Línea Sennichimae

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Línea Sennichimae
千日前線
5S.png
Osakasubway-25607F.JPG
Un tren de la serie 25 en la línea Sennichimae
Lugar
Ubicación Bandera de Japón Osaka, Japón
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 16 de abril de 1969
Inicio Nodahanshin
Fin Minami-Tatsumi
Características técnicas
Longitud 12,6 kilómetros (7,8292770192 mi)
Estaciones 14
Ancho de vía 1435 mm (Ancho estandar)
Velocidad máxima 70 kilómetros por hora (43,49598344 mph)
Explotación
Operador Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku)
Mapa
New Sennichimae Line.png
Mapa de la línea.
Notas
Página web [1]

La Línea Sennichimae (千日前線 Sennichimae-sen) es una línea del metro de Osaka. Este línea conecta las porciones occidentales del centro de Osaka (incluyendo la área de Fukushima) con las áreas de Tsuruhashi y Ikuno en el sureste de la ciudad vía el distrito de Namba. Los nombres oficiales de este línea son Línea 5 de la Tranvía Eléctrica Rápida (高速電気軌道第5号線) y Línea 5 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka (大阪市高速鉄道第5号線).

Historia[editar]

La primera sección de la línea Sennichimae fue inaugurada en el 16 de abril de 1969 con cinco estaciones; los trenes circularon entre las estaciones Nodahanshin y Sakuragawa. En el 25 de julio de ese año, la segunda sección de la línea fue inaugurada con tres estaciones (Tanimachi Kyuchome, Tsuruhashi, y Imazato); una cuarta estación (Shin-Fukuae) fue añadido más tarde. Las dos secciones de la línea estaban conectados cuando una sección de la estación Sakuragawa a la estación Tanimachi Kyuchome (vía la Estación de Namba) fue inaugurada en el 11 de marzo de 1970. En el 2 de diciembre de 1981, la línea fue realizada cuando una extensión de la estación Shin-Fukuae a la estación Minami-Tatsumi fue abierto.

Durante el año de 2014, todas de las estaciones de la línea Sennichimae recibió puertas de andén.[1][2]

Estaciones[editar]

Código Estación[3] Japonés Longitud
(km)
Transferencias Ubicación
S11 Nodahanshin 野田阪神 0.0 Fukushima-ku, Osaka
S12 Tamagawa 玉川 0.6 JR West: Línea Circular de Osaka (Noda)
S13 Awaza 阿波座 1.9 4C.png Línea Chūō (C15) Nishi-ku, Osaka
S14 Nishi-Nagahori 西長堀 2,8 7N.png Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N13)
S15 Sakuragawa 桜川 3,7 Hanshin: Línea Namba Naniwa-ku, Osaka
S16 Namba 難波 4,5 Chūō-ku, Osaka
S17 Nippombashi 日本橋 5,2
S18 Tanimachi Kyūchōme 谷町九丁目 6,1
  • 2T-2.png Línea Tanimachi (T25)
  • Kintetsu: Línea Osaka, Línea Namba, Línea Nara (Osaka Uehommachi)
Tennōji-ku, Osaka
S19 Tsuruhashi 鶴橋 7,2
  • JR West: Línea Circular de Osaka
  • Kintetsu: Línea Osaka, Línea Nara
S20 Imazato 今里 8,7 8i.png Línea Imazatosuji (I21) Higashinari-ku, Osaka
S21 Shin-Fukae 新深江 9,6
S22 Shōji 小路 10,6 Ikuno-ku, Osaka
S23 Kita-Tatsumi 北巽 11,5
S24 Minami-Tatsumi 南巽 112,6

Referencias[editar]

  1. «La línea Sennichimae del metro de Osaka tendrá puertas de andén». Asian Public Transport. 13 de febrero de 2014. Consultado el 8 de septiembre de 2014. 
  2. «Puertas de andén de la línea Sennichimae». Osaka Municipal Transportation Bureau. Consultado el 28 de enero de 2016. 
  3. «Estaciones de la línea Sennichimae» (en japonés). Osaka Municipal Transportation Bureau. Consultado el 6 de agosto de 2014.