacionado SEAT Toledo IV
Diseñador Alejandro Mesonero-Romanos
Luc Donckerwolke
[editar datos en Wikidata]

Tercera generación (2012-presente)[editar]

Interior del SEAT León III.

La tercera generación del León (modelo 5F)[1]​ se presentó al público en el Salón de París en noviembre de 2012. Utiliza la plataforma MQB que utilizan el Audi A3 III, Volkswagen Golf VII y el Škoda Octavia III.

Basado en el prototipo SEAT IBe, el tercer León muestra el nuevo lenguaje de diseño de la marca SEAT, basándose en líneas limpias y elegantes, aunque a la vez con la esencia deportiva que siempre ha caracterizado a la marca.

Además de la carrocería hatchback de cinco puertas (código 5F1), se ofrece en versiones hatchback en tres puertas (código 5F5) y familiar de cinco puertas denominado León ST (código 5F8). De esta última se crea una nueva variante campera denominada X-Perience (código 5F88).[2]​ Su aspecto exterior es muy similar al del Ibiza IV. Pese a las críticas por su gran parecido con el SEAT Ibiza tiene ciertas diferencias de diseño.

Será la primera vez que el León tenga variantes SC (Sport Coupé) y ST (Sport Tourer). De esta forma habrá un gran abanico de modelos nuevos en SEAT, junto al último SEAT Toledo.

Motorizaciones[editar]

La gama de motores que se prevé para el este León se encuentran un gasolina de 1,2 litros en versiones de 86 y 105 CV, un gasolina de 1,4 litros y 122 CV, un gasolina de 1,4 litros y 140 CV, un gasolina de 1,8 litros y 180 CV, un diésel de 1,6 litros y 105 CV (en las nuevas versiones el motor diesel 1.6 litros tiene 110 CV), un diésel de 2,0 litros y 150 CV, y un diésel de 2,0 litros y 184 CV.

También cuenta con una motorización TGI que combina dos combustibles, el gas natural comprimido (GNC) y la gasolina con el mismo motor TSI 1.4 de 110 caballos, se diferencia del resto de la gama, estéticamente en unos aletines laterales en la luneta trasera, rejilla de la calandra delantera, y el maletero se reduce al integrar el depósito GNC en su fondo.[3]

Motores de gasolina
1.0 TFSI 1.2 TFSI 1.4 TGI 1.4 TSI 1.8 TFSI 2.0 TSI (Cupra)
Periodo 2015-presente 2012-presente 2012-2014 2014-presente 2012-2014 2014-presente 2012-2014 2014-presente 2013-presente 2014-2015 2014-2015 2015-presente
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo
Cilindrada 999 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 10.0: 1 10.5: 1 9.6: 1 9.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 115 CV (85 kW) @ 5000-5500 85 CV (63 kW) @ 4300-5500 105 CV (77 kW) @ 4500-5500 110 CV (81 kW) @ 4600-5600 110 CV (81 kW) @ 4800-6000 122 CV (90 kW) @ 5000-6000 125 CV (92 kW) @ 5000-6000 140 CV (103 kW) @ 5000 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 180 CV (132 kW) @ 5100-6200 265 CV (195 kW) @ 5350-6600 280 CV (206 kW) @ 5600-6500 290 CV (213 kW) @ 5900-6400
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 2000-3500 160 Nm @ 1400-3500 175 Nm @ 1400-4000 200 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 250 Nm @ 1250-5000 350 Nm @ 1700-5300 350 Nm @ 1700-5600 350 Nm @ 1700-5800
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades, Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades, Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 9.6 s 11.7 s 10.1 s 10.2 s 10.9 s 9.3 s 9.1 s 8.2 s 8.0 s 7.5 s 5.9 s 5.8 s 5.7 s
Velocidad máxima 202 Km/h 179 Km/h 192 Km/h 191 Km/h 194 Km/h 202 Km/h 203 Km/h 212 Km/h 215 Km/h 226 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 4.4 5.2 4.9 5.3 5.2 4.7 5.9 6.7
Motores diesel
1.6 TDI 1.6 TDI Ecomotive 2.0 TDI
Periodo 2012-presente 2013-presente 2012-presente 2013-presente
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF)
Cilindrada 1598 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16.2: 1 16.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 2750-4800 105 CV (77 kW) @ 3000-4000 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 150 CV (110 kW) @ 3500-4000 184 CV (135 kW) @ 3500-4000
Par máximo: Nm @ rpm 230 Nm @ 1400-2750 250 Nm @ 1500-2750 250 Nm @ 1500-3000 340 Nm @ 1750-3000 380 Nm @ 1750-3000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.6 s 10.7 s 10.5 s 8.4 s 7.5 s
Velocidad máxima 178 Km/h 192 Km/h 197 Km/h 215 Km/h 228 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 4.1 3.8 3.3 4.1 4.2

Acabados[editar]

En principio cuenta con los acabados Reference, Style, FR y Cupra.

