Renault Scénic

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Renault Scénic
Renault Scénic I Renault Scénic II
Renault Scénic III Renault Scénic IV

Fabricante Renault
Período 1995-presente
Tipo Monovolumen
Segmento Segmento C
Carrocerías Monovolumen cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas
Relacionado Renault Mégane
Similares Citroën C4 Picasso
Citroën Xsara Picasso
Ford C-Max
Peugeot 5008
SEAT Altea
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El Renault Scénic (Renault Mégane Scénic hasta 1999 y Renault Scénic Mégane hasta 2009) es un monovolumen del segmento C diseñado por el fabricante de automóviles francés Renault. El Scénic se fabrica desde 1996 en la planta de Douai, en el norte de Francia, y en Brasil. Las tres generaciones están basadas en el turismo Renault Mégane. Entre sus rivales se encuentran el Citroën Xsara Picasso, Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira, Peugeot 5008, SEAT Altea, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Golf Plus y Volkswagen Touran.

La idea de realizar un monovolumen del Mégane venía del proyecto inicial J64, dentro del grupo Mégane. El proyecto X64 que da origen a los Mégane, aparecidos en 1996, consistía en realizar una serie de modelos con un tronco común que ofrecieran soluciones a las necesidades dispares que los clientes de gama media podía solicitar. Se trataba de diversificar la oferta de modelos de carácter medio y no uniformar las necesidades de los clientes a un solo modelo. Este segmento de vehículos medios era el más importante dentro del mercado, por tanto los clientes eran diversos con deseos dispares. Presentar un grupo de soluciones sobre la base de un vehículo medio era una idea novedosa entonces. Así se diseñaron una berlina dos cuerpos de carácter general, un cupe con aire juvenil, un familiar para los que les gustaba los vehículos Break, un convertible con capota abatible, una berlina tres cuerpos de ambiente más clásico y un monovolumen para las familias. El proyecto preveía coches distintos y no derivados de un modelo base, como hasta entonces se había realizado. Aparte de la filosofía de un grupo de modelos aparecía por primera vez en el mercado un monovolumen de gama media. Hasta entonces los monovolúmenes eran vehículos de gama alta exclusivamente. La idea del grupo de modelos con soluciones diferentes tuvo mucho éxito y por tanto rápidamente los competidores del Mégane se acogieron a la idea y realizaron sus proyectos con ideas similares.

Primera generación (1995-2003)[editar]

Primera generación
Renault Scénic Mégane
Período 1995-2003
Largo / ancho
/ alto / batalla
Scénic: 4168 / 1719 / 1609 / 2580  mm
Scénic RX4: 4420 / 1770 / 1720  mm
Relacionado Renault Mégane
Similares Citroën Xsara Picasso
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La primera versión fue lanzada en 1996 y fue el vehículo que inició el segmento de los monovolúmenes del segmento C, rápidamente imitado por otros fabricantes. El Scénic fue galardonado en 1997 como Coche del Año en Europa, debido a su innovador concepto. Mecánicamente, comparte elementos del chasis y motores del Renault Mégane de primera generación.

En 1999 se lanzó al mercado la segunda fase con cambios estéticos externos y nuevos colores respecto a la versión de 1996 (El más demandado era el "Verde Absenta Metalizado"). Presenta un nuevo frontal, nuevos diseños de llantas y faros traseros y delanteros cambiados; además, la denominación oficial perdió el apellido "Mégane". A nivel de motorización, con la segunda fase se incorporan los motores con cuatro válvulas por cilindro.

Todos los motores del Scénic son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.4 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 90 ó 110 CV, un 1.8 de 120 CV, y un 2.0 litros de 115 ó 140 CV. El 1.4 litros de 75 CV, el 1.6 litros de 90 CV y el 2.0 litros de 115 CV tienen dos válvulas por cilindro, y el resto cuatro válvulas por cilindro.

Los Diesel son un 1.9D disponible en versión atmosférica de 65 CV, 1.9dTi con turbocompresor e inyección de combustible de 80 CV y 100 CV y 1.9dCi de inyección directa con alimentación por common-rail de 105 CV.

