Moisés Solana Arciniega

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Moisés Solana Arciniega
Datos personales
Nombre Moisés Solana Arciniega
Nacionalidad Bandera de México Mexicano
Nacimiento 26 de diciembre de 1935
Bandera de MéxicoCiudad de México
Fallecimiento 27 de julio de 1969 (33 años)
Bandera de México Valle de Bravo, Estado de México
Carrera deportiva
F1
Equipos Centro Sud, Lotus, Cooper
Años 1963-1968
Grandes Premios 8
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Moisés Solana Arciniega (Ciudad de México, 26 de diciembre de 1935-Valle de Bravo, Estado de México, 27 de julio de 1969) fue un destacado piloto de autos mexicano en la modalidad Fórmula 1, Fórmula 2 y prototipos, con una estatura automovilística a la altura de los hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez, de quienes fue contemporáneo. En su momento se le conoció como "La estrella negra del automovilismo mexicano".[cita requerida]

Datos biográficos[editar]

Moisés es heredero de una tradición automovilística (su padre, José Antonio Solana, construye prototipos a escala,) por cual su incursión en el automovilismo se da a edad temprana. Es precisamente a bordo de un auto de carreras construido por su padre, que a la edad de 2 años, Moisés comienza sus pinitos como conductor de autos.

Combinando sus actividades académicas con su afición a los autos y el deporte Jai Alai, Moisés debuta en 1954 al correr la última edición de la Carrera Panamericana. Su actuación en dicho evento le merecieron los comentarios de Piero Taruffi quien lo consideró como uno de los novatos más brillantes en el automovilismo. Casi a la par consigue destacar como pelotari ganándose así el mote de "Piloto-Pelotari". Participa también en la inauguración del autódromo de la Magdalena Mixhuca, convirtiéndose en un participante asiduo a los eventos celebrados ahí posteriormente. Se reporta que en cierta ocasión compitiendo con el "Chamaco Rodríguez" consiguió arrebatarle el triunfo durante el "Premio Independencia", en el año de 1962 posicionándose como un excelente piloto mexicano a ese momento.

Pese a no ser muy consistente en sus participaciones en el Gran Premio de México y en otros eventos internacionales, Moisés se distinguía por un estilo de conducir excelente y con una evidente sangre fría, lo que le ganaba el respeto de sus compañeros de pista. Además de estar situado en una posición respetable en el ranking internacional.[1]

Solana fue el único piloto en la historia del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno que comenzó una carrera en un auto marcado con el número 13 (Divina Galica en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1976, también intentó una carrera con el número 13, pero no pudo calificar), algo que él hizo en un BRM en su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de México de 1963, Solana clasificó al finalizar la prueba en el 11o., puesto a pesar de que su motor falló ocho vueltas antes de que cayera la bandera a cuadros. Pastor Maldonado adoptó el número 13 durante toda la temporada de 2014.

Enzo Ferrari[editar]

Hacia 1963 recibió una invitación expresa de Enzo Ferrari para efectuar pruebas a bordo de un Fórmula 2 en la pista de Módena Italia, consiguiendo batir el récord de Jim Clark. Hospedado en la misma habitación del mismo hotel, donde anteriormente se había hospedado Ricardo Rodríguez, -recién fallecido-, Moisés relacionó coincidencias y prefirió no aceptar correr autos F2. Además de que no consideraba como opción la F2, ya que él era apasionado de la F1.

Muerte[editar]

Moisés murió el 27 de julio de 1969 durante la celebración del Hill Climb Valle de Bravo-Bosencheve, cuando a bordo de un McLaren impactó con una protección de hormigón, quedando muerto de forma instantánea e incendiándose su auto, lo que complicó el rescate, además de que los servicios de socorro estaban a varios kilómetros de distancia por lo que después de 2 horas pudo extraerse su cuerpo. Sus restos se encuentran en la cripta familiar en el Panteón Español de la Ciudad de México. Así la dinastía Solana perdía al elemento más brillante del mundo automotriz.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos
1963 Scuderia Centro Sud MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX
11
RSA NC 0
1964 Team Lotus MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX
10
NC 0
1965 Cooper Car Company RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA
12
MEX
Ret
NC 0
1966 Cooper Car Company MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA
DNP
MEX
Ret
NC 0
1967 Team Lotus RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA
Ret
MEX
Ret
NC 0
1968 Gold Leaf Team Lotus RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX
Ret
NC 0
Fuente:[2]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Copia archivada». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2006. 
  2. «Moises SOLANA • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 30 de abril de 2020. 

Enlaces externos[editar]