PAWA Dominicana

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PAWA Dominicana
IATA
7N
OACI
PWD
Indicativo
PAWA Dominicana
Fundación 2003, 14 de agosto de 2015
Aeropuerto principal Bandera de República Dominicana Aeropuerto Internacional de Las Américas
Sede central Bandera de República Dominicana Santo Domingo, República Dominicana
Flota 7(+10)
Destinos 9
Programa de viajero Preference
Compañía Grupo Cóndor C.A.
Página web http://pawadominicana.com
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PAWA Dominicana es la aerolínea bandera de República Dominicana. Fue creada en 2003, que luego de algunos años sin operar vuelos regulares, fue adquirida en su totalidad por un grupo de inversionistas internacionales, con una dilatada trayectoria de más de 22 años en reconocidas empresas del sector aeronáutico, entre las que destacan dos de las principales líneas aéreas privadas de Venezuela, como lo son Aserca Airlines y SBA Airlines, actuales aerolíneas aliadas de la nueva PAWA Dominicana. Sus operaciones bajo esta nueva gestión operativa y administrativa, se iniciaron el 14 de agosto de 2015.

A PAWA Dominicana MD-80 nuevo livery

Historia[editar]

PAWA Dominicana se creó en 2003 como una filial de Pan American World Airways desde los EE.UU., que también ha operado dentro de un joint venture con Boston Maine Airways de Portsmouth, NH. En abril de 2005. Servair, una Corporación Dominicana dedicada a ofrecer servicios a líneas aéreas en todos los aeropuertos de la República Dominicana, adquirió la compañía aérea completamente y empezó un nuevo proceso de certificación en el marco de los nuevos reglamentos Dominicanos, que permiten a la compañía operar bajo el control local con registración aérea Dominicana (HI).

Finalmente, en mayo de 2007, la empresa recibió el Certificado de Operador Aéreo (AOC) 121 de parte del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que permite a la compañía aérea para operar servicios regulares de la República Dominicana a Norte, Centro y Sur América, así como a la región del Caribe y de servicios de fletamento en todo el mundo.

A principios de julio de 2007, la República Dominicana, adquirió la categoría I de los Estados Unidos de América permitiendo esto a Pawa Dominicana volar a Territorios de los Estados Unidos en vuelos comerciales, al principio Servair tenía la idea de crear una aerolínea para operar en el servicio doméstico e internacional a destinos próximos a la República Dominicana como Haiti, Providenciales, Aruba y Curacao, no obstante al país recibir categoría uno nuevamente de parte de las autoridades norteamericanas, el Sr. Juan Carlos Hernández decide aplicar por los derechos para volar a territorio de los Estados Unidos y en diciembre del 2007 consigue las aprobaciones correspondientes del DOT, TSA y FAA e inicia operaciones regulares hacia Aguadilla, Puerto Rico, haciendo historia al ser la primera aerolínea dominicana en operar hacia territorio de los Estados Unidos después de 15 años de prohibición.

2007

  • 1 de octubre inicia vuelos regulares a Puerto Príncipe, con una frecuencia de 3 vuelos semanales y charters a Providenciales, convirtiéndose en la primera ruta regular de la aerolínea.

2008

  • Junio, inicia la operación de los vuelos a Aguadilla, primer vuelo regular a territorio controlado por los Estados Unidos de una línea dominicana, desde el año 1993. Pero se suspende los vuelos a Puerto Príncipe, también se abre la estación de Punta Cana, convirtiéndose en el tercer destino.
  • Agosto, inicia vuelos a Ponce y reinicia vuelos a Puerto Príncipe.
  • En noviembre el Sr. Simeon Garcia, Presidente del Grupo Condor viendo la positiva trayectoria de PAWA tanto en el marco operacional como economico, hace una oferta al Sr. Hernandez de SERVAIR para la compra de la aerolinea y durante el proceso toma el control operacional, administravtivo y financiero de la empresa.


2009

  • Agosto, arriban a Santo Domingo dos aeronaves DC9-50 las cuáles se preparan para volar con Pawa desde Santo Domingo a varios puntos del gran caribe.
  • Octubre, Inicia vuelos a San Juan, usando por primera vez, equipo a reacción tipo DC930, y se anuncian la próxima llegada de dos DC930 más.
  • Diciembre, inicia vuelos desde Santiago de los Caballeros hacia San Juan.

2010

  • Febrero, los nuevos inversionistas venezolanos de la aerolínea empiezan a tener problemas financieros lo que provoca que pawa entre en problemas, cancela temporalmente la operación de 3 rutas como son desde Santo Domingo a San Juan y Ponce y desde Punta Cana hacia Ponce, igualmente deja en tierra uno de los dos DC9 que opera actualmente, así como la cancelación de pedido de un DC9 más que esperaban en Miami formar parte de la flota de Pawa.
  • Mayo, La aerolínea informa sobre su inicio regular hacia Curacao Y Caracas a partir de este verano, solo se esperan la aprobación por parte de las autoridades venezolanas. A este tiempo se mantiene los dos BAE 31 y dos DC9 operando y uno en Miami esperando su activación.
  • Octubre, logran una restructuracion financiera y nombran a la Lic. Mirtha Espada como Presidente de la empresa, se presume que preparan una agresiva expansión por toda la región del caribe, junto a la incorporación de más aeronaves.