Fase I (1996-1999)[editar]

Motorizaciones[editar]

1.4 1.6 1.6e 2.0 1.9 d 1.9 dT 1.9 dTi
Periodo 1996-1999 1996-1998 1998-1999 1996-1999 1996-1997 1997-1999
Tipo de motor L4 8v, inyección monopunto L4 8v, inyección multipunto L4 8v, diesel L4 8v, diesel, turbo L4 8v, diesel, inyección directa, turbo
Identificación del motor E7J K7M F3R F8Q F9Q
Diametro x carrera 75.8 mm x 77.0 mm 79.5 mm x 80.5 mm 82.7 mm x 93.0 mm 80.0 mm x 93.0 mm
Cilindrada 1390 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³ 1870 cm³
Relación de compresión 9.5: 1 9.0: 1 9.5: 1 9.7: 1 21.5: 1 20.5: 1 18.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 6000 75 CV (55 kW) @ 5000 90 CV (66 kW) @ 5000 115 CV (84 kW) @ 5400 110 CV (80 kW) @ 5400 65 CV (47 kW) @ 4500 90 CV (66 kW) @ 4250 98 CV (72 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 107 Nm @ 4000 130 Nm @ 3400 137 Nm @ 4000 168 Nm @ 4250 118 Nm @ 2250 176 Nm @ 2000 200 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 16.2 s 14.7 s 13.7 s 11.1 s 18.9 s 12.9 s 12.7 s
Velocidad máxima 160 Km/h 162 Km/h 170 Km/h 185 Km/h 152 Km/h 174 Km/h 173 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 6.6 7.5 5.8 5.7 5.1

Fase II (1999-2003)[editar]

Motorizaciones[editar]

1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V 1.9 d 1.9 dTi 1.9 dCi
Periodo 1999-2003 2001-2003 1999-2003 1999-2000 1999-2000 2001-2003
Tipo de motor L4 16v, inyección multipunto L4 8v, diesel L4 8v, diesel, inyección directa, turbo L4 8v, diesel, inyección directa, common-rail, turbo
Identificación del motor K4J K4M F4P F4R F8Q F9Q
Diametro x carrera 79.5 mm x 70.0 mm 79.5 mm x 80.5 mm 82.7 mm x 83.0 mm 82.7 mm x 93.0 mm 80.0 mm x 93.0 mm
Cilindrada 1390 cm³ 1598 cm³ 1793 cm³ 1998 cm³ 1870 cm³
Relación de compresión 10.0: 1 9.8: 1 21.5: 1 18.3: 1 19.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 95 CV (70 kW) @ 6000 107 CV (79 kW) @ 5750 115 CV (85 kW) @ 5750 140 CV (102 kW) @ 5500 65 CV (47 kW) @ 4500 98 CV (72 kW) @ 4000 80 CV (59 kW) @ 4000 101 CV (75 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 127 Nm @ 3750 148 Nm @ 3750 158 Nm @ 3750 188 Nm @ 3750 120 Nm @ 2250 200 Nm @ 2000 160 Nm @ 2000 200 Nm @ 1500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.9 s 11.2 s 10.3 s 10.2 s 18.9 s 12.7 s 15.7 s 12.8 s
Velocidad máxima 173 Km/h 185 Km/h 190 Km/h 196 Km/h 152 Km/h 174 Km/h 162 Km/h 173 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 7.1 7.3 7.8 8.0 5.6 4.9 4.8 4.9

Scénic RX4[editar]

En el año 2000, Renault desarrolló un automóvil todoterreno basado en el Scénic y denominado RX4. El RX4 lleva un diferencial con centro viscoso controlado electrónicamente sin reductora. En este modelo Renault rediseño la suspensión trasera y endureció la delantera. El nuevo diseño de la suspensión trasera ocupaba el espacio de la rueda de reserva, así que esta pasó a situarse en el portón trasero. El RX4 es más alto al tener la nueva suspensión y ruedas más grandes. Estuvo disponible hasta el 2003 con el gasolina 2.0 de 140 CV o el Diesel 1.9 dCi de 105 CV con un limitador del final de bajos, y en algunos países de Suramérica estuvo disponible hasta el año 2009.

Segunda generación (2003-2009)[editar]

Segunda generación
Renault Scénic
Período 2003-2009
Carrocerías Monovolumen cinco puertas con 5 o 7 plazas disponibles
Largo / ancho
/ alto / batalla
Scénic: 4260 / 1805 / 1620 / 2685 mm
Grand Scénic: 4493 / 1805 / 1620 / 2735 mm
Relacionado Renault Mégane
Similares Citroën C4 Picasso
Peugeot 5008
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La segunda generación del Scénic fue lanzada en el año 2003. Las primeras 600 unidades fueron fabricadas en la planta de Nissan en CIVAC Jiutepec Morelos Mèxico por la alianza renault nissanExisten dos carrocerías distintas, que se diferencian en la batalla y el voladizo trasero. El variante "Scénic" es estrictamente cinco plazas, y la más larga, "Grand Scénic", se ofrece con cinco y siete plazas. Denominado mejor monovolumen de Europa desde 2003-2009.