  • Emoción

Es la versión destinadas a industrias, flotas o a empresas de alquiler de vehículos, no está a la venta para el público general.

  • Reference

Es la versión básica y lleva el siguiente equipamiento: 7 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina), desactivación del airbag del pasajero y airbag de rodilla, iSOFiX con Top Tether en las 2 plazas traseras, ASR + ABS, ESC con sensor de presión neumáticos, llantas de aleación de 16", suspensión de modelo Confort, faros dobles halógenos y luz diurna, función Coming Home, aire acondicionado, luces de lectura delanteras, retrovisores eléctricos exteriores, sistema Radio Media System Touch y USB, elevalunas delanteros eléctricos, guantera y maletero con sistema iluminación, cierre centralizado con mando a distancia, 2 llaves plegables con apertura selectiva del maletero (3 botones), ordenador de a bordo, indicador cambio de marchas eficiente, control de velocidad crucero, 6 altavoces, interior negro, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros con apoyacabezas 1/3 2/3 plegables y reclinables, visera parasol para conductor y pasajero con espejo y espacio para tarjetas para el conductor, posavasos delantero, sensores de parking traseros, argollas para fijar carga en maletero, volante multifunción.

Adicionalmente a este equipamiento, en agosto de 2013 se presenta el equipamiento Reference Plus, el cual añade al acabado Reference convencional con climatizador bi-zona, faros antiniebla con función Cornering, sistema de sonido con pantalla táctil de cinco pulgadas a color, Bluetooth, apoyabrazos en asientos delanteros, ocho altavoces y elevalunas eléctricos traseros.

  • Style

Es la versión intermedia y también la más completa. Además de las adicionales del modelo Reference incorpora: inserciones cromadas, freno de mano en piel, apoyabrazos en asientos delanteros, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, volante multifunción y pomo de cambios en piel, llantas de aleación 17" 30/2 modelo Design, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, luces de lectura frontal y trasera, sistema Media System Colour con pantalla de 5" a color, dispositivos de sonido (MP3/WMA), ranura para la tarjeta SD, Bluetooth (teléfono + audio streaming), reproductor CD, AUX-in y USB, 8 altavoces, interior Style Negro, asientos ajustables en altura para el conductor y el pasajero, visera parasol para el conductor y el pasajero con cubierta y espejo con luz de cortesía, tarjetero, consola central con compartimiento y portavasos integrado con difusor aire trasero, ESC + XDS + sensor de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendientes.

  • FR

Es la versión deportiva. Además de los complementos del Style incorpora: talonera interior de aluminio del tipo FR para puertas delanteras, luces interiores de ambiente y en la zona de las piernas, cristales oscuros, SEAT Driver Profile con distintos modos de conducción (Normal, Sport, Eco e Individual a elegir) de entrega de potencia y sonido del motor, el grado de dirección asistida y la iluminación interior de la puerta. Luces ambiente multicolores (roja para Sport/blanca para Normal) en paneles puertas laterales y regulador de sonido (únicamente con motores 1.8 TSI de 180 CV & 2.0 TDI de 184 CV), diferenciación específica de FR (colores y acabados en interior y exterior), volante en piel con emblema FR, ajuste lumbar asiento conductor y pasajero, llantas de aleación 18" 30/2 modelo Dynamic, tubo doble de escape visto y cromado, suspensión de FR, retrovisores exteriores eléctricos plegables con posición párking, asientos delanteros deportivos en tela y símil de cuero, interior negro de FR.

  • Cupra
SEAT León Cupra Performance Pack concept, vista lateral.

La Cupra versión es la más deportiva de SEAT. Los motores llegan a los 265 y 280 CV. Se presentó en el Salón de Ginebra de 2014 en un color blanco con un kit opcional denominado Performance Pack con detalles naranjas en retrovisores, llantas, el marco de la parrilla y anagramas, haciendo honor al SEAT León de competición el León Cup Racer. Este kit también estará disponible en el mercado en 3 colores a escoger naranja, negro o blanco. Se prevé que más adelante como en las anteriores generaciones pueda salir la versión Cupra R con la mecánica de 300 CV heredada del Volkswagen Golf R.

