Renault Modus

Renault Modus
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Datos generales
Fabricante	Renault
Período	2004-2012
Configuración
Tipo	Monovolumen
Segmento	Segmento B
Carrocerías	Monovolumen cinco puertas
Dimensiones
Dimensiones	Modus pre-reestilización:; 3795 / 1690 / 1590 / 2480 mm; Modus post-reestilización:; 3875 / 1690 / 1590 / 2480 mm; Grand Modus:; 4035 / 1690 / 1590 / 2575 mm
Anchura	1695 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Nissan Micra; Renault Clio
Similares	Fiat Idea; Opel Meriva; Daewoo Matiz
Sucesor	Renault Captur
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El Renault Modus es un monovolumen del segmento B diseñado por el fabricante de automóviles francés Renault en el año 2004. Es un cinco puertas homologado para cinco ocupantes con tracción delantera y motor delantero transversal, que se ubica en la gama de Renault entre el Renault Twingo y el Renault Scénic, que pertenecen a los segmentos A y C respectivamente.

Un prototipo prácticamente idéntico al de producción fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004, y fue puesto a la venta a fines de ese año. Todas las unidades del Modus se fabricaban en Valladolid, España.

Debido a que su precio era alto y diseño controvertido, el nivel de ventas del Modus fue menor a lo esperado por Renault, por lo que redujo progresivamente la velocidad de producción a menos de la mitad.^[1]

Características[editar]

El Modus utilizaba la plataforma mecánica B (la misma del Nissan Micra y en el Renault Clio). Su portón trasero tiene una tapa en la parte inferior que se bascula hacia abajo, como en el Mini original. En algunos niveles de equipamiento, la banqueta posterior puede configurarse para dos o tres plazas y es desplazable longitudinalmente 170 mm, para repartir el espacio entre las plazas traseras y el maletero. El Modus es el primer monovolumen de su segmento en obtener las cinco estrellas en la prueba protección de adultos en choques del EuroNCAP.

Originalmente, su tamaño era inferior al de otros monovolúmenes del segmento B y cercano al de algunos del segmento A, como el Peugeot 207 o el Renault Clio, siendo este último 3 cm más largo. El Modus está rivalizando con el Peugeot 1007, Fiat Idea, Opel Meriva y el Nissan Note. A comienzos de 2008, el Modus fue profundamente reestilizado, con un diseño exterior notoriamente distinto, un maletero más grande y equipamientos y tapizados modificados. También se estrenó una variante larga llamada "Grand Modus", que cuenta con más espacio en los asientos traseros y el baúl.

Modus (2004-2010)[editar]

Trasera del Modus
Delantera del Modus

Motorizaciones[editar]

	1.2	1.2 TCe	1.4	1.6	1.5 dCi
Periodo	2004-2010	2007-2010	2004-2010			2004-2010	2006-2010	2006-2010
Tipo de motor	L4 16v	L4 16v, turbo	L4 16v		L4 8v, diésel, inyección directa, common-rail, turbo
Identificación del motor	D4F		K4J	K4M	K9K
Diámetro x carrera	69.0 mm x 76.8 mm		79.5 mm x 70.0 mm	79.5 mm x 80.5 mm	76.0 mm x 80.5 mm
Cilindrada	1149 cm³		1390 cm³	1598 cm³	1461 cm³
Relación de compresión	9.8: 1	9.5: 1	10.0: 1		17.9: 1			15.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	75 CV (55 kW) @ 5500	101 CV (74 kW) @ 5500	98 CV (72 kW) @ 5700	110 CV (82 kW) @ 6000	70 CV (50 kW) @ 4000	80 CV (60 kW) @ 4000	85 CV (63 kW) @ 3750	105 CV (78 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm	105 Nm @ 4250	145 Nm @ 3000	127 Nm @ 4250	151 Nm @ 4250	160 Nm @ 1700	185 Nm @ 2000	200 Nm @ 1900	240 Nm @ 2000-2500
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 5 velocidades			Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades	Manual, 5 velocidades		Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades	Manual, 5 velocidades
Peso	1195 kg	1215 kg	1235 kg	1245 kg	1255 kg	1260 kg		1275 kg
Aceleración 0–100 km/h	13.5 s	11.2 s	11.4 s	10.3 s	15.3 s	13.4 s	13.0 s	11.2 s
Velocidad máxima	163 km/h	182 km/h	177 km/h	188 km/h	159 km/h	168 km/h	171 km/h	186 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	6.0	5.9	6.7	6.8	4.7	4.6	4.5	4.7

Grand Modus (2010-2012)[editar]

Delantera del Grand Modus
Trasera del Grand Modus
Renault Grand Modus (2008–2012)

Motorizaciones[editar]

	1.2	1.2 TCe	1.6	1.5 dCi
Periodo	2010-2012		2010-2011	2010-2012		2010-2012	2010-2012	2010-2012
Tipo de motor	L4 16v	L4 16v, turbo	L4 16v	L4 8v, diésel, inyección directa, common-rail, turbo
Identificación del motor	D4F		K4M	K9K
Diámetro x carrera	69.0 mm x 76.8 mm		79.5 mm x 80.5 mm	76.0 mm x 80.5 mm
Cilindrada	1149 cm³		1598 cm³	1461 cm³
Relación de compresión	9.8: 1		10.0: 1	17.9: 1	17.6: 1	17.9: 1		15.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	75 CV (55 kW) @ 5500	101 CV (74 kW) @ 5500	110 CV (82 kW) @ 6000	65 CV (48 kW) @ 4000	75 CV (55 kW) @ 4000	85 CV (63 kW) @ 3750	90 CV (65 kW) @ 4000	105 CV (78 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm	105 Nm @ 4250	145 Nm @ 3000	151 Nm @ 4250	160 Nm @ 1700	180 Nm @ 1750	200 Nm @ 1900	200 Nm @ 1750	240 Nm @ 2000
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 5 velocidades		Automática, 4 velocidades	Manual, 5 velocidades				Manual, 6 velocidades
Peso	1225 kg	1235 kg	1275 kg	1255 kg	1165 kg	1290 kg		1305 kg
Aceleración 0–100 km/h	13.7 s	11.3 s	10.5 s	15.7 s	15.0 s	13.4 s		11.6 s
Velocidad máxima	162 km/h	182 km/h	188 km/h	156 km/h	162 km/h	171 km/h		186 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	5.9	6.0	7.7	4.7	4.1	4.5	4.1	4.7

Fin de producción[editar]

El Renault Modus se dejó de fabricar en el año 2012, dejando su lugar en la cadena de montaje de la factoría Renault de Valladolid al nuevo Renault Captur, aunque quedando sin un sucesor concreto ya que el nuevo modelo tenía una orientación más de tipo crossover.^[2]