2011

  • Junio, adquisición de dos MD80, luciendo para la fecha uno de ellos los nuevos colores de la bandera dominicana.

2012

  • Febrero, Pawa entra en problemas financieros. posee una deuda millonaria con diferentes empresas dominicanas que dan servicios en el Aeropuerto Internacional de las Américas de Santo Domingo. Tiene retrasos con los sueldos a empleados y pilotos.

2012

  • Mayo, Pawa Dominicana cancela todas sus operaciones y las que le hacía a Aserca Airlines, queda en espera de una posible re-estructuración, sus aeronaves son estacionadas en el Hangar de esta en SDQ.

2014

  • Se certifica la aerolínea. Se espera por renovación del Certificado de Autoridad Económica (CAE)
  • Para enero de 2015, la empresa cuenta con una nómina de 58 empleados y reclutan personal, ya sean Tripulación o mantenimiento.
  • Aserca Airlines cede 3 aviones DC9-32 para Pawa, 1 MD-83 y 2 MD-87 que estaban destinado a esta aerolínea de Capital Venezolano, pero fueron transferidos a la de Capital Dominicano.

2015

  • Pawa inicia sus vuelos regulares el 14 de agosto desde Santo Domingo a Aruba, Curacao y Saint Marteen. Según la compañía, tienen previsto abrir a corto plazo vuelos a La Habana.
  • Pawa inicia vuelos el 22 de noviembre a la isla de Antigua con escala en Saint Marteen.

2016

  • el 5 de febrero se abre los vuelos a La Habana con una frecuencia inicial de 3 vuelos semanales, el destino número 6 de la aerolínea.
  • el 19 de agosto iniciaron los vuelos hacia Puerto Príncipe, Haití, séptimo destino.
  • el 03 de octubre iniciaron los vuelos hacia San Juan, Puerto Rico, octavo destino.
  • el 16 de noviembre inicia operaciones a la ciudad de Miami en Estados Unidos noveno destino.

2017

  • Se lanza la marca Pawa Connection para la operación de CRJ200 a empezar en verano 2017 aproximadamente. Sus primeros destinos serán Puerto Príncipe, Antigua para reemplazar los MD80 en esas rutas, y se piensa abrir con ellos mas rutas en el Caribe como Puerto España, Kingston, Nassau y Point a Pitre.

Destinos[editar]

Ciudad Pais Aeropuerto SDQ HUB Notas
St. John's Bandera de Antigua y Barbuda Antigua y Barbuda Aeropuerto Internacional V. C. Bird (Vía SXM)
Oranjestad Bandera de Aruba Aruba Aeropuerto Internacional Reina Beatriz
La Habana Flag of Cuba.svg Cuba Aeropuerto Internacional José Martí
Willemstad Bandera de Curazao Curazao Aeropuerto Internacional Hato
Santo Domingo Bandera de República Dominicana República Dominicana Aeropuerto Internacional de Las Américas (HUB)
Puerto Príncipe Bandera de Haití Haití Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture
San Juan Bandera de Puerto Rico Puerto Rico Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín
Miami Flag of the United States.svg Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Miami
Nueva York Flag of the United States.svg Estados Unidos Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . Operará en el primer trimestre del 2018
Caracas Flag of Venezuela.svg Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (Operado por Aserca Airlines)
Barranquilla Flag of Colombia.svg Colombia Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz (Operara en febrero 2018)
Philipsburg Flag of Sint Maarten.svg Sint Maarten Aeropuerto Internacional Princesa Juliana
Total: 10 Destinos, 10 Países, 9 Rutas 9

Próximos Destinos[editar]


La línea también ha mostrado interés en adicionar a su lista de destinos en un futuro a Bahamas, Panama, Barbados, Jamaica y otros destino, PAWA Dominicana también tendrá vuelos desde:

Punta Cana,(DO) - Miami,(US)

Punta Cana,(DO)-SanJuan,(PR)

Santiago,(DO) - NewYork(JFK)

Santiago,(DO) - SanJuan,(PR)

Santiago,(DO) - Miami,(US)


En Mayo, 2017, la flota de PAWA Dominicana es la siguiente

  Avión
  Total
  Ordenes
 Pasajeros
DC-9-32 1 100 Serán remplazados por los MD87
MD-82 1 160 HI-914
MD-83 4 160 HI-977/HI-989/HI-990/HI-992
MD-87 1 1 109 remplazo de los Dc
Total 7 1

Otras Informaciones[editar]

La aerolínea en 2009 transportó 32,029 pasajeros, de los cuales 25,386 pasajeros fueron en Las Americas, según cifras dadas por el IDAC, colocándose en la décima cuarta aerolínea con más presencia en Las Américas, su base, por debajo de American, Delta, United, Iberia, Spirit, Copa entre otras.

Pawa Dominicana reporto 12,000 pasajeros transportados en los primero 4 meses de operación en 2015. Adicionando La Habana en febrero de 2016 con 3 vuelos semanales desde Santo Domingo y para la segunda mitad de año abrió Puerto Principe, San Juan y Miami para finalizar 2016, donde movió cerca de 116,000 pasajeros desde Santo Domingo.

La aerolínea firmo acuerdo con Las Americas Cargo para iniciar el servicio de Carga Aérea entre Santo Domingo y sus destinos en sus aviones.

Referencias[editar]