Ediciones especiales[editar]

Sobre estos equipamientos el fabricante ofrece puntualmente paquetes de equipamiento adicionales como el Copa y Plus:

  • I-TECH: Versión estilizada del acabado "Style" que ofrece una tapicería exclusiva y llantas tintadas en gris, junto a un gran número de extras.
  • CONNECT y CONNECT PLUS: Versión estilizada del acabado "Style" que ofrece una tapicería exclusiva, inserciones interiores en azul y llantas de 17" tintadas en gris, Full Link, lunas traseras oscurecidas y cámara de visión trasera.
SEAT Leon Cupra R Limited 2017
El modelo lleva un kit especial de carrocería para esta versión
  • Cupra R Limited edition: Presentado en el salón del Automóvil de Fráncfort de 2017, esta edición estará limitado a tan solo 799 unidades, cuenta con la motorización 2.0 TFSI con cambio manual y 310cv o DSG con 300cv. El exterior de la carrocería esta disponible en 3 colores (Negro Medianoche, Gris Pirineos y el exclusivo Matte Grey por otro lado cuenta con detalles en fibra de carbono en los alerones delanteros y traseros, faldones laterales y difusor trasero, además de detalles en color cobre como el logo de la marca y espejos retrovisores. El interior también tiene detalles en fibra de carbono y cobre y la tapicería en alcántara incluyendo el volante y el pomo de marchas.[4]

Fuera de España[editar]

  • Black Line: Versión equipada. Es una edición especial para Francia.
  • FR Dynamic: Versión limitada a 100 unidades para el mercado mexicano, solo disponible en carrocería Sport Coupe en color rojo, su principal característica es el bajo del frontal que añade un Lip negro con un detalle en aluminio mas taloneras laterales, logo FR Dynamic en vinilo de carbono en las aletas delanteras y llantas de 18" en gris titanio. Esta aversión monta la motorización 1.8 TSI .[5]

Rediseño[editar]

En octubre de 2016 se presenta una pequeña reestilización para modernizar el modelo, que se empezara a comercializar entrado el año 2017. Incluyendo en principio las versiones Reference, Style, FR y una nueva versión denominada Xcellence.

  • En el exterior, parachoques rediseñados tanto delantero como trasero para las versiones normales como para las deportivas, nueva rejilla y nuevos faros con tecnología led con más luminosidad de alcance tanto delanteros como traseros, estos ahora incluyen doble marca atrás, nuevos modelos de llantas.
  • En el interior nuevas tapicerías, se le incluye nueva pantalla más grande, elevación de la zona de la palanca de marchas y un sistema de iluminación ambiente mediante LED.
  • En el apartado electrónico, se añade el nuevo freno de mano electrónico, y tecnología heredada directamente del SEAT Ateca.[6]

Seguridad[editar]

El SEAT León III realizó las pruebas de choque de la Euro NCAP en el año 2012, y consiguió una calificación total de 5 estrellas:[7]

Calificación total: 5/5 estrellas
Ocupantes adultos: 5/5 estrellas 94%
Ocupantes infantil: 5/5 estrellas 92%
Peatones: 4/5 estrellas 70%
Asistente a la seguridad : 4/5 estrellas 71%

Prototipo[editar]

  • Verde Plug-in: SEAT presenta este prototipo híbrido enchufable del SEAT León 2013. El modelo está equipado con el motor 1.4 litros TSI de 122 CV, y un motor eléctrico de 100 CV, asociado a una caja de 6 velocidades.
  • Cross Sport Concept: Presentado en el salón del automóvil de Fráncfort de 2015, se trata de un SEAT León SC en color naranja y en un formato campero, del estilo del X-Perience pero dándole una imagen deportiva. Cuenta con unas prestaciones iguales a las del Cupra con un motor de dos litros y 300cv.

Versión X-Perience[editar]

Picto infobox automobil.png
SEAT León X-Perience
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante SEAT
Período 2014–actualidad
Fábricas Martorell, España
Predecesor SEAT León ST
Tipo Motor delantero, Tracción en las cuatro ruedas
Segmento Crossover
Plataforma Plataforma A del Grupo Volkswagen
Largo 4.543 mm (178,9 in)
Ancho 1.816 mm (71,5 in)
Peso 1.481 mm (58,3 in)
Motor Motores de gasolina:
1.8 TSI 132kW (180CV) DSG Start/Stop - 4X4
Motores diésel:
1.6 TDI CR 81kW (110CV) Start/Stop - 4X4
2.0 TDI CR 110kW (150CV) Start/Stop - 4X4
2.0 TDI CR 135kW (184CV) DSG Start/Stop - 4X4
[editar datos en Wikidata]

El SEAT León X-PERIENCE es un vehículo familiar con tracción en las 4 ruedas producido por el fabricante de automóviles español SEAT, miembro del Grupo Volkswagen. Se trata de la más reciente incorporación a la familia del SEAT León, y presentado en otoño de 2014 en el Salón del Automóvil de París.

