Línea Tanimachi

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Línea Tanimachi
谷町線
2T-2.png
Osakasubway-22663F.JPG
Un tren de la serie 22 en la línea Tanimachi.
Lugar
Ubicación Bandera de Japón Osaka, Japón
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 24 de marzo de 1967
Inicio Dainichi
Fin Yaominami
Características técnicas
Longitud 28,1 kilómetros (17,4605304952 mi)
Estaciones 26
Ancho de vía 1435 mm (Ancho estandar)
Velocidad máxima 70 kilómetros por hora (43,49598344 mph)
Explotación
Operador Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku)
Mapa
New Tanimachi Line.png
Mapa de la línea.
Notas
Página web [1]
[editar datos en Wikidata]

La Línea Tanimachi (谷町線 Tanimachi-sen) es una línea del metro de Osaka. Este línea es la línea más larga en el metro de Osaka. Los nombres oficial de este línea son Línea 2 de la Tranvía Eléctrico Rápido (高速電気軌道第2号線) y Línea 2 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka (大阪市高速鉄道第2号線).

Historia[editar]

El nombre de la línea Tanimachi es Línea 2 del metro de Osaka, pero este línea no era la segunda línea para abrir en el metro. La línea fue inaugurada en el 24 de marzo de 1967 entre las estaciones Higashi-Umeda y Tanimachi Yonchome;[1]​ una extensión a la estación Tennoji fue abierto en 1968.

En el 8 de abril de 1970, una explosión de gas ocurrió al sitio de la construcción de la estación Tenjimbashisuji Rokuchome; 79 personas murieron en la explosión, que destruyó 495 edificios.[2][3]​ La sección de la línea Tanimachi de Higashi-Umeda a la estación Miyakojima fue inaugurado en el 29 de mayo de 1974; una extension a la estación Moriguchi fue abierto en 1977. Una extensión de Tennoji a Yaominami fue inaugurada en 1980. La línea fue realizada cuando la estación Dainichi fue inaugurada en 1983.

Estaciones[editar]

Código Estación[4] Japonés Longitud (km) Transferencias Ubicación
T11 Dainichi 大日 0,0 Monorraíl de Osaka Moriguchi
T12 Moriguchi 守口 1,8
T13 Taishibashi-Imaichi 太子橋今市 3,0 8i.png Línea Imazatosuji (I14) Asahi-ku, Osaka
T14 Sembayashi-Omiya 千林大宮 4,0
T15 Sekime-Takadono 関目高殿 5,1
T16 Noe-Uchindai 野江内代 5,9 Miyakojima-ku, Osaka
T17 Miyakojima 都島 7,2
T18 Tenjimbashisuji Rokuchōme 天神橋筋六丁目 8,5 Kita-ku, Osaka
T19 Nakazakichō 中崎町 9,3
T20 Higashi-Umeda 東梅田 10,3
T21 Minami-morimachi 南森町 11,5
  • 6K.png Línea Sakaisuji (K13)
  • JR West: Línea Tozai (Osakatemmangu)
T22 Temmabashi 天満橋 13,1 Keihan: Línea Keihan, Línea Nakanoshima Chūō-ku, Osaka
T23 Tanimachi Yonchōme 谷町四丁目 13,8 4C.png Línea Chūō (C18)
T24 Tanimachi Rokuchome 谷町六丁目 14,6 7N.png Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N18)
T25 Tanimachi Kyūchōme 谷町九丁目 15,5 Tennōji-ku, Osaka
T26 Shitennōji-mae Yūhigaoka 四天王寺前夕陽ヶ丘 16,5
T27 Tennōji 天王寺 17,6
  • 1M.png Línea Midosuji (M23)
  • JR West: Línea Yamatoji (JR Namba), Línea Circular de Osaka, Línea Hanwa
  • Kintetsu: Línea Minami-Osaka (Osaka Abenobashi)
  • Hankai: Línea Uemachi
T28 Abeno 阿倍野 18,2 Hankai: Línea Uemachi Abeno-ku, Osaka
T29 Fuminosato 文の里 19,3
T30 Tanabe 田辺 20,3 Higashisumiyoshi-ku, Osaka
T31 Komagawa-Nakano 駒川中野 21,3
T32 Hirano 平野 23,0 Hirano-ku, Osaka
T33 Kire-Uriwari 喜連瓜破 24,4
T34 Deto 出戸 25,7
T35 Nagahara 長原 26,9
T36 Yaominami 八尾南 28,1 Yao

Referencias[editar]

  1. «公営地下鉄在籍車数ビッグ3 大阪市交通局». Japan Railfan Magazine 49 (576): 88-99. Abril de 2009. 
  2. «市会のあゆみ». Osaka City Council Website (en japonés). Consultado el 3 de agosto de 2014. 
  3. «Gas Explosion at a Subway Construction Site» (en inglés). Failure Knowledge Center. Consultado el 3 de agosto de 2014. 
  4. «谷町線». Osaka Municipal Transportation Bureau. Consultado el 5 de agosto de 2014. 

Enlaces externos[editar]