Respecto a la seguridad, la mayor parte de los modelos llevan de serie control de estabilidad y control de tracción. El Scénic recibió cinco estrellas de cinco y 34 puntos en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP.

En octubre de 2006, Renault renovó la oferta del Scénic con pequeños cambios estéticos en el frontal delantero y cambiando los faros traseros por otros con diodos. También se ofrece desde este momento el techo solar fijo panorámico (antes solo estaba disponible uno abrible) y el radar de proximidad delantero. Se añaden igualmente nuevos colores de carrocería y tapicerías y llantas rediseñadas.

Los motores gasolina son un 1.4 litros de 98 CV, un 1.6 litros de 112 CV, y un 2.0 litros en versiones atmosférica de 135 CV y con turbocompresor de 165 CV; todos ellos tienen culata de cuatro válvulas por cilindro. Los Diesel son un 1.5 litros en versiones de 86 y 106 CV, un 1.9 litros de 130 CV y un 2.0 litros de 150 CV, todos ellos con inyección directa, alimentación por common-rail y turbocompresor.

Los motores de gasolina de 1.4 y 1.6 litros, así como el motor diesel de 1.5 litros y 85 CV llevan cajas de cambio de cinco velocidades, mientras que el resto usan cajas de cambio de 6 velocidades.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T
Periodo 2003-2008 2005-2009 2003-2008 2004-2008
Tipo de motor L4 16v L4 16v, turbo
Identificación del motor K4J K4M F4R
Diametro x carrera 79.5 mm x 70.0 mm 79.5 mm x 80.5 mm 82.7 mm x 93.0 mm
Cilindrada 1390 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³
Relación de compresión 10.0: 1 9.8: 1 9.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 98 CV (72 kW) @ 6000 115 CV (83 kW) @ 6000 135 CV (99 kW) @ 5000 163 CV (120 kW) @ 5000
Par máximo: Nm @ rpm 127 Nm @ 3750 152 Nm @ 4200 191 Nm @ 3750 270 Nm @ 3250
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 6 velocidades
Peso 1390 Kg 1395 Kg 1475 Kg 1500 Kg
Aceleración 0–100 km/h 14.3 s 12.5 s 10.3 s 8.6 s
Velocidad máxima 174 Km/h 185 Km/h 195 Km/h 206 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 7.2 8.0 8.1


Motores diesel
1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi
Periodo 2003-2005 2005-2006 2004-2005 2005-2009 2003-2006 2006-2009 2007-2009
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, Filtro antipartículas (DPF) L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, Filtro antipartículas (DPF)
Identificación del motor K9K F9Q M9R
Diametro x carrera 76.0 mm x 80.5 mm 80.0 mm x 93.0 mm 84.0 mm x 90.0 mm
Cilindrada 1461 cm³ 1870 cm³ 1998 cm³
Relación de compresión 18.8: 1 17.9: 1 18.8: 1 15.6: 1 18.3: 1 17.0: 1 15.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 82 CV (60 kW) @ 4000 85 CV (63 kW) @ 3750 100 CV (74 kW) @ 4000 105 CV (78 kW) @ 4000 120 CV (88 kW) @ 4000 131 CV (96 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 185 Nm @ 2000 200 Nm @ 1900 240 Nm @ 2000-2500 300 Nm @ 2000 340 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Peso 1415 Kg 1440 Kg 1505 Kg 1540 Kg
Aceleración 0–100 km/h 15.7 s 14.1 s 12.4 s 12.1 s 10.9 s
Velocidad máxima 165 Km/h 172 Km/h 178 Km/h 188 Km/h 204 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.0 5.1 5.2 5.8 5.7

Renault Scénic Conquest[editar]

Tercera generación (2009-2016)[editar]

Tercera generación
Renault Scénic
Período 2009-2016
Carrocerías Monovolumen cinco puertas con 5 o 7 plazas disponibles
Largo / ancho
/ alto / batalla
Scénic: 4340 mm
Grand Scénic: 4560 mm
Relacionado Renault Mégane
Similares Citroën C4 Picasso
Peugeot 5008
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La tercera generación del Scénic se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 y se puso a la venta en mayo de ese año. Nuevamente existe una variante corta de cinco plazas y una larga ("Grand Scénic") de cinco o siete plazas. Usa la misma plataforma que el Mégane III.

Los motores de gasolina son un 1.6 litros atmosférico de 110 CV, un 1.4 litros turboalimentado de 130 CV, y un 2.0 litros atmosférico de 140 CV. El 1.6 litros también se ofrecen en versiones para funcionar con E85 y gas licuado del petróleo. Por su parte, los Diesel son un 1.5 litros de 85, 95 ó 110 CV, un 1.9 litros de 130 CV (Hoy día es un 1.6 dCi con tecnología "Stop & Start") y un 2.0 litros de 150 (Con caja de cambios automática) o 160 CV (Este último se ha dejado de fabricar desde el reestyling del Scénic en 2012).Se preve el siguiente reestyling para verano del 2016.

Motorizaciones[editar]

Motores de gasolina
1.2 TCe 1.4 TCe 1.6 16V 2.0 16V
Periodo 2012-2016 2013-2016 2009-2013 2009-2013
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo L4 16v, turbo L4 16v
Identificación del motor H5F HJ4 K4M M4R
Diametro x carrera 72.0 mm x 73.1 mm 78.0 mm x 73.1 mm 79.5 mm x 80.5 mm 84.0 mm x 90.1 mm
Cilindrada 1198 cm³ 1397 cm³ 1598 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 10.0: 1 9.1: 1 9.7: 1 10.2: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 115 CV (85 kW) @ 4500 130 CV (96 kW) @ 5500 110 CV (81 kW) @ 6000 140 CV (103 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 190 Nm @ 2000 205 Nm @ 2000 191 Nm @ 2250 151 Nm @ 4250 196 Nm @ 3750
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, variador continuo (CVT)
Aceleración 0–100 km/h 11.7 s 11.4 s 10.7 s 11.7 s 7.7 s
Velocidad máxima 180 Km/h 185 Km/h 190 Km/h 185 Km/h 190 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.9 6.1 7.3 7.3 7.7


Motores diesel
1.5 dCi 1.6 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi
Periodo 2009-2016 2011-2016 2009-2011 2009-2013
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF) L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF) L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF) L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF)
Identificación del motor K9K R9M F9Q M9R
Cilindrada 1461 cm³ 1598 cm³ 1870 cm³ 1995 cm³
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 95 CV (70 kW) @ 4000 110 CV (81 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 3750 150 CV (110 kW) @ 4000 160 CV (118 kW) @ 3750
Par máximo: Nm @ rpm 241 Nm @ 1750 241 Nm @ 1750 320 Nm @ 1750 300 Nm @ 1750 360 Nm @ 2000 380 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.4 s 12.3 s 10.3 s 10.6 s 9.7 s 9.1 s
Velocidad máxima 170 Km/h 180 Km/h 195 Km/h 200 Km/h 205 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 4.5 4.9 4.5 5.5 7.0 6.6

Renault Scénic XMOD[editar]

Cuarta generación (2016-presente)[editar]

Cuarta generación
Renault Scénic
Período 2016-presente
Carrocerías Monovolumen cinco puertas con 5 o 7 plazas disponibles
Largo / ancho
/ alto / batalla
Scénic: 4406 mm
Grand Scénic: 4634 mm
Relacionado Renault Mégane
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En el Salón de Ginebra 2016 Renault presentó la cuarta generación del Scénic. En octubre de 2016, el Grand Scénic se presentará al público en el Mundial del Automóvil de París. Ambas versiones llegarán en 2016 a los concesionarios.

La forma recuerda más a un SUV que a un monovolumen, un concepto similar al ya visto en el Renault Espace V. El Scénic ofrece unas llantas de 20 pulgadas y acabado en dos tonos además de un techo panorámico.

Estará disponible con dos motores de gasolina de 1.2 litros con 85 kW (115 CV) y 96 kW (130 CV) y seis motores diesel con una potencia entre 70 kW (95 CV) y 118 kW (160 CV). El consumo combinado de combustible por cada 100 km será de 3,4 a 5,4 litros, lo que corresponde a una emisión de CO2 equivalente 89-129 g / km.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]