Diseño[editar]

El más reciente miembro de la familia León sigue la línea del diseño establecido por el resto de la gama, pero le añade características de diseño y tecnología que dan al vehículo la capacidad de ser un modelo con tracción permanente en las 4 ruedas y adaptado para cualquier terreno. El nuevo modelo tiene un aspecto exterior similar al SEAT León ST pero mide 27 milímetros más de altura.[1][8]

En el interior, el SEAT León X-Perience ofrece diferentes acabados y una variedad de nuevos materiales, incluyendo la opción de Alcántara marrón con costuras en color naranja o cuero negro. El maletero dispone de una capacidad de carga de 587 litros con pasajeros, pero puede ampliarse a hasta 1.470 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros.[9]

Motorización[editar]

El León X-Perience viene equipado con una selección de eficientes motores gasolina y diésel. El máximo exponente es el 2.0 TDI con 184 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, con una velocidad máxima de 224 km/h y un consumo de combustible combinado de 4,9 litros y emisiones de CO2 de 129 gramos por kilómetro. El motor 2.0 TDI de 150 CV tiene un consumo de 4,9 litros (CO2: 129 g/km).[10]​ El motor de gasolina es el 1.8 TSI de última generación, con 180 CV y un consumo de combustible de 6,6 litros a los 100 km (CO2: 152 g/km).[10]

Todas las versiones disponen de la función Start/Stop y sistema de recuperación de energía.[10]

Tecnología[editar]

Las opciones de tecnología que ofrece el León X-Perience incluyen faros Full-LED y Control de Crucero Adaptativo con función de frenado de emergencia en ciudad. El control de crucero adaptativo mantiene la velocidad predeterminada, al igual que la distancia predeterminada respecto al vehículo que va delante, frenando y acelerando automáticamente dependiendo de la situación del tráfico. La velocidad se puede ajustar dentro de un rango de 30 a 160 km/h. El sistema de radar ACC trabaja con la transmisión manual y automática DSG. En vehículos equipados con DSG, el sistema puede decelerar hasta pararse detrás de un vehículo que se está deteniendo.[11]

Rendimiento[editar]

El Perfil de Conducción (SEAT Drive Profile) permite al conductor configurar las características de la dirección asistida, la entrega de potencia del motor y la transmisión DSG en tres modos – eco, confort y sport. También dispone de una configuración individual.

Seguridad[editar]

El León X-Perience está equipado con sistemas de asistencia a la conducción, incluyendo el Front Assist, que monitoriza la situación del tráfico delante del vehículo, el Asistente de Luces Largas, que cambia automáticamente de luces largas a cortas al detectar la presencia de coches en el sentido opuesto, y el Asistente de Control de Carril, una tecnología que ayuda a los conductores a no salirse de la calzada. El Detector de Somnolencia detecta el cansancio y utiliza una notificación de alerta para aconsejar al conductor cuándo debe hacer una pausa.[11]

La tecnología de frenado del vehículo incluye EDS en las cuatro ruedas (bloqueos electrónicos de diferencial en ambos ejes) y XDS (diferencial de deslizamiento limitado para mayor tracción en curva), el programa de estabilidad electrónico ESC y el freno multicolisión.[11][12]

Sistemas de Infotainment[editar]

El SEAT León X-Perience está equipado con el sistema operativo SEAT Easy Connect, que permite el control del entretenimiento y la comunicación, así como otras funciones del vehículo, a través de una pantalla táctil ubicada en el salpicadero.[13]

El sistema de sonido opcional de SEAT con una salida de 135 vatios y diez altavoces dispone de un altavoz adicional integrado en el salpicadero y un subwoofer de 35 vatios alojado en el maletero.[13]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «SEAT códigos modelos.». Web de SEAT. 
  2. «Nuevo León X Perience más versátil y atractivo». SEAT Media Center. 
  3. «SEAT Leon TGI». Web abc.es. 
  4. «SEAT Cupra R Limited Edition.». Web de SEAT. 
  5. «LEON SC FR Dynamic». www.seat.mx. Consultado el 31 de diciembre de 2016. 
  6. «Nuevo SEAT León, rediseño». SEAT. 
  7. «Resultados del SEAT León». Euroncap. 
  8. km77. «Informacion Precios X-perience». Consultado el 2014. 
  9. Autopista. «Seat León X-Perience, el familiar se viste de aventurero». Consultado el 2014. 
  10. a b c Car and Driver. «Al volante del Seat León X-Perience: Con todo para disfrutar».  Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; el nombre "CAR" está definido varias veces con contenidos diferentes
  11. a b c Motor 16. «Seat León X-Perience. El León más aventurero». Consultado el 2014.  Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; el nombre "Motor16" está definido varias veces con contenidos diferentes
  12. Autobild. «Seat León X-Perience. El León más aventurero». Consultado el 2014. 
  13. a b Sport. Sport «SEAT León X-PERIENCE: el placer de conducir en cualquier terreno». Consultado el 2014. 

Enlaces externos